Frage Kosten Gasprüfung...

Wollte heute eine Gasprüfung an meiner gebrauchten Nordstar Camp Compact machen.
War in Gauting bei einer Werkstatt... mir hat es fast die Schuhe ausgezogen

Die letzte Prüfung war 2008 (hab die Kabine letztes Jahr in der Schweiz gekauft).
Ich brauche die Prüfung, weil ich die Kabine in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen will.

Es müssen Ventile, Schläuche, Regler, e.t.c. ausgetauscht werden. Eigentlich funktioniert alles noch einwandfrei...
Dummerweise sind die Kupplungen (Überwurfmuttern aus Stahl) und die Leitungen aus Kupfer... was ja bekanntlich keine glückliche Materialpaarung ist. D.h. Leitungen abschneiden (ggf. verlängern u.s.w.).

Das soll > T€ kosten! Ich hab erst mal abgewunken und gesagt ich muss in mich gehen :

Selber machen? Gar nicht machen? Andere Werkstatt suchen? Was habt ihr für Erfahrungen?

Vielleicht kann ja jemand helfen?

Gruß

Andreas

Warum willst Du die Kabine in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen. Als Ladung reicht doch, oder?

Gasprüfung kostet normal was um die 30 € plus alle 8 oder 10 Jahre Austausch der Druckminderer und der Schläuche!
Also erst mal andere Werkstatt suchen!

Hallo Andreas

Gar nicht machen ist die aller schlechteste Variante.

der Regler und der Schlauch dürfen , ich glaub, 10 Jahre nicht überschreiten .
das sind rel. geringe Kosten
gibts beim Freistaat in Sulzemoos

was verstehen die unter Ventile ???
das Absperrventile getauscht werden müßen ist ja ganz was neues :screwy:

Kupfer / Stahl ?? du hast doch einen Orginal Ausbau oder ???
dann wurde das so von Nordstar gebaut .
da kann evtl. der Nordstar Jens was dazu sagen

Nordstar verwendet Kupferleitungen? Das weis ich nicht.
Bei korrektem Anschluss ist das aber zulässig. Klar, alte Schläuche und Druckregler >=10Jahre müssen ersetzt werden... aber der Kostenvoranschlag hört sich doch nach Abzocke an !
Alles was mehr als 150€ kostet ist nicht ok.

Danke für die schnelle Rückmeldung. Werde mir erst mal Regler und Schläuche holen und die selber austauschen... und dann zur Gasprüfung gehen. Ja, das ist der originale Ausbau... werde mal bei Nordstar nachfragen wegen Stahl/ Kupfer in den Kupplungen.
Den Rest lasse ich erst mal so...

Danke & Gruß

Eigentlich ja... wollte mir Versicherung sparen... Gruß

schau hier
www.selbstausbauer.de/Inhalt/Gas/gas.html

Kupfer / Stahl ist zulässig , muß aber mit Einsteckhülsen verbaut werden
und es muß im Gelben Heft bestätigt werden .

das gelbe Prüfheft hast du doch :ka:

Wenn ich das richtig aus den Beiträgen herauslese, dann braucht man die Gasprüfung zwingend nur für einen Eintrag in die Fahrzeugpapiere.
Nicht wenn man als Ladung unterwegs ist...

Ich werde es auf jeden Fall aus Sicherheitsgründen machen. Auch eine Überwachung einbauen.
Gibt es dazu eine günstige Variante?

Gruß

BiMobil schrieb: schau hier
www.selbstausbauer.de/Inhalt/Gas/gas.html

Kupfer / Stahl ist zulässig , muß aber mit Einsteckhülsen verbaut werden
und es muß im Gelben Heft bestätigt werden .

das gelbe Prüfheft hast du doch :ka:

Genau,
in der gelben Prüfbescheinigung wird seitens des Herstellers die Verwendung von Einsteckhülsen bescheinigt.
Ist die Bescheinigung nicht da, kostet die Gasprüfung mehr Geld, da der kopfhinhaltende Prüfer streng genommen jede Verschraubung lösen und das Vorhandensein der Einsteckhülsen kontrollieren muss.
Da die Kabine aber vermutlich keinen festen Durchgang zum Fahrerhaus des Pickup hat, darf die Gasprüfung nichts mit der Eintragung zu tun haben. Der Bezug zur Eintragung ergibt sich lediglich aus der Heizungsfrage als KFZ-Zusatzheizung und diese Frage stellt sich bei Woka ohne festen Durchgang nicht.

Schöne Grüsse
Hansi

gelbes Prüfheft? Habe ich nicht mitbekommen beim Kauf... das bekomme ich hoffentlich dann bei der Gasprüfung?

nepali schrieb: Wenn ich das richtig aus den Beiträgen herauslese, dann braucht man die Gasprüfung zwingend nur für einen Eintrag in die Fahrzeugpapiere.
Nicht wenn man als Ladung unterwegs ist...

Ich werde es auf jeden Fall aus Sicherheitsgründen machen. Auch eine Überwachung einbauen.
Gibt es dazu eine günstige Variante?

Gruß

Die günstigte "Überwachung" ist ein Flaschenregler mit Manometer.
Flasche auf, Druck wird angezeigt, Flasche zu, der angezeigte DRuck sollte ohne eingeschaltete Verbraucher > 15min angezeigt bleiben, dann kannst Du beruhigt sein.

Gruss
Hansi

zur Überwachung hab ich das drin
www.obelink.de/technisches-zubehoer/sich...it/trigas-alarm.html

bei all meinen TÜV Eintragungen war Gasprüfung kein Thema ( in M )

nepali schrieb: gelbes Prüfheft? Habe ich nicht mitbekommen beim Kauf... das bekomme ich hoffentlich dann bei der Gasprüfung?

Wenn der Prüfer die Anlage als korrekt geprüft hat, wird er Dir eins ausstellen.
Das kannst Du dann dem TÜV, überflüssigerweise, zeigen.

Gruss
Hansi

nepali schrieb: gelbes Prüfheft? Habe ich nicht mitbekommen beim Kauf... das bekomme ich hoffentlich dann bei der Gasprüfung?

dann isses klar , da will keiner den Kopf hinhalten und alles neu machen.
erst dann gibts das gelbe Heft

ich glaub du setzt dich mal mit Jens in Verbindung ,
vielleicht kann der ein Doppel des gelben Heftchens ausstellen
www.wohnkabinen-forum.de/index.php/forum...l/1617-jens-heidrich

Danke... wieder viel gelernt

Werde mir eine Werkstatt suche die nicht abzockt...

Gruß

Andreas

Hallo Andreas.

Beim letzten Treffen wurde ein Vor-Ort Gasprüfung von Mark angeboten.
Haben wir da machen lassen.
Dort haben wir dann auch das gelbe Prüfheft bekommen.
Vielleicht gibt es dies ja in diesem Jahr wieder und du hast einen Grund mehr, zum Treffen zu kommen

Früher war alles anders! Da wurde beim TÜV meist nicht nach der Gasprüfung verlangt, und ich habe die Dichtigkeitsprüfung immer selbst vorgenommen, allerdings nicht mit den vorgeschriebenen 150 mbar, sondern nur mit dem Betriebsdruck, dafür allerdings viel länger als 10 min. Das ist eigentlich NICHT in Ordnung!
Jetzt sind die Prüfstellen angewiesen, bei der HU an einem Wohnmobil diese zu verlangen, sonst braucht man gar nicht erst hinzufahren.

Da ich eine wahlweise Eintragung als LKW bzw. Wohnmobil mit gesattelter Kabine habe, habe ich die vor meinem letzten TÜV vor zwei Wochen auch brav machen lassen. Bei der HU dachte ich, dass der Prüfer diese Prüfung auch zur Kenntnis nimmt, allerdings sagte er mir: "Wieso, Sie haben die Kabine doch gar nicht dabei!".

Umsonst ist die Prüfung trotzdem nicht, weil sie - allerdings sehr selten - (Camping, Fähre) verlangt wird und einem selbst Rechtssicherheit gibt! Mal abgesehen von der technischen Sicherheit.
Das Heft kann bei der Gasprüfung ausgestellt werden, kostet dann meist wenige EUR für die Pappe.

Schläuche und Regler müssen - wie schon geschrieben - alle 10 Jahre getauscht werden und eine Jahreszahl besitzen.

Was den Transport der Kabine als Ladung angeht, müssten streng genommen die Vorschriften für den privaten Transport von Gefahrgütern gelten, in Europa genannt ADR.
- nicht mehr als 333 Liter (13 volle 11 kg-Flaschen!), Versicherungen haben allerdings deutlich niedrigere Grenzen in Bezug auf das Thema grobe Fahrlässigkeit,
- gültiger Prüfstempel
- verschlossen und mit Kappe !!!
- ausreichend belüftet
- stehend
- mit Berührungsschutz
- gegen Verrutschen gesichert

Ich persönlich benutze winters wie sommers gerne die Gasflaschen auch während der Fahrt (Truma Secumotion) für den Kühlschrank bzw. die Therme. Das lässt sich mit obigen Regeln nicht vereinbaren.

Hi,

frag mal hier:
www.mcrs-vogl.de/index2.html

Ist bei Deisenhofen/Taufkirchen. Nicht weit und kompetent.

Die Versicherung fragst Du einfach mal bei Freizeit-Schwarz an. Da kannst Du die meisten WoMo-Versicherungen im Vergleich knicken..

freizeit-schwarz.jimdo.com/versicherunge...ng/angebotsformular/

Hi, auch wenn unsere Kabine Ladung ist, mache ich alle 2 Jahre die Prüfung.
Fähren, viele vieleTunnels usw usw.
Nur - auch die 150,- von Holger habe ich noch nie bezahlt, auch nicht, wenn Regler, Schläuche usw getauscht wurden. Ging auch dann immer deutlich unter 100,-.
Grüße Tangente