Frage Dometic Kühlschrank

Danke Heinz

Ich frag mich eh schon seit langen was die für nen Mist bauen.

die wissen ganz genau das die Leitungen zur Anhängersteckdose 1,5 bis max. 2,5 mm/2 stark sind .
Absicherung 15 A oder 20 A .
max. Belastung 10 A

Der Kunde wird alleine gelassen , eine wirklich brauchbare Lösung wird auch nicht angeboten :kotz:

BiMobil schrieb: Die Flamme ist ist ja irgendwie sichtbar, du meinst das untere Gitter abdecken dann sollte es passen.

...genau. Einfach die Winterabdeckung auf das untere Gitter...

Heinz1 schrieb: Ideal: Ebay verkaufen und einen mit auto. Zündung kaufen.
Ja dann viel Erfolg bei der Entscheidung und eine glückliche Hand bei der Auswahl.
Gruß Heinz

Gleich einen Kompressor-Kühli kaufen. Dann kein Problem mit Leitungsquerschnitt.

Hallo,

ganz anderer Ansatz: einen Beutel gefrorenen Apfelsaft o.ä. während der Fahrt in den Kühlschrank legen (nimmt Platz weg wie die Kühlakkus, kann man aber trinken :grin: ), vielleicht reicht das um die Zeit zum Ziel zu überbrücken.
Grüße

Axel

:top: das habe ich früher mit den Peltier-Kühlboxen im Auto auch immer gemacht. Mit den PET-Flaschen ist das auch kein Problem mehr.

Danke erstmal für die Tips

Als erstes kommt unten die Abdeckung drauf , dann sollte hoffentlich der Gasbetrieb während der Fahrt gewährleistet sein.

Zusätzlich hab ich Dometic angemailt ob ein Umbau auf eine automatische Zündung möglich ist ( ob die überhaupt antworten)

Das die Kombi- Kühlschränke bei 12Volt nicht komplett runterkühlen sollen,
sondern nur die Temperatur halten sollen,sollte sich mittlerweile herumgesprochen haben.

Wenn ich nicht ganz falsch liege :roll: heisst der Typ mit Automatikzündung RM 8530, kann da aber gerne nochmal nächste Woche nachschauen. :screwy: :top:

Zum Ladebooster:


Gerne wird beim selbstnachrüsten dabei der Fehler gemacht, daß von haus aus zu dünne Kabel dafür verwendet werden.
Die Vorgeschriebenen Leitungsdicken vom Hersteller sind zwingend einzuhalten und es sind davor und danach zwingend ausreichend dimensionierte Sicherungen zu verwenden.

Nun ein Ladebooster oder Ladewandler - ist eben einfach kein Stromzauberer,
sondern er soll die Limaspannung- bzw. Bordspannung vom KFZ auf Batteriekennlinienbereich anheben um die
Wohnraumbatterien schnellstmöglich nach bzw. vollzuladen. :genau:

Wenn die Leitung zu dünn ist und ich klemm einen Ladebooster dazwischen, dann bleibt die Leitung einfach zu dünn und Ende.
Im besten Fall schaltet der dann wegen Unterspannung einfach ab, im schlechtesten Fall werden die Leitungen zum "Heizdraht"
und die schwächste Stelle in diesem Gebilde schmilzt einfach weg..

Also bitte Vorsicht, da hab ich schon etlichen nachverdrahteten Murks gesehen... :to: :sauf:

Hey Schteffl

der Mann vom KAT :top:
Wieder in deutschen Landen :lol:

Danke , lass mal , der testet jetzt die Winterabdeckung und fertig .

Ladebooster war ja nicht geplant sondern Wandler , da ist es aber nicht anders.

man sieht sich beim KAT :genau:

Die Alternative wäre vielleicht noch einen 230V Wandler vorne im Auto zu montieren und den Kühli damit zu versorgen. Bis zum Wohnwagen ist das aber auch keine einfache Aufgabe...

Ja Holger ,ist eine Möglichkeit
aber wie schon geschrieben T 5 --- ich nicht :x