Frage Batterie für Ford Ranger

Hallo zusammen,

weiß jemand was für eine Batterie in einem Ford Ranger XLT 3.0 Ltr. Automatik mit 159 Ps. Bauj. Aug. 2007 reinkommt???

Hatte sie mal ausgebaut, sind keinerlei Daten darauf, außer das sie aus Taiwan kommt. (ist die erst Batterie)

Die Firma Ford in Köln konnten mir keine Auskunft geben, steht angeblich nicht im Computer ( was ich eigentlich nicht nachvollziehen kann ) den Preis! Von 329,00 € den konnten sie mir nennen! Den ich persönlich für arg überzogen finde!!!

Wer von euch kann mir die Daten dieser Batterie nennen? AH, usw...

Wäre super wenn ich mir zum nächsten Winter eine neue Batterie mit den richtigen Daten zulegen könnte....

Also bis dann

Luke 112

Hi,

nee,kann ich dir nicht sagen, aber..

1. so alt ist dein Autodoch nicht. wieso ist dieüberhaupt defekt?
2. ich würde mir die maximal möglichen Maße deiner Trägerplatte ausmessen und die größt mögliche Batterie kaufen.

Holger4x4 schrieb:

Hi,

nee,kann ich dir nicht sagen, aber..

1. so alt ist dein Autodoch nicht. wieso ist dieüberhaupt defekt?
2. ich würde mir die maximal möglichen Maße deiner Trägerplatte ausmessen und die größt mögliche Batterie kaufen.

1. Das stimmt, aber den letzten Winterhabe ich das Fahrzeug zwei mal überbrücken lassen, weil die Batterie platt war (made in Taiwan eben) Habe sie dann messen lassen... Das gerät zeigte an: Noch 38 % Startleistung, Batterie defekt! Austauschen...

2. Habe nicht soviel Ahnung von der Autoelektrik , muss das nicht aufeinander abgestimmt sein? Oder ist es egal wie stark die Leistung ist, macht das der Elektronik des Fahrzeuges nichts aus?

Gruss Luke 112

vielen Dank!

Dann werd ich mal zum Händler tippeln...


Gruss Luke112

Luke112 schrieb:

Holger4x4 schrieb:

2. Habe nicht soviel Ahnung von der Autoelektrik , muss das nicht aufeinander abgestimmt sein? Oder ist es egal wie stark die Leistung ist, macht das der Elektronik des Fahrzeuges nichts aus?

Nein, so wie Holger geschrieben hat! So groß wie möglich einbauen!
Es ändert sich ja nur die Kapazität und nicht die Stromstärke.
Das kann nicht schaden! Nur auf die richtige Seite der Pole achten!!
Wenn Du noch Garantie hast, gibts ja kostenlos eine Neue!
Ansonsten gehe zu ATU ect.! Das sind die Batterien viel günstiger und auch nicht schlechter....... Ich denke es wird max. eine 100 AH reinpassen!

Danke für den Tip Volker,

werde mich erkundigen..

Gruss Luke112

Es ändert sich ja nur die Kapazität und nicht die Stromstärke.
Das kann nicht schaden! Nur auf die richtige Seite der Pole achten!!
Wenn Du noch Garantie hast, gibts ja kostenlos eine Neue!
Ansonsten gehe zu ATU ect.! Das sind die Batterien viel günstiger und auch nicht schlechter....... Ich denke es wird max. eine 100 AH reinpassen

Stimmt so auch nicht ganz! Wenn du eine zu "große" Batt. einbaust kann es sein, daß diese durch die Lichtmaschine nicht mehr ganz aufgelden wird, insbesondere wenn dann noch die Zweitbatt. mit aufgeladen werden soll! Zu ATU.... sag ich nur mal so viel ich würds nicht machen!

Grüße vom Hügel


Stefan

@Stefan
Die Serienbatterie ist sicher so um die 88 AH!
Meinst Du nicht, dass die Lima auch ne 100 AH voll bekommt!

Und ATU kauft die Batterien auch nur zu!! War auch nur ein Beispiel!
Man kann natürlich auch in den Real, Hagebaumarkt, oder sonst wo eine Batterie kaufen!

Womit die Verunsicherung des "Nichtwissenden" mal wieder perfekt ist!

Also eine größere Batterie ist kein Problem. Geladen wird ja nur das, was vorher an Strom entnommen wurde. Dafür hat eine größere Batterie einen geringeren Innenwiderstand, also bricht die Spannung beim Start nicht so viel zusammen und die Karre springt besser an. In meinem Fiesta hatte ich statt 36Ah später 55Ah, kein Problem.Wenn man die 2-3x Kapazität einbauen würde vielleicht, aber der Platz ist eh nicht da.

Fahr aber erst mal zum Händler wegen Garantie!

Womit die Verunsicherung des "Nichtwissenden" mal wieder perfekt ist!

Genauuuuu....

Werde mal schauen was meine Lichtmaschine so leistet...

Lg. Luke112

Luke112 schrieb:

Werde mal schauen was meine Lichtmaschine so leistet...
Lg. Luke112

Wieso willst Du Dir unnötig Arbeit machen?
Mach doch das was Holger schreibt und spar Dir das.
Holger4x4 schrieb:

2. ich würde mir die maximal möglichen Maße deiner Trägerplatte ausmessen und die größt mögliche Batterie kaufen.

eine größere Bat. dauert nur unwesentlich länger um sie zu laden.

@Luke112
vertaue dem Holger, der kennt sich gut aus.

wenn wir gerade beim Thema sind ...

Ich spiele mit dem gedanken, mir eine Optima(-Starter)-Batterie einzubauen (die blaue oder rote) ...
die sollen sehr gut und langlebig sein, wenn auch nicht ganz billig.

Irgendjemand kritische Anmerkungen?!? ... insbesondere von Holger ... wäre dankbar!

Lieben Gruß,

Georg schrieb:

@Luke112
vertaue dem Holger, der kennt sich gut aus.

Danke!

Dann werde ich das mal tun

Vertrauen meine ich!

LG. Luke112

Danke für die Blumen
Von den Optima Batterien hab ich bisher nur Gutes gehört. Eigene Erfahrungen habe ich aber keine.

heinrichbraun schrieb:

wenn wir gerade beim Thema sind ...

Ich spiele mit dem gedanken, mir eine Optima(-Starter)-Batterie einzubauen (die blaue oder rote) ...
die sollen sehr gut und langlebig sein, wenn auch nicht ganz billig.

Irgendjemand kritische Anmerkungen?!? ... insbesondere von Holger ... wäre dankbar!

Lieben Gruß,

Moin.


Die reinen Starter-Batterien sind ja die roten. Ich habe die gelben verwendet (die blauen sind auch Traktionsbatterien, haben aber zusätzlich zwei Pole mehr).
Die sind auch als Starter geeignet - für meine Anwendung mit der Kühlbox aber besser geeignet.

Bisher also nur positives. Jetzt habe ich sogar schon zwei (die 75 Ah Version).



Gruß Stefan