Frage Ranger Radio - Das Leiden hat ein Ende!

Nun ist es vollbracht!
Nachdem ich mich lange genug mit dem original Panasonic Thailand Radio rumgeärgert habe, sieht das Ganze jetzt so aus:
ich habe mir vin Mazda den 2xDIN Einbaurahmen besorgt und ein Blaupunkt Bremen MP78 bestellt, das war im November.
Nach diversem hin und her mit 2 Internethändler (man bekommt ja einfach keine schlüssigen Informationen) und Rückfrage bei Blaupunkt stellte sich dann heraus, das Radio ist nicht mehr lieferbar und es gibt auch keinen Nachfolger!!!
Wie, das Topmodell eingestellt, und nix mehr ????
Dann habe ich den Vorgänger, Bremen MP76 für den halben Preis (250€, neu, mit Garantie) gefunden und bestellt!
Warum unbedingt dieses Radio? Neben MP3 und SD-Karten Funktion war mir ein sehr guter Tuner als Dual-tuner, also mit 2 Antenneneingängen wichtig.
Einmal wird die org. Antenne angeschlossen, an den 2. noch eine Fensterantenne oder wenn die Kabine drauf ist dann die Antenne oben auf der Kabine!
Das Radio ist echt top und ein riesen Unterschied zum orginalen.

Oben drüber habe ich in ein altes Ford Radiogehäuse mein Volt und Amperemeter für die Woka Ladung sowie eine Uhr mit Thermometer eingebaut.

So siehts jetzt aus:

Hoi schick.
Die Idee mit der WoKa-Ladung finde ich klasse.

Ja, ein Amperemeter hatte ich immer schon drin. Dann sieht man ganz gut, wie der Ladezustand der Batterie iat, auch ohnen teuren Batteriecomputer.

Schön gemacht, Holger...

Wenn ich mal einen Fahrzeugelektriker brauche, dann weiß ich ja
wo ich einen Kompetenten finde.

Grüsse Stefan

Und den richtigen Sender haste auch drin

Kriegt man bei Euch eigentlich noch Antenne 1 ?

Huegelcamper schrieb: Und den richtigen Sender haste auch drin

Na klar doch das war ja mein Problem. Wir wohnen ja hier im SWR3 Randgebiet, da ist der Empfang nicht so dolle.
Da trennt sich eben die Spreu vom Weizen bei den Radios. Mit starken Sendersignalen kann ja jeder!
Aber im Urlaub unterweg ist das auch nervig, wenn ewig der Sender wieder weg ist.

quadler schrieb: Kriegt man bei Euch eigentlich noch Antenne 1 ?

Weiss nicht, habe ich noch nicht nach gesucht. Wo gehört der denn hin?

Was war den das Problem mit dem Radio!(Orginal) Ausser dem Empfang!

Holger4x4 schrieb:

quadler schrieb: Kriegt man bei Euch eigentlich noch Antenne 1 ?

Weiss nicht, habe ich noch nicht nach gesucht. Wo gehört der denn hin?

Ist in Stuttgart die Konkurrenz zu SWR3

Es gibt eigentlich nur zwei allternativen in BW SWR 1 oder SWR 3!

jajaja...
Ich hab Radio eh immer aus. Da ist es egal, welchen Sender meine Frau eingestellt hat

davlin schrieb: Es gibt eigentlich nur zwei allternativen in BW SWR 1 oder SWR 3!

Mark schrieb:

Wir wohnen ja hier im SWR3 Randgebiet

??
Bei uns kannst Du auch noch SWR3 empfangen, fast ohne Probleme. Selbst mit meinem ollem originalem Chevy Radio

Jaja, aber die tiefen Täler im Bergischen

@davlin: Probleme hat das Ford Radio vor allem bei schwachen Sendern, und das hat mich schon ziemlich genervt. Außerdem habe ich ja nach einer Lösung mit 2 anschließbaren Antennen gesucht, wegen der Wohnkabine. Mann kan natürlich auch einen Umschalter einbauen, aber dann wird der schlechte Empfang noch schlechter,... habe ich alles durchprobiert, auch mit Antennenverstärker. Das ist alles Murx.

Klanglich ist das Blaupunkt auf jeden Fall deutlich besser, und es kann SD Karten abspielen.
Der Hit ist aber der automatisch einmessende 27-Band Equalizer über das beiliegende Mikrofon. Der gleicht den Frequenzgang und die Laufzeiten für die Hörposition selbsttätig an!
Und dann gibt es noch jede Menge Features, von Radiotext, TIM, ordentliche MP3 Tag Anzeige,... Bei dem blöden Ford Radio muss man am Knopf drehen um den MP3 Text manuel zu scrollen, wo gibts denn sowas blödes!

Sieht trotzdem gut aus ! Die idee mit den Zusatzinstrumenten find ich gut.
Ich bräuchte auch noch eine Außentemperaturanzeige weiß aber nicht so recht wo ich den Fühler aussen anbringen soll.

weiß aber nicht so recht wo ich den Fühler aussen anbringen soll.

Dicht am Krümmer

Ha Ha!

davlin schrieb: Sieht trotzdem gut aus ! Die idee mit den Zusatzinstrumenten find ich gut.
Ich bräuchte auch noch eine Außentemperaturanzeige weiß aber nicht so recht wo ich den Fühler aussen anbringen soll.

... hinter der Stoßstange ... a good place ...

Ich packe die Temperaturfühler immer in den Radkasten unter den Innenkotflügel. (Also zwischen Radkasten und den Plastik-Innenkotflügel.)
Da ist er vor Umwelteinflüssen recht gut geschützt, bekommt im Stand kaum Motorstauwärme ab, während der Fahrt keinen Wind und bei Sonneneinstrahlung ist er im Schatten.

Viel Spaß beim Basteln
Ali