Frage Traumkabine

ja die LF ist 170cm lang + Überhang und zwischen den Radkästen ist 120cm
der Selbstausbau ist verlockend aber
1 habe schon mal einen Bus ausgebaut und wolte es mir nie wieder antun
2 ich habe keine möglichkeit die Kabine während der Buafase ihrgendwo unterzustellen.
Das Handwerkliche geschick ist vorhanden.
Auch alle möglichkeiten wie Schweißen ( auch Alu ) Fräsen und jegliche Maschien habe ch zu Verfügung, da ist mein Arbeitgeber tolerant aber wie gesagt nicht möglich die Kabine dort stehen zu lassen.

Das ist ja schade.Wo alles Andere paßt :evil:

Also für meine Geschmack, hat das "Pflichtenheft" zu viele Widersprüche.
Beim Doka kann man "Luxus" wie ich ihn mir vorstelle eigentlich vergessen.
Aber es geht ja nicht um meine Vorstellungen.

Aber wenn Du schon mit so einem gewaltigen Überhang rumfahren willst, was spricht dann gegen die üblichen Breiten der einschlägigen Popup-Camper.
Da gibts wirklich gut bis sehr gut ausgestattete Modelle für einen vernünftigen Preis.

Wenn das alles partout nix ist, bleibt nur noch ein Selbstbau bzw. Sonderanfertigung zum bekanntermaßen höheren Preis.
Andere Alternativen sehe ich da nicht.

Aber mal am Rande. Die von Dir gezeichnte Kabine würde ich mit dem Überhang und dem zu erwartenden Gewicht der "Luxusausstattung" ja nicht wirklich als geländegängig bezeichnen.

Daher sei mal die Frage erlaubt, warum überhaupt ein "Popup-Dach" sein muß?

Also 230cm Bodenlänge, Doka mit 150cm LF und Geländegängigkeit, das paßt für mich auch nicht zusammen.
Meine z.B. hat 225cm Bodenlänge beim 1.5 cab.

Wenn Gelände wichtig ist, dann nicht mehr als 35..40cm Überhang,vielleicht noch mit 45° unten abgeschrägt. Aber 80cm Überhang kannst du da vergessen. Vor allem ist wichtig dann die schweren Einbauteile alle nach vorne/unten zu bekommen. Also die Sitzecke nach hinten!

Hier noch mal ein anderer Vorschlag.
[url:3sb60lp9] www.modulidea.it [/url]
Da gibts eine Kabine von derStange,
für einen Doka mit Klappdach und ein bisschen Luxus.
Wäre doch evtl. was.

Leider funktioniert mit dieser Seite das Verlinken ( a.G. des lästigen "Rlink.php" ) nicht gescheit.
Kopier Dir die folgenden Links einfach in die Befehlszeile eines neuen Browserfenster und es sollte klappen:

www.modulidea.it/gallerie/mocamp_base/index.html "> www.modulidea.it/gallerie/mocamp_base/index.html

www.modulidea.it/gallerie/mocamp_interni/index.html "> www.modulidea.it/gallerie/mocamp ... index.html

Hier gibts auch noch was

Hallo Rnger,

den Allkoven würde ich wegen Belastungsreduzierung im Geländebetrieb kürzer machen.

Wie siehts aus mit Deiner Reifeneintragung?

Gruß Peter

Das freut mich das ich eine Rege Diskussion entfacht habe, klar sind natürlich Vorstellung (Traum) Kabine und die Realität zwei unterschiedliche dinge.
Aber man kann bestimmt einiges umsetzen und unter Geländegängig gibt’s auch unterschiede ich will mein PU nicht schrotten aber Feldwege mal eine Furt oder Überschaubares Querfeldein fahren oder durch den Wald sollten dann doch drin sein.
Und da ist die Höhe doch wichtiger als ein sehr kurzer überhang.
QuestMan die Bilder sind Toll so in etwa währe die Kabine die ich mir vorstelle
Bloß müsste sie noch niedriger sein wie eine popup.
Beda die Eintragung läuft alles bei meinem Tüv Mann er überprüft jetzt alles ob ok.

ich will mein PU nicht schrotten aber Feldwege mal eine Furt oder Überschaubares Querfeldein fahren oder durch den Wald sollten dann doch drin sein.
Und da ist die Höhe doch wichtiger als ein sehr kurzer überhang.

Ich finde, dafür musst Du keinen Aufwand betreiben!
Das mache ich mit meiner Kombi auch! Büschen durch die Dünen, eine verschlammte Koppel oder mal ne`n Feldweg ist doch nicht das Problem!
Dabei habe ich noch den Pferdeanhänger hinten dran...

Hallo Rnger,

zwischen Schrotten und nicht schrotten liegt leider nur eine Kleinigkeit. Schnell hat man etwas übersehen und es ist Schrott.

Gruß Peter