Frage Original-Wagenheber mit Kabine

Normalerweise wechsle ich zuhause nur mit dem hydraulischen Wagenheber meine Reifen. Unterwegs musste ich erst einmal den originalen Scherenheber vom Ford Ranger verwenden. Hat auf stabilem Untergrund recht gut geklappt und es war keine Last auf der Pritsche.
Zu meiner Frage: Taugt der originale Ford-Scherenwagenheber auch bei Vollbelastung mit Wohnkabine an der Hinterachse? Und welche Unterlage verwendet ihr da bei weichem Grund?  

Servus 

Die serienmäßige HA Last schafft er problemlos und sicher .
Wenn du aufgelastet hast und hinten 2,3 t hast ,
dann war ich da vorsichtig .
Er wird es schon schaffen aber "Sicherheit"  wird es nicht mehr geben ,da wär ich vorsichtig .. 
Steht auf dem Wagenheber keine Angabe drauf was der schafft ?
Meiner vom DMax hat locker die 1,85 t HALast gehoben 

In so einem Fall ist es gut wenn man die Stützen an der Kabine hat und damit etwas entlasten kann. Ich musste das zum Glück unterwegs nie machen.

Nachdem das zusätzlich 41 kg Zusatzgewicht (alle 4 Rieco-Titan Stützen) wäre, hab ich die auf Reisen nie mit.

Bei meinem Ranger mit Nordstar 8S ist der Original Wagenheber ziemlich in die Knie gegangen. Hatte dann immer der Stempelwagenheber vom Sprinter an Bord, das war bei mehrfachen Reifenpannen mein Glück.

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