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Auflastung/ Luftfedern BJ2021
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3 Jahre 6 Monate her #1
von Perkabine
Auflastung/ Luftfedern BJ2021 wurde erstellt von Perkabine
Hallo liebe Foristen,
ich plane gerade den Kauf des Rangers. Die Extrakabine.Wildtrak mit 213 PS soll es werden. Ich hab bei einem Händler nach Zusatzluftfedern gefragt der mir mitgeteilt hat, dass der Ranger teilweise einen großen AddBlue Tank verbaut hat und die Federung dann keinen Platz mehr hat.
Es soll wohl Kunden geben, die diesen dann versetzen konnten. Hat jemand damit Erfahrung gemacht?
Falls die Federn dann Platz finden sollten, hat jemand die Auflastung durchgeführt? was hat das gekostet?
Viele Grüße
Peer Hanken
ich plane gerade den Kauf des Rangers. Die Extrakabine.Wildtrak mit 213 PS soll es werden. Ich hab bei einem Händler nach Zusatzluftfedern gefragt der mir mitgeteilt hat, dass der Ranger teilweise einen großen AddBlue Tank verbaut hat und die Federung dann keinen Platz mehr hat.
Es soll wohl Kunden geben, die diesen dann versetzen konnten. Hat jemand damit Erfahrung gemacht?
Falls die Federn dann Platz finden sollten, hat jemand die Auflastung durchgeführt? was hat das gekostet?
Viele Grüße
Peer Hanken
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3 Jahre 6 Monate her #2
von Jupp!
Isuzu D - Max mit Tischer 260
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Jupp! antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Ich bin vor zwei Jahren den einfachen Weg gegangen ! Habe beim Autohaus meines Vertrauens ,selbst Kabinenfahrer, einen Pickup gekauft und das Fahrzeug gleich auflasten und für den Kabinentransport herrichten lassen mit allem was dazugehört ! Ich bin überzeugt das dies eine gute Lösung war !
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Isuzu D - Max mit Tischer 260
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3 Jahre 6 Monate her #3
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Hallo Peer
wenn das Autohaus deines Vertrauens so was erzählt dann hab ich Zweifel an deren Fähigkeit .
Mir erschließt sich nicht was der AdBlue Tank da hinten mit der Zusatzluftfeder zu tun hat .
Erkundige dich mal bei den üblichen Verdächtigen wie VB Air ( Motorfit.de), Goldschmitt, und RoadMaster
oder schau mal bei Hurter Andi vorbei
www.hurter-offroad.com/wp-content/upload..._RANGER_2019_web.pdf
Seite 19
wenn das Autohaus deines Vertrauens so was erzählt dann hab ich Zweifel an deren Fähigkeit .
Mir erschließt sich nicht was der AdBlue Tank da hinten mit der Zusatzluftfeder zu tun hat .
Erkundige dich mal bei den üblichen Verdächtigen wie VB Air ( Motorfit.de), Goldschmitt, und RoadMaster
oder schau mal bei Hurter Andi vorbei
www.hurter-offroad.com/wp-content/upload..._RANGER_2019_web.pdf
Seite 19
Gruß Rudi
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3 Jahre 6 Monate her #4
von Jupp!
Isuzu D - Max mit Tischer 260
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Jupp! antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Hallo Rudi , hab vor kurzen darüber gelesen . Ad Blue Tank ist dem Einbau einer Luftfeder im Weg ! Pickup FB Gruppe glaube ich !
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3 Jahre 6 Monate her - 3 Jahre 6 Monate her #5
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Hm , der Tank ist ganz hinten links .
Die Feder benötigt einen gewissen Freiraum zum Verschränken ,genau dort kommt die Feder rein .
Bin gespannt ob das wirklich so ist .
Edit : wenn es so ,wie wollen die dann auflasten ? Bleibt nur Roadmaster ?
Die Feder benötigt einen gewissen Freiraum zum Verschränken ,genau dort kommt die Feder rein .
Bin gespannt ob das wirklich so ist .
Edit : wenn es so ,wie wollen die dann auflasten ? Bleibt nur Roadmaster ?
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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3 Jahre 6 Monate her #6
von Perkabine
Perkabine antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
laut information eines Verkäufers der Luftfedersätze durch versetzen des AddBlue Tanks. das schein zu gehen. Aber der konnte mir keine bessere Information geben.
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3 Jahre 6 Monate her #7
von Hopfenguru
Ford Ranger Limited Extrakabine, 3.2, Schalter, THOKIE, Das Leben ist zu kurz um kleine hässliche Autos zu fahren
Hopfenguru antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Hallo,
ist der 2021 unten anders als der 3.2 aus 2018?
Ich hab die Auflastung mit VB Air bei STORKAN mit Allem ( Unterbodenschutz, Hohlräume, Schwerlastfelgen mit BFG, Kabinenhalterung, Elektroanschluss, Eintragung und Abnahme etc. ) machen lassen und da war nix im Weg..
Waren knapp 6k €
Grüße
Tom
ist der 2021 unten anders als der 3.2 aus 2018?
Ich hab die Auflastung mit VB Air bei STORKAN mit Allem ( Unterbodenschutz, Hohlräume, Schwerlastfelgen mit BFG, Kabinenhalterung, Elektroanschluss, Eintragung und Abnahme etc. ) machen lassen und da war nix im Weg..
Waren knapp 6k €
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3 Jahre 6 Monate her - 3 Jahre 6 Monate her #8
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Hier sieht man den AdBlueTank von hinten ,leider ist der Platz an den Achsen / Blattfedern nicht sichtbar
www.overlandvagabond.com/?fbclid=IwAR0V9...M_hfQJMdgN6DxOb8DLWU
das 2. Bild anklicken .
Frag beim Hurter Andi an , der muss es wissen .
Der ist auch fast ums Eck von München, in Leutkirch .
Wir spekulieren hier nur rum .
www.overlandvagabond.com/?fbclid=IwAR0V9...M_hfQJMdgN6DxOb8DLWU
das 2. Bild anklicken .
Frag beim Hurter Andi an , der muss es wissen .
Der ist auch fast ums Eck von München, in Leutkirch .
Wir spekulieren hier nur rum .
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Letzte Änderung: 3 Jahre 6 Monate her von BiMobil.
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3 Jahre 6 Monate her #9
von dolomo
Ford Ranger 2.0
dolomo antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Hallo Peer
ich habe selbst ein Ranger 2.0 Baujahr 2019 dieser wurde vor kurzem bei Fa. Hurter mit der VB Air umgerüstet. AddBlue Tank sitzt weiter hinten.
ich habe selbst ein Ranger 2.0 Baujahr 2019 dieser wurde vor kurzem bei Fa. Hurter mit der VB Air umgerüstet. AddBlue Tank sitzt weiter hinten.
Ford Ranger 2.0
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3 Jahre 6 Monate her #10
von manfred65
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper
www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung
1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper
manfred65 antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Was den Ad-Blue Tank dort angeht habe ich meinen eigenen Verdacht der auch schon mal irgendwo bestätigt wurde:
Mit dem ganzen Abgastheater kam ja auch raus dass die meisten Hersteller die Ad-Blue -Beimischung sehr niedrig eingestellt haben um einen geringeren Ad-Blue -Verbrauch zu erzielen und um kleiner Tanks zu ermöglichen. Gerade im PKW ist da nicht unbegrenzt Platz. Ich habe mal was läuten hören dass man evtl. den kleineren Tank vom Vorgängermodell verwenden kann....und schwupp ist der Platz wieder da.
Mit dem ganzen Abgastheater kam ja auch raus dass die meisten Hersteller die Ad-Blue -Beimischung sehr niedrig eingestellt haben um einen geringeren Ad-Blue -Verbrauch zu erzielen und um kleiner Tanks zu ermöglichen. Gerade im PKW ist da nicht unbegrenzt Platz. Ich habe mal was läuten hören dass man evtl. den kleineren Tank vom Vorgängermodell verwenden kann....und schwupp ist der Platz wieder da.
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3 Jahre 5 Monate her #11
von Perkabine
Perkabine antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
So, das Fahrzeug ist mal da
Jemand gefunden der mir die Federn einbaut. Ich nur noch keine Ahnung wo Kompressor und Steuerung dafür am. Besten unterzubringen ist, ohne das halbe Fahrzeug aufzureissen. Wo habt Ihr das untergebracht?
Viele Grüße
Peer
Jemand gefunden der mir die Federn einbaut. Ich nur noch keine Ahnung wo Kompressor und Steuerung dafür am. Besten unterzubringen ist, ohne das halbe Fahrzeug aufzureissen. Wo habt Ihr das untergebracht?
Viele Grüße
Peer
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3 Jahre 5 Monate her #12
von wtw
beste Grüße
Thorsten
Fernweh Kabine auf Ford Doka
wtw antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Hallo,
ich habe einen Ranger DOKA 2020. Hurter hätte verbaut normalerweise die Anzeige in dem Fach der Armlehne zwischen den Vordersitzen. Man kann es auch ins Handschuhfach bauen. Ich habe die Uhren von Hurter unter den Beifahrersitz bauen lassen. Da ich das Fach in der Mitte für kalte Getränke nutze.
ich habe einen Ranger DOKA 2020. Hurter hätte verbaut normalerweise die Anzeige in dem Fach der Armlehne zwischen den Vordersitzen. Man kann es auch ins Handschuhfach bauen. Ich habe die Uhren von Hurter unter den Beifahrersitz bauen lassen. Da ich das Fach in der Mitte für kalte Getränke nutze.
beste Grüße
Thorsten
Fernweh Kabine auf Ford Doka
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3 Jahre 5 Monate her #13
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Hallo Peer
Wo der Ranger Platz für Kompressor und Manometer hat kann ich nicht sagen .
Ich würde den Einbauort der Manometer im Sichtbereich wählen .
Schau mal hier
www.motorfit.de/air-suspension/zusatz-lu...sis-kit/a-1928455153
Scroll runter zu Comfort Camping Kit
Manometer und Ventile an der Lenksäule unten wär eine Möglichkeit .
Ich kann so während der Fahrt den Druck ändern oder anpassen da die Ventile gleich daneben sind .
Einen schleichenden Luftverlust in der Leitung oder an den Bälgen hab ich somit unter Kontrolle .
Und wenn ich am Stellplatz die Luft ablasse und vergess bei der Abfahrt das aufpusten dann seh ich das rel. schnell und kann handeln .
Wo der Ranger Platz für Kompressor und Manometer hat kann ich nicht sagen .
Ich würde den Einbauort der Manometer im Sichtbereich wählen .
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Manometer und Ventile an der Lenksäule unten wär eine Möglichkeit .
Ich kann so während der Fahrt den Druck ändern oder anpassen da die Ventile gleich daneben sind .
Einen schleichenden Luftverlust in der Leitung oder an den Bälgen hab ich somit unter Kontrolle .
Und wenn ich am Stellplatz die Luft ablasse und vergess bei der Abfahrt das aufpusten dann seh ich das rel. schnell und kann handeln .
Gruß Rudi
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3 Jahre 5 Monate her #14
von Discher81
Baue ich mir damit nicht potentielle Kniebrecher ein?
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Neben Reisen in fast alle Länder von West-, Süd-, und Ost-Europa, Reisen nach Island, Türkei, Indien, Nepal, Thailand, Malaysia, Dubai, Ägypten, Tunesien, Marokko, Äthiopien, Südafrika, Lesotho, Swasiland, Mosambik, Senegal, USA, Kanada, Mexiko.
Discher81 antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
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Manometer und Ventile an der Lenksäule unten wär eine Möglichkeit .
Baue ich mir damit nicht potentielle Kniebrecher ein?
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3 Jahre 5 Monate her #15
von BiMobil
Da kommst du mit den Knie n gar nicht hin.
Ist zwar nicht im optimalen Sichtbereich aber es geht .
Wenns dir um Unfallschutz geht da richten 2 so kleine Manometer nicht viel aus .
Wenn du bei einem Unfall da runter rutscht dann ist das, das kleinste Problem
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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BiMobil antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Schau dir das bei deinem Ranger an , das ist links und rechts neben der Lenksäule verbaut .Baue ich mir damit nicht potentielle Kniebrecher ein?
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Da kommst du mit den Knie n gar nicht hin.
Ist zwar nicht im optimalen Sichtbereich aber es geht .
Wenns dir um Unfallschutz geht da richten 2 so kleine Manometer nicht viel aus .
Wenn du bei einem Unfall da runter rutscht dann ist das, das kleinste Problem
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3 Jahre 5 Monate her #16
von Riese200
Ford Ranger Extracab 2.0 aus 2019, LuFe und Profender , mit alter Belding WK von Anfang 1990
Riese200 antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Moin,
bei mir sind Manometer und Kompressor unterm Beifahrersitz verbaut.(Ranger 2019.
Wenn alles dicht ist muss man auch nicht ständig draufschauen...
Gruß aus Sprockhövel
Ekkehard
bei mir sind Manometer und Kompressor unterm Beifahrersitz verbaut.(Ranger 2019.
Wenn alles dicht ist muss man auch nicht ständig draufschauen...
Gruß aus Sprockhövel
Ekkehard
Ford Ranger Extracab 2.0 aus 2019, LuFe und Profender , mit alter Belding WK von Anfang 1990
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- Jupp!
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3 Jahre 5 Monate her #17
von Jupp!
Isuzu D - Max mit Tischer 260
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Jupp! antwortete auf Auflastung/ Luftfedern BJ2021
Bei uns sind Anzeige und Bedienung in der Mittelkonsole ! Wir nutzen die Luftfeder auch zum Geradestellen und so hab ich bevor ich wegfahre die Anzeigen im Blick ! Zum Beispiel das rote Licht wenn eine Luftfeder ganz leer war !
Isuzu D - Max mit Tischer 260
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