Frage Empfehlung für Kompressor gesucht

Hallo zusammen, brauche mal Hilfe:
Da wir in bald nach Marokko fahren und auch offroad unterwegs sein werden, wollte ich mir sicherheitshalber einen 12Volt-Kompressor zum Reifen nachfüllen anschaffen. Hat jemand Erfahrung und kann was empfehlen? Die Preisspannen sind enorm.
Freue mh über Tipps.

Hattest du den schon gelesen:
www.wohnkabinenforum.de/forum/sonstiges/...tipp-gesucht?start=0

Also ich fahre 265/65R17 BF Goodrich AT.
Ich brauche den Kompressor , um nötigenfalls mal ,wenn nötig, Luft von den Reifen zu lassen und danach wieder aufzupumpen.

Gruß Thomas

Ich hatte mir vor 2 Jahren einen VIAIR 88P in USA bestellt. Der war über Amazon.com incl. Versand und Zoll deutlich günstiger als entsprechende Angebote von 4x4 Händlern in Deutschland.
www.amazon.com/dp/B001MXL71A/ref=emc_b_5_t

Der kleinere 85P mit Zig. Anzünder Anschluss reicht vielleicht auch, aber der Preisunterschied ist nicht so riesig groß, aufgrund der hohen Versand- und Zollgebühren aus USA. Dafür dauert das Aufpumpen der großen Reifen eines 4x4 erheblich länger und die Temperatur des Gerätes wird deutlich höher.
www.amazon.com/VIAIR-85P-Portable-Air-Co...30&sr=8-1&ref=sr_1_1

Vielen Dank für die schnelle Hilfe.
Ihr habt mir weitergeholfen und ich glaube der Viair kommt in die engere Auswahl .

Schönen Abend noch und Gruß
Thomas

Tag.

Der tmax 160 ist ein sehr haltbares Gerät. Da kann man auch mal die 4 Reifen seines Kumpels mit aufpumpen, ohne das er die Grätsche macht.
Aber schwer. Das muss der Kabinen Fahrer wissen.

Steffen

Dieser hier, bzw. das Vorgängermodell
---> www.nakatanenga.de/zubehoer/druckluft/21...ssor-viair-90p?c=110

fährt bei mir seit über 10 Jahren mit. Ist in der Lage 4x31er Räder in kurzer Zeit wieder auf Druck zu bringen, war letztes Jahr in Marokko mit dabei und hat ohne zu murren 4x 245/75 16 von 0,5 auf 3,5 bar aufgeblasen, mehrfach.

Scheint also zu funktionieren.....

TiP.

Preislich wie der T max 160!!



Gruß Steffen

Steku schrieb: Tag.

Der tmax 160 ist ein sehr haltbares Gerät. Da kann man auch mal die 4 Reifen seines Kumpels mit aufpumpen, ohne das er die Grätsche macht.
Aber schwer. Das muss der Kabinen Fahrer wissen.

Steffen

Fast 10 kg.

Dabei wurde bei der dünnen Anschlußleitung Gewicht gespart. Bei 45 A wäre mehr Querschnitt angebracht. Bei zulässigen 15 % Einschaltdauer (ED) wird die Isolierung aber nicht gleich schmelzen.

Um 4 Reifen vom Kumpel mit aufzupumpen, sind aber bei 15 % ED Abkühlungspausen anzuraten


Bei meinem Ersatzteillieferanten habe ich diesen gefunden

www.paddockspares.com/double-pump-hd-portable-air-compres.html

Ob er bei gerade mal halbem Gewicht was taugt?

a) es schmilzt keine Isolierung der Leitung
b) die Einschaltdauer reicht aus, da ein 32er Reifen innerhalb von 2 Minuten von 1.2 auf 2.2 Bar gepumpt ist
c) ich frage mich, wie manche das mit dem Zigarettenanzünder schaffen?
d) ich finde es gut, wenn man auf eigene Erfahrungenzu einem Produkt das man selbst nutzt, zurückgreifen und teilen kann!


Steffen

Hallo,
ich nutze auch einen T-Max 160 und habe ihn ebenfalls in Marokko im Einsatz gehabt
Er hat unsere 2 Landys mit 255/85-16 ohne Probleme mehrfach von 1,2 auf 3,5 bar aufgepumt.

Ich habe allerdings einen ausrangierten Feuerlöscher als zusätzlichen Druckluftspeicher dabei.
So hat man etwas mehr Volumen, wenn man mal etwas ausblasen möchte und er fördert die Luft
zwischenzeitlich weiter, wenn man von einem zum nächsten Reifen/Fahrzeug wechselt.
Der Feuerlöscher hat einen Prüfdruck von 22bar und ein eingebautes Sicherheitsventil von 17bar
Mit den Anschlusskabeln des Verdichters hatte ich bisher keine Probleme.
I

Auf dem Bild ist der Druckluftspeicher noch mittels Schlauch mit dem Kompressor verbunden.
Der Druckluftspeicher (Feuerlöscher) steht in der oliven Alukiste auf dem Bild




Inzwischen habe ich den Feuerlöscher mittels einer festen Leitung mit dem Kompressor verbunden.
Durch den Druckluftspeicher kann die Luft auch etwas abkühlen, da sie recht warm aus dem Verdichter kommt.
(Das Problem mit der warmen Luft hat jeder Hubkolbenverdichter)





Das ganze Geraffel fährt nun bei Bedarf in einer Schublade mit.

....ein Gummiwagenreifen mit 6 bar war auch kein Problem .
Es sollte auch nur eine Empfehlung sein.
Wenn ihr andere Produkte nutzt, schreibt etwas dazu.
In Marokko brauche ich keine 3.5 bar.
Erst wieder auf italienischer Autobahn...

Katastrophe. Vergiss es.
Mir sind zwei in Afrika verreckt. Innerhalb 15 min.
In meinen Augen taugen die nichts.
Viel Lärm um nichts....
Nicht das noch jemand meint bis 2.2 bar sind die ok...

So, nach langem hin und her, habe mich jetzt für den Viair 90p entschieden.
Ich danke euch für die schnelle und gute Beratung.

Gruß Thomas

Prima!

2.4 kg gegen 8.9 kg sind schon ein Unterschied!! Ordentlich pumpen wird der auch. Dann eine angenehme Reise und berichte mal!
Ich glaub in einer der Ausgaben der 4x4action oder wie die Zeitung heisst war auch mal ein ausführlicher Kompressortest!

Gruß Steffen

Hallo,

Wir haben auch den Tmax 160 und wir sind sehr zufrieden damit. Hatten ihn in Marokko auch mit an Bord und würden ihn jederzeit wieder kaufen. Ist immer mit in unserer Kabine.