Frage Spurverbreiterung Ford >2012

Habe mir gerade die MAD Luftfedern vom alten Mazda B2500 an meinen neuen Ranger AB bauen lassen. Zwischen Luftfeder und Reifen sind jedoch nur circa 1cm Platz. Mit meinem Mechaniker hatten wir an eine 60mm Spurverbreiterung gedacht. Da haetten wir dann 40mm zwischen Reifen und Luftfeder...das duerfte dann ausreichen. Die Spurverbreiterung wuerden wir natuerlich auch vorn einbauen.

Wer hat von da Erfahrungen von Euch :idea:

Habe mal gegoogelt und doch grosse Preisunterschiede gefunden. Ein Teilgutachten haben fast alle...

Beobachte doch erst mal, ob die 1 cm nicht doch reichen.

Hallo Martin,

wir haben an unserem Ranger 2 AW sowohl vorne als auch hinten die H & R Spurverbreiterungen mit je 30 mm, also 60 mm pro Achse.

Bin sehr zufrieden mit Qualität,Optik und Fahrverhalten, den etwas größeren Wendekreis kann ich verschmerzen...

Mußte aber in Verbindung mit meinen 245/70/16 vorne unten die Kunststoff-Verkleidungen vom Radlauf etwas wegflexen, damit beim einlenken die äußeren Reifenkanten genug Platz haben...

Und Achtung : Alu-Distanzscheiben haben oft keine Zulassung für Stahlräder !

Viele Grüße,
Ralph

@ Moderator: Danke fuer's verschieben :oops:

@ Mingelopa: da haette ich Angst, dass der Reifen dann doch bei bestimmten Verschraenkungen den Federbalg beruehrt

@ daVinici: habe mir bei Hansen Styling Parts die 60mm Spurverbreiterung von Hoffmann bestellt. Die haben ein Teilgutachten, das aber nur fuer die Serienbreifung gilt. Ich habe jedoch 265/75/16 drauf (und eingetragen)....muss dann in D zur Einzelabnahme :roll:

Berichte darueber, wie sich die Kombi mit Luftfederung und Spurverbreiterung faehrt...

Ich hatte eine Ewigkeit Spurverbreiterungen drauf.
Bedenkt bei anderen Felgen mit anderer ET plus Verbreiterung wird die Belastung noch grosser.
Lt. TUEV sind 2 % zugelassen.