Frage Batteriesterben

Moinsen!

Ich habe in der Knaus Kabine eine Batterie am eingebauten Ladegerät (wie wohl die meisten!?). Im Frühjahr 2006 habe ich eine (Auto)-Batterie gekauft und eingesetzt, weil die vermutlich Original-Batterie nach ewigen Jahren den Geist aufgegeben hat. Die elektrische Anlage blieb ansonsten unverändert. Die neue Batterie schaffte es dann bis März 2007 und war fertig. Ich habe sie auf Garantie zurückgeben können und mußte mir sagen lassen, das (Auto)-Batterien für "den Betrieb in Wohnmobilen sowieso nicht geeignet seien". Ich bekam dann eine angeblich geeignete Batterie im Tausch mit. Die ist nun nach wenigen Monaten auch im Eimer,- sprich: verliert innerhalb weniger Stunden an Spannung.
Lange Rede,- nun die Frage: Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht, ist die Aussage der Verkäufers korrekt und habt ihr einen Kauf-Tipp? Leider habe ich zu der Anlage keine Unterlagen, ausser, dass Gelbatterien sich angeblich nicht mit dem Ladegerät vertragen

Freue mich über jeden Rat!

das eine autobatterie (starterbatterie) in womos o.ä. nicht so geignet sein sollen, kann ich nicht wirklich bestätigen.
mir leuchtet der unterschied zwischen einer starterbatterie und einer verbraucherbatterie schon ein (plattenaufbau im inneren etc) allerdings mu0ß ich sagen, das ich seit jahren problemlos mit starterbatterien rumfahre die auch tiefentladen werden. bisher habe ich sie immer zum leben erwecken können. obs glück war??
wer weis.
bei deiner beschreibung würde ich sagen, das dein ladegerät nicht genug arbeitet, oder eben bei der battrie nicht genug an kommt, oder du irgendwo nen kriechstrom hast.
hast du mal alles durchgemessen?

...also starterbatterien geben kurzzeitih einen hohen strom abund brechen dann nach kurzer zeit kapazitätstechnich schnell zusammen. "womo"batterien sind für eine längere konstante leistungsentnahme konzipiert.
ci hatte zuerste eien "womo" säurebatterie eingebaut, die nach ca 4 jahren platt war. nun habe ich eien womo gelbatterie im 2 jahr drin und alles funzt prima. die entscheidung zur gelbatterie war einfach, das ich keinen säüredunst im womo haben wollte (wird zwas über ein röhrchen abgeleitet, aner über die befüllstopfen kommt halt auch was durch)
wichtig ist, am ladegerät zu überprüfen, ob es einen "ioio" ladezyklus beherrscht. sonst fliegt die die gelbatterie um die ohren. unproblematisch ist es hingegen, die gelbatterie mir dem fahrzeugladestrom der lima zu laden.


in deinem fall würde ich mal den ladestrom deines ladegerätes checken---und zwar an den klemmen zur batterie. klingt fast so, als ob da zu wenig(oder nix) ankommt und du nur über die lima zwischendrin mal kurz nachlädst.batterien halten i.d.r so zwischen 3 und 4 jahre

Hi Zobelix,

dachte ich auch. Aber ich habe zwischen allen Abnehmern und der Batterie ´n "Kill"-Schalter. Da läuft und fließt dann garnix und die Spannung bricht trotzdem ein. Und dann ist da noch so´ne schicke Anzeige auf der die aktuelle Kapazität abgelesen werden kann. Habe dann alternativ mein Ladegerät für´s Auto ausprobiert,- auch bei ausgebauter Batterie. Hält keine Spannung mehr, ist also hinüber.

Tja,- und wieso eine Starterbatterie das alles nicht können soll ist mir völlig rätselhaft, weil die eingebaute Schläue der Anlage eine Tiefentladung nicht zuläßt.

Rätsel über Rätsel........

prüf nochmal nach was andreas geschrieben hat.
ansonsten wäre ich mit meinem latein am ende und würde erst mal wieder tauschen
dh kann es sein, das dein ladegerät zu stark läd?
wie hoch ist die ladespannung

... nee, bei zu stark, würde die batterie kochen...und das fällt auf

as dein ladegerät zu stark läd?

Ehr zu wenig, macht Sie dann auch kaputt! Für ne 100Ah Batt. brauchste min. ein 10A Ladegerät, wenn du dann noch eine Geel Bat. hast brauchste ein spezielles Ladegerät!

Grüße vom Hügel


Stefan

syberbruno schrieb: ... nee, bei zu stark, würde die batterie kochen...und das fällt auf

oops
oh ja
wie recht du hast

Hast du mal nachgeschaut, ob du mit dem "Kill"- Schalter nicht auch die Ladespannung abschaltest? Egal welche Spannung (Ladegerät oder Bordnetz), wenn nichts ankommt, kann auch nichts laden.

Gruß Michael

PS: Ich hatte hier mal einen Link gepostet, der den Unterschied zwischen Starterbatterie und Campingbatterie erklärt.

wenn nichts ankommt, kann auch nichts laden.

Auch kein schlechtes Argument!

Also, ich habe seit 5 Jahren eine Gel-Batterie im Boot, die wird über ein gutes Ladegerät über Solarmodul geladen, die ist immer noch tip-top.

In der KAbine ist auch eine EXIDE Gel drin, mit speziellem Ladegerät, ist aber erst 2 1Jahre alt, da kann ichalso nicht viel sagen.

Zu Starterbatterien aber wohl: Hohe Ströme, hohe Selbstentladung, müssen immer bei Laune gehalten werden, Tiefentladung ist Gift. All das passt überhaupt nicht zu einer Verbraucherbaterie.

Die AMG sollen ja Alles können und noch etwas leichter sein, aber ich bin noch skeptisch


Grüße

Friedhelm

Habe den Link gefunden.
Alles was man über Akkumulatoren in KFZ wissen sollte:

www.camptronic.de/Wohnen/Wohnen-Infos/body_wohnen-infos.html

Gruß Michael

für alle, die sich copy und paste ersparen wollen, zum Anklicken:
[url:271ggov0]www.camptronic.de/Wohnen/Wohnen-Infos/body_wohnen-infos.html[/url]

Hallo!

Euch allen Dank für die Infos,- es waren trotz Nachfrage beim Kauf Starterbatterien. Alles andere ist ok!

Tak!!