Frage
Strom
5 Jahre 9 Monate her #4
von Lasyx
Sollte nicht dann die Sicherung reagieren bevor das ganze anfängt zu schmoren...??
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Gruß, Lasyx
Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
Lasyx antwortete auf Strom
Sollte nicht dann die Sicherung reagieren bevor das ganze anfängt zu schmoren...??
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Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
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5 Jahre 9 Monate her #5
von BiMobil
das ist leider die Meinung von vielen .
wenn du einen Kurzschluß hast dann fliegt die Sicherung .
Wenn das Gerät mehr als die Sicherung (40 A in meinem Fall) an Strom zieht ,dann fliegt die Sicherung .
Bei meinem Fall ist der Kontakt in der Sicherung (vermutlich ) vergammelt , oxidiert .
Dadurch steigt der Übergangswiderstand , der Strombedarf ist aber immer noch gleich .
Deshalb kanns zum Schmoren kommen .
Nicht umsonst heb ich immer den Finger wenns um die Ladung über die 13 polige Steckdose geht .
Wenn der kleine Pol in der 13 poligen oxidiert ist dann kann die Steckdose verschmoren ,
im schlimmsten Fall verschmort das 2,5 er Kabel im Fahrzeug
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Strom
Lasyx schrieb:
das ist leider die Meinung von vielen .
wenn du einen Kurzschluß hast dann fliegt die Sicherung .
Wenn das Gerät mehr als die Sicherung (40 A in meinem Fall) an Strom zieht ,dann fliegt die Sicherung .
Bei meinem Fall ist der Kontakt in der Sicherung (vermutlich ) vergammelt , oxidiert .
Dadurch steigt der Übergangswiderstand , der Strombedarf ist aber immer noch gleich .
Deshalb kanns zum Schmoren kommen .
Nicht umsonst heb ich immer den Finger wenns um die Ladung über die 13 polige Steckdose geht .
Wenn der kleine Pol in der 13 poligen oxidiert ist dann kann die Steckdose verschmoren ,
im schlimmsten Fall verschmort das 2,5 er Kabel im Fahrzeug
Gruß Rudi
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5 Jahre 9 Monate her #6
von Küstennebel
Im Falle eines klassischen Kurzschlusses würde sie das wohl tun, bei einer längerdauernden Überlastung habe ich auch schon eine geschmolzene Plastikmasse vorgefunden, die den Sicherungsdraht förmlich ummantelte. Der konnte gar nicht mehr kaputt gehen.
Da wird einem klar, dass auch Sicherungen nicht immer Sicherheit bieten.
Träume nicht dein Leben, lebe deinen Traum
Küstennebel antwortete auf Strom
Lasyx schrieb:
Im Falle eines klassischen Kurzschlusses würde sie das wohl tun, bei einer längerdauernden Überlastung habe ich auch schon eine geschmolzene Plastikmasse vorgefunden, die den Sicherungsdraht förmlich ummantelte. Der konnte gar nicht mehr kaputt gehen.
Da wird einem klar, dass auch Sicherungen nicht immer Sicherheit bieten.
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5 Jahre 9 Monate her #8
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Strom
Hallo Martin
Ich werd sehen wenn der neue Sicherungshalter eintrudelt .
Der MTA Si-Halter wird es evtl. das nächste mal , hab mir einen ähnlichen wie den defekten bestellt .
Kapillarwirkung glaub ich eigentlich nicht .
Am Pluspol an der Batterie ( 10 cm Kabel) schauts optisch gut aus .
An der Sicherung ist li. und re. selbstschweißenden Iso-Band drauf , da kann auch nichts rein .
Bin gespannt
Ich werd sehen wenn der neue Sicherungshalter eintrudelt .
Der MTA Si-Halter wird es evtl. das nächste mal , hab mir einen ähnlichen wie den defekten bestellt .
Kapillarwirkung glaub ich eigentlich nicht .
Am Pluspol an der Batterie ( 10 cm Kabel) schauts optisch gut aus .
An der Sicherung ist li. und re. selbstschweißenden Iso-Band drauf , da kann auch nichts rein .
Bin gespannt
Gruß Rudi
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5 Jahre 9 Monate her #11
von BiMobil
die hab ich sicher nicht drin , bin kein freund von den Hülsen .
Wenn ,,,, dann wurde das Kabelende verzinnt .
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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BiMobil antwortete auf Strom
KandlerM schrieb: auf jeden Fall eine Aderendhülse verwenden.
die hab ich sicher nicht drin , bin kein freund von den Hülsen .Wenn ,,,, dann wurde das Kabelende verzinnt .
Gruß Rudi
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5 Jahre 9 Monate her #13
von MelOli
Gruß Oliver
Nordstar Camp 6S auf Ford Ranger Extracab
MelOli antwortete auf Strom
Zitat:
die hab ich sicher nicht drin , bin kein freund von den Hülsen .
Wenn ,,,, dann wurde das Kabelende verzinnt .
Ob du ein Freund davon bist oder nicht spielt eigendlich keine Rolle. Es ist eine VDE Vorschrift die jeder elektriker Azubi im 1. Lehrjahr vermittelt bekommt.
die hab ich sicher nicht drin , bin kein freund von den Hülsen .Wenn ,,,, dann wurde das Kabelende verzinnt .
Ob du ein Freund davon bist oder nicht spielt eigendlich keine Rolle. Es ist eine VDE Vorschrift die jeder elektriker Azubi im 1. Lehrjahr vermittelt bekommt.
Gruß Oliver
Nordstar Camp 6S auf Ford Ranger Extracab
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5 Jahre 9 Monate her #15
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Strom
So, neue Sicherung ist drin .
Sogar mit Adernendhülsen ,
bin gespannt wie lange es dieses mal hält .
Letztendlich ist von der Sicherung die Isolierung weggeschmort direkt an der Schraubklemme .
Die verzinnten Adern waren absolut sauber in der Klemme drin .
Ich wills allerdings als Ursache nicht ganz ausschließen .
Auf alle Fälle kommt das nächste mal ein Sicherungshalter rein wie KandlerM beschrieben hat .
Die HiFi Teile taugen wirklich nicht viel ,schon der Zusammenbau ist
Sogar mit Adernendhülsen ,
bin gespannt wie lange es dieses mal hält .Letztendlich ist von der Sicherung die Isolierung weggeschmort direkt an der Schraubklemme .
Die verzinnten Adern waren absolut sauber in der Klemme drin .
Ich wills allerdings als Ursache nicht ganz ausschließen .
Auf alle Fälle kommt das nächste mal ein Sicherungshalter rein wie KandlerM beschrieben hat .
Die HiFi Teile taugen wirklich nicht viel ,schon der Zusammenbau ist
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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5 Jahre 9 Monate her #17
von MuD
Viele Grüße aus dem Sauerland
Marita und Dirk
mit Navara und Husky
www.eicker.blog
MuD antwortete auf Strom
Hallo Rudi,
ein Seilwindenhersteller lieferte genau diese Sicherungen mit (angeblich sogar vergoldet
). Es traten die gleichen Probleme wie bei Dir auf - trotz Adernendhülsen 
. Ich habe das damals auf den rauen gebrauch im Wald geschoben.
ein Seilwindenhersteller lieferte genau diese Sicherungen mit (angeblich sogar vergoldet
). Es traten die gleichen Probleme wie bei Dir auf - trotz Adernendhülsen . Ich habe das damals auf den rauen gebrauch im Wald geschoben. Viele Grüße aus dem Sauerland
Marita und Dirk
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