Frage Wer lädt seine Kabine während der Fahrt über 230V?

@ Jens

Ist ja nichts neues .
Nennt sich HWK Lade-Prinzip (benannt nach den User HWK aus der WoMo Box)

Das läuft bei mir seit ewigen Jahren , es dürften jetzt an die 8 -10 Jahre sein , absolut problemlos.

Vorn in der DoKa ist der Wandler mit 360 W (versorgt von der Starterbatterie über ein Trennrelais mit einen 10 mm/2 Kabel.
Über einen Philippi Stecker wird in die Kabine eingespeist .
Das 10 A LG powert den Akku während der Fahrt mit der richtigen Ladekurve voll .

Vorteil : du sparst dir ein dickes Kabel in die Kabine , was nicht leicht zu verlegen ist .
Die Steckverbindung ist auch so eine Sache .

Nachteil : doppelte Verluste , da die aber nur im Fahrbetrieb auftauchen ist es nicht so wild.

Während der Fahrt werden zus. kleine Verbraucher wie Tablet , Fotoakku usw über 230 V geladen.

Als Wandler würde ich einen reinen Sinus nehmen.
Und nicht vergessen : In der Starterbatterie regelmäßig den Säurestand kontrollieren und auffüllen .

Noch eine kurze Ergänzung

Ich pers. mag es nicht so wunderbare Kombi-ladebooster inkl. Solarregler zu benutzen .
Fällt so ein Teil mal aus dann bist du erstmal ohne Strom .
Bei sep. Reglern ist bei einem Ausfall immer noch ein zweiter am arbeiten