Erledigt Welche Einstellung am Solar Regler? Blei o. Gel
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- spiess01
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ich habe den bein Votronic MPP250 auf 14,8V AGM2 eingestellt.
Hier der Auszug aus dem Datenblatt:
Reglerspannung der Lichtmaschine:
13,65 bis 15 Volt, keine Strombegrenzung
Batterieladegerät:
13,8 bis 15 Volt, maximal 10 Ampere, ungefähr 6 - 12 Stunden
Bei Traktions- bzw Zyklenbetrieb:
14,7 Volt, keine Strombegrenzung solange die Temperatur unter 50°C bleibt. Wenn der Strom unter 1 Ampere abfällt, schließen Sie den Ladevorgang durch eine einstündige Ladung mit konstantem Strom von 2 Ampere ab.
Schnellladung:
Maximal 15,6 Volt (konstant).
Maximale Stromstärke: unbegrenzt solange die Temperatur unter 50°C bleibt.
Maximale Ladezeit: Laden Sie die Batterie auf, bis der Strom unter 1 Ampere abfällt.
Ladeerhaltung/Dauerladung:
13,2 bis 13,8 Volt, maximale Stromstärke 1 Ampere, unbegrenzte Ladezeit (bei niedrigerer Spannung).
Viele Grüße
Stefan
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de.optimabatteries.com/de-de/support/faqs
LG
Johannes
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hier www.offgridtec.com/media/product_attache...anleitung_PR1515.pdf
unter 8.3 steht """ Sollten Sie einen Gel- oder AGM-Akku verwenden, müssen Sie die Batterieart auf GEL umstellen""""
Hier www.offgridtec.com/media/product_attache...pannungen_PR1515.pdf
kannst du anscheinend die Lade/Boost Spannung einstellen
so wie ich das seh :
auf Gel einstellen
Ladeerhaltung auf 13,8 V
Ladespannung auf 14,4 V
Boost auf 14,6 V
Equal-Ladespannung. auf 14,8 V
da bist du genau in der Mitte was die Optima verträgt von 13,8 bis 15 v
Gruß Rudi
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Ich habe den Regler jetzt erstmal auf Gel umgestellt. Und die Parameter werde ich dann noch morgen angleichen.
Und wenn jetzt nix neues von Holger kommt dann lasse ich es auch so:roll:
Danke..
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Verwenden Sie nicht die Einstellungen für Gel-/AGM-Batterien, da eine OPTIMA-Batterie mit diesen Einstellungen nicht voll geladen und mit der Zeit beschädigt wird. Manchmal kann eine tief entladene OPTIMA-Batterie (weniger als 10,5 Volt) auch mit einem AGM-kompatiblen Ladegerät nicht geladen werden.
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Die müssten es doch wissen? In der Download-Anleitung steht nichts dazu.
Vielleicht merkt der Regler ja auch selbst, welcher Batterietyp verbaut ist. Mein CTEK D250s zum Beispiel hat auch keine Umschaltung des Batterietyps.
Gruß, Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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ich hab unseren Votronic-MPP 160 Regler auf Gel/AGM 1 eingestellt, entspricht 14,3 V Ladung und 13,8 V Erhaltung
Damit haben wir einen Puffer nach oben, denn ab und zu gibt es Ladungsspitzen bis 14,6 V zu beobachten (warum auch immer...)
Damit lebt unsere YT 4,2 jetzt seit April 2013 ganz gut
Bis demnäx,
Ralph
Ford Ranger mit 240er Bimobil
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