Info von 12V auf 220V

Hallo Reisefreunde!

Wir haben uns ja nun für ein 12V Bordnetz entschieden. Es sollte alles einfach und simpel bleiben, aber...
Wie kann ich jetzt Akkus von Kleinverbrauchern laden (Handy, Bartschneider, Kameraakkus....), die sonst über ein separates Netzteil an 220V geladen werden? Gibt es da eine einfache Lösung für alle Geräte?

Danke für die Antworten und einen schönen Bastelwinter!
Grüsse
bibu

Ich würde für deine Zwecke vielleicht so ein Teil an die PU Batterie hängen und während der Fahrt damit laden

Hallo bibu: Für viele Geräte gibt es auch 12 Volt Ladegeräte
aber wie Volker schon schreibt ist ein Spannungswandler vieleicht sinnvoller.
Noch sicherer ist die Idee von Rudi.

Hey Rudi, wo ist denn der Unterschied ? Der PU ist doch das Fahrzeug oder?
Den meinte ich natürlich!
Nicht an die Bordbatterie der Kabine und ein fettes Arbeitsstromrelais mind. 30 A dazwischen bauen und dieses entweder über D+ oder Zündung schalten! Wobei ich da zur Zündung tendiere

Wir laden die Geräte immer mit Spannungswandler mittags, wenn die Sonne voll auf die Solaranlage knallt.

Hab noch so einen Spannungswandler vom Womo..wenn du Interesse hast dann kannste mir ja nee Mail schicken...

So weit möglich benutzen wir 12V Ladegeräte.
Für die Mignon und AAA Akkus den Akkutrainer AT3, der hat auch einen 12V Eingang, für die Kameraakkus ein zu den spezifischen Akkus passendes Ladegerät (bei Ebay gefunden) mit 12V und 220V Anschluss, für das Notebook ein Autonetzteil, dass aus den 12V bis 14V die verlangten 18-19V erzeugt. (Sowas gibt es auch für Apple Macbooks!) Nur für Geräte, die nicht irgendwie auf 12V einstellbar sind oder mit Wechselakkus betrieben werden können, haben wir noch einen einfachen 300W Wandler von 12V auf 220V.
Der Wirkungsgrad bei Direktbetrieb auf 12V oder mit einem für den jeweiligen Apparat optimierten Wandler ist deutlich besser, als wenn ich vorher alles von 12V = auf 220V ~ bringe und dann wieder mit einfachen Netzteilen auf die benötigte Kleinspannung bringe. Der 300W Wandler hat immer eine höhere Verlustleistung, egal ob er gerade 1W oder 300W liefert. Den benutzen wir möglichst nur, wenn die Solarmodule Energie liefern oder der Motor läuft.
Für Mobiltelefone und IPad habe ich USB Zig.-Anzünder-Adapter mit 2A gekauft, um sie direkt laden zu können.
Der Rasierer läuft auf fest eingebautem Akku. Notfalls bleibe ich halt mal unrasiert

Gruß, Bernhard

Wir haben auch so einen kleinen 100W Spannungswandler, der hängt am Zigarettenanzünder. Dort laden wir den Metabo Akku während der Fahrt, 20min ist der ja voll. Für Kamera-Akkus und Laptop haben wir 12V Ladegeräte.

Vielen Dank für eure Antworten!
Hab noch nie ein so kompetentes und nettes Forum besucht!
Werde jetzt mal alle Geräte durchgehen und eine pragmatische Lösung suchen. Ideen habt ihr ja genug

Volker1959 schrieb: Hey Rudi, wo ist denn der Unterschied ? Der PU ist doch das Fahrzeug oder?
Den meinte ich natürlich!
Nicht an die Bordbatterie der Kabine und ein fettes Arbeitsstromrelais mind. 30 A dazwischen bauen und dieses entweder über D+ oder Zündung schalten! Wobei ich da zur Zündung tendiere

Über die Zündung funktioniert es nicht, da der Spannungswandler beim Starten des Motors auf Fehler geht. Funktioniert nur mit D+ oder mit D+Simulator und Relais. Man kann während der Fahrt auch noch zusätzlich den Kühlschrank betreiben.
Das Problem ist wie nah komme ich an die PU-Batterie oder wie dick wähle ich das Kabel, denn der Spannungswandler ist nicht wasserdicht.

Danke für den Hinweis!

Das hängt vom Wandler ab. mein kleiner quäkt nur,wenn die Spannung zu gering ist. Kommt die wieder hoch,gibt er Ruhe und arbeitet.