Info Zuluft Kompressorkühlschrank

Hat einer von Euch eine Idee, wieviel Zuluft der Kompressorkühlschrank braucht bzw. ob er sich überhaupt stark erwärmt?
Ich habe die Winterabdeckung dran und möchte sie eigentlich auch bei laufendem Betrieb des Kühlschranks nicht immer entfernen.....
Eigentlich braucht doch nur der Absorberkühlschrank die Zuluft oder?

Die Kabine hat zwei Lüftungsgitter wie bei den Absorberkühlschränken Üblich.
Ich dachte nun eigentlich,dass man keine Lüftung braucht beim Kompressor.Unsere Kabine die Lüftung nur hat,weil sie schon im Rohbau fertiggestellt und ein Absober dafür vorgesehen war.
Die Leerkabine haben wir genommen,um die Wartezeit zu verkürzen.

Dann sollte ich also im Sommer bsser die Abdeckungen vor den Gittern entfernen!

BiMobil schrieb:

Lasyx schrieb: Dann sollte ich also im Sommer bsser die Abdeckungen vor den Gittern entfernen!

Ja, vor allem wenn der Sommer über 25 Grad heiß wird.
Kommt aber auch drauf an wo das Aggregat sitzt.

Wo das Aggregat sitzt kann ich nicht sagen.
Da wir eher in die Wärme fahren
werde ich mich wie bei unserem Absorber im Womo seiner Zeit verhalten und
die Lüftung im Sommer freimachen.

Manche Kompressorkühlschränke haben auch eine Art Abluftkanal, der nach vorne oder nach oben führt. Ich würde den Kühlschrank einfach mal ausbauen und sehen, wie die Luftführung gelöst ist. Vielleicht sind die Außenluftöffnungen ja auch völlig unnötig und können dauerhaft geschlossen bleiben.
Camping-Absorberkühlschränke sind auf die Außenluft dringend angewiesen, weil sie sehr viel Abwärme produzieren. Sie haben einen Gasbrenner, der die Ammoniak-Kühllösung aufkochen muss.
de.wikipedia.org/wiki/Diffusionsabsorptionsk%C3%A4ltemaschine

Gruß, Bernhard

Na wenn die Öffnungen schon da sind, dann kann man sie ja auch verwenden. Also mach sie im Sommer auf, und ein angeschlossener Ventilator hilft auch da bei der Energiebilanz.
Es geht aber auch ohne Öffnung nach draußen, dann muss aber die Luft nach innen ordentlich zirkulieren können. Nur alles zu machen geht nicht.

Hallo,

wenn ich kurz etwas zum Energieverbrauch sagen darf.

Der Kompressorkühlschrank bzw. dessen Kompressor nimmt sich, wenn er läuft etwa 48 Watt aus der Bordbatterie, bei 25% Laufzeit sind das durchschnittlich 12 Watt, oder 0,29KWh/tag.
(Laufzeit ist abhängig von der Größe des Gerätes, der Umgebungstemp. und der Dauer und Anzahl Türöffnungen)
Der Absorber nimmt sich 100-130Watt dauerhaft aus der Bordbatterie (wenn er mit 12 Volt betrieben wird), er würde also auf 12 Volt etwa 2,5-3,1KWh/tag ziehen und somit 2-3 kräftige Womoakkus an einem Tag leer machen. Auch bei 230 Volt Betrieb zeigt der Absorber gleich hohen Verbrauch.
Der Gasverbrauch auf Fl-Gasbetrieb entspricht mit rund 300g/tag ebenfalls diesem Wert.
Hält man fest, die Auswahl der Energieart fürs Kühlen wird mit dem rund 10-fachen Energieverbrauch erkauft. Mir unverständlich wie man an so einer Technik festhalten kann.

Bei 50 Cent/KWh auf dem CP mit Stromzähler kosten 4 Wochen Kompressorkühlschrank rund 5€ und 4 Wochen Absorber auf 230 Volt rund 45€.

Tannengrün schrieb: wird mit dem rund 10-fachen Energieverbrauch erkauft. Mir unverständlich wie man an so einer Technik festhalten kann.

Ist hier zwar nicht das Thema aber, den Nachteil, das der Kompressor nicht auf Gas läuft, kannst auch Du nicht weg reden!
Ich würde immer wieder einen modernen Absorber kaufen, weil er auch bei hohen Themperaturen allerbestens kühlt und auch nicht mehr den Verbrauch hat den Du hier anführst! Bei den neueren Kühlern brennt auch nicht mehr ständig die Zündflamme, sonderen sie zündet im Bedarfsfall, was dem Verbrauch zugute kommt!
Und wieviele CP`s rechnen denn den Verbrauch nach KW ab? Ich wüste jetzt nur einen, auf dem ich am Strom angeschlossen war.
Nun mach die Absorber mal nicht schlechter als sie sind!
Ich hab jedenfalls auch bei 30° im Schatten noch Eis für Longdrinks im Eisfach

Tannengrün schrieb: Mir unverständlich wie man an so einer Technik festhalten kann.

...naja, ganz so negativ darf man das auch nicht sehen. Einen Vorteil des Absorbers hast du verschwiegen. Er gibt kein Geräusch von sich...und das ist in so einer kleinen Aufenthaltsschachtel, vor allem nachts, ein nicht weg zu denkender Vorteil...

Michael aus Erfurt schrieb:

Tannengrün schrieb: Mir unverständlich wie man an so einer Technik festhalten kann.

...naja, ganz so negativ darf man das auch nicht sehen. Einen Vorteil des Absorbers hast du verschwiegen. Er gibt kein Geräusch von sich...und das ist in so einer kleinen Aufenthaltsschachtel, vor allem nachts, nein nicht weg zu denkender Vorteil...

Dafür gibt es den Kältespeicher beim Kompressorkühli für die wärmeren Gegenden, in kühleren Regionen kann man jeden Kühlschrank nachts abschalten. Und der Kompressor kühlt auch in Schräglage, auf Wellblechpisten und sein Strombedarf lässt sich noch wirtschaftlich mit Solarpaneln decken.
Wenn der Absorber seine Prozesswärme vom Kühlkreislauf des Automotors beziehen würde, wäre es ja wenigstens beim Fahren eine energetisch nicht ganz so verrückte Sache.
Ich hatte lange geglaubt, Absorber wären deutlich preisgünstiger als die Kompressorgeräte. Aber selbst das stimmt nicht mehr.

Gruß, Bernhard

Also ich hatte die letzten 20 Jahre keinen Absorber mehr,außer 1x in unserem Übergangswohnwagen, und das hat mir schon wieder gereicht.

Gruß, der Kompressorfan

Hallo,

hab ja glatt vergessen, natürlich braucht der Kompr.-Kühlschrank keine "Kiemenbleche" in der Außenhaut der Wohnkabine.
Bei rund 30 Watt durchschnittlicher Abwärme die ein Kompr.-Kühlschrank liefert reicht eine Kabinen-interne Luftführung.
Die eigentliche "Kältemaschine" die den Durchbruch beim Kühlen gebracht hat ist der Kompressor, es brauchte noch das passende Gas und es ging alles, Luftzerlegung/Destillation mit all ihren Möglichkeiten in chemisch-physikalischen Prozessen, Kühlhäuser, Klimaanlagen, Tiefkühltruhen und eben Kühlschränke, nicht zu vergessen das weite Feld der sog. "Wärmepumpen", was eigentlich auch nur Kühl/Heiz-Kompressoren sind.
Der Absorberkühlschrank ist und bleibt eine Krücke, die nur wegen einem einzigen Vorteil im Wohnmobil überlebt.
Absorber sind nicht solartauglich.
Kompr. Kühlschränke kühlen auch bei +40°C noch, bei 33° steigt jeder Absorber aus, das Prinzip hört auf zu funktionieren.
Von 1985-91 hatten wir eine Absorberbox im Transit, seither nur noch Kompressor-Kühlgeräte.
Übrigens stehen wir mit 120Ah locker 70-80 Std ohne Fremdversorgung und ohne zu fahren.

Das liest sich hier echt wie eine Werbeveranstaltung für Kompressor-Kühlschränke

Schöner Ausflug in die Kühlschrankwelt.


Wird mal Zeit das der Fred umbenannt wird.

Hallo,
also ich hatte in der Vergangenheit bei diversen VW- Bussen, Wohnwagen und Wohnmobilen 7 x Absorberkühlschränke. In der Übergangszeit oder in nicht so warmen Regionen sind sie ja ganz gut. Aber wenn es mal so richtig knackig heiß ist steigt das Ding einfach aus. Also in Griechenland bei 42°C Aussentemperatur ist die Kühlschranktemperatur 22°C. Absorber haben eine Kühlleistung Delta T innen zu aussen max 20°C. Wenns nicht ganz so warm ist, schafft er das locker oder sogar mehr, aber ich will ja gerade dann wenns heiß ist kühle Getränke und kein verdorbenes Essen. Die letzen Jahre hat mich das immer mehr genervt, da wir ja vor allem im Süden unterwegs sind. In unserer Tischer ist jetzt auf jedenfall ein Kompressor verbaut. Um unabhängig zu bleiben gab`s aufs Dach noch ein Solarpaneel!

Für die gemässigten Breiten, und die Jahreszeiten mit weniger Sonneneinstrahlung,
gebe ich dem getunten Absorber immer noch den Vorzug.


Gruss Bernd

Lasyx schrieb: ..Ich habe die Winterabdeckung dran und möchte sie eigentlich auch bei laufendem Betrieb des Kühlschranks nicht immer entfernen.....
Eigentlich braucht doch nur der Absorberkühlschrank die Zuluft oder?

Auch wenn bei den Komp.-Kühlschränken von z.Bsp. Waeco,
herstellerseitig in der Einbauanleitung keine Zu - oder Abluftführung nach außen (nach Innen sehr wohl) vorgesehen ist,
würde ich sie benutzen, wenn sie wie bei Dir vorhanden ist.

Andernfalls heizt Du Dir im Sommer damit nur unnötig den Innenraum auf.
Auch wenn die Wärmeabgabe nicht sonderlich viel erscheint, wird es zur Stromersparnis beitragen, wenn der Kühlschrank mit etwas kühlerer Außenluft versorgt wird. Ohne Klimaanlage wird es im Sommer i.d.R in der Kabine so gut wie nie kühler sein als außen.

Von den Kühlboxen weiß ich das bei Temp. ab ca. 35Grad in der Kabine,
auch schon mal die Error-Lampe leuchtet wenns der Box zu warm wird.
Also auch die Kompressortechnik bzw. die Regelelektronik hat ihre Grenzen, wenn die Warmluft nicht mehr abgeführt werden kann.

Ich hab mich auch für ne Absorber Box entschieden.

1. wusste ich es nicht besser
2. wollte ich unbedingt einer Energieart treu bleiben

Kochen heizen wasserwärmen und kühlen geht halt nur mit Gas.

einen Tod muß man sterben!

Hossa

Hier hat sich ja einiges getan

Wir waren für ein längeres Wochenende in der Lüneburger Heide.

Ich danke Euch für die weiteren Tipps und für den interessanten Werdegang
von diesen Fred