Frage
Unterspannungsschutz in Danfoss Kompressoren
- BiMobil
-
Autor
- Offline
- Moderator
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 12281
- Dank erhalten: 2179
13 Jahre 5 Monate her #1
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Unterspannungsschutz in Danfoss Kompressoren wurde erstellt von BiMobil
Hallo zusammen
Hab mal eine Frage zu Danfoss Kompressoren die in ja in vielen Kühlboxen/Schränken verbaut sind.
Ich weiß jetzt nicht ob die Elektronik bei allen Herstellen gleich ist bzw ob alle mit einem Unterspannungsschutz ausgestattet sind ?
Wie ist das bei Euch ??
Bei wieviel Volt schaltet das Aggregat ab ???
Abschalten ist eigentlich ein Witz.
Bei mir schaltet das Teil bei ca. 12,4 V das Aggregat ein um dann beim Spannungabfall nach 1 Sek. wieder auszuschalten.
Und das geht dann ewig so weiter im 2-3 Min Rythmus.
So kann man eine Batterie auch Leernukeln
Kann man den Unterspannungsschutz verändern bzw am besten ganz abschalten , ohne in die "Tiefen " der Elektronik einzugreifen.
Für was ist denn die "Blöde" Elektronik eigentlich zuständig aüßer Unterspannungsschutz.
Für das Ein-Ausschalten eines 12 V Motors reicht ja wohl ein simples Relais.
Zum Starten eines Fahrzeug-Motors mögen die 12,4 V o.K. sein , aber eigentlich will ich entscheiden wann das Bier kalt wird bzw wann die Butter flüssig wird
und nicht der Hersteller
Hab mal eine Frage zu Danfoss Kompressoren die in ja in vielen Kühlboxen/Schränken verbaut sind.
Ich weiß jetzt nicht ob die Elektronik bei allen Herstellen gleich ist bzw ob alle mit einem Unterspannungsschutz ausgestattet sind ?
Wie ist das bei Euch ??
Bei wieviel Volt schaltet das Aggregat ab ???
Abschalten ist eigentlich ein Witz.
Bei mir schaltet das Teil bei ca. 12,4 V das Aggregat ein um dann beim Spannungabfall nach 1 Sek. wieder auszuschalten.
Und das geht dann ewig so weiter im 2-3 Min Rythmus.
So kann man eine Batterie auch Leernukeln
Kann man den Unterspannungsschutz verändern bzw am besten ganz abschalten , ohne in die "Tiefen " der Elektronik einzugreifen.
Für was ist denn die "Blöde" Elektronik eigentlich zuständig aüßer Unterspannungsschutz.
Für das Ein-Ausschalten eines 12 V Motors reicht ja wohl ein simples Relais.
Zum Starten eines Fahrzeug-Motors mögen die 12,4 V o.K. sein , aber eigentlich will ich entscheiden wann das Bier kalt wird bzw wann die Butter flüssig wird
und nicht der Hersteller
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
- QuestMan
-
- Offline
- Platinum Boarder
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 6293
- Dank erhalten: 376
13 Jahre 5 Monate her - 13 Jahre 5 Monate her #2
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Aw: Unterspannungsschutz in Danfoss Kompressoren
Hallo Rudi,
da bist Du nicht alleine,
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
ich habe das gleiche Problem/Phänomen und "RainMan" auch.
Man hört dann auch einen Lüfter laufen.
Vermutlich ist hier nicht der bei meiner Kühlbox einstellbare Unterspannungsschutz das Problem,
sondern ein sonstiger Defekt im 12V Netzteil.
Denn mein Unterspannungsschutz steht auf 11,5V ( ist in 3 Stufen einstellbar )
Dieses Problem tritt, bei mir zumindest, nur bei höheren Raumtemperaturen auf.
Und auch dann nicht immer.
Ist es entsprechend kalt, läuft die Box bis zum Kapazitätsende der Batterie.
Ein Gespräch mit einem Techniker von Dometic/Waeco auf der "AA" in BK ergab die Vermutung einer kalten Lötstelle.
Btw: mit 230V läuft die Box übrigens problemlos.
da bist Du nicht alleine,
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
ich habe das gleiche Problem/Phänomen und "RainMan" auch.
Man hört dann auch einen Lüfter laufen.
Vermutlich ist hier nicht der bei meiner Kühlbox einstellbare Unterspannungsschutz das Problem,
sondern ein sonstiger Defekt im 12V Netzteil.
Denn mein Unterspannungsschutz steht auf 11,5V ( ist in 3 Stufen einstellbar )
Dieses Problem tritt, bei mir zumindest, nur bei höheren Raumtemperaturen auf.
Und auch dann nicht immer.
Ist es entsprechend kalt, läuft die Box bis zum Kapazitätsende der Batterie.
Ein Gespräch mit einem Techniker von Dometic/Waeco auf der "AA" in BK ergab die Vermutung einer kalten Lötstelle.
Btw: mit 230V läuft die Box übrigens problemlos.
Grüße
Letzte Änderung: 13 Jahre 5 Monate her von QuestMan.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
- flamingo
-
- Offline
- Senior Boarder
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 282
- Dank erhalten: 9
13 Jahre 5 Monate her #3
von flamingo
Lebe Deine Träume.!!
flamingo antwortete auf Aw: Unterspannungsschutz in Danfoss Kompressoren
Moin,
meine Kühlbox ist in 3 Stufen regelbar.
Die niedrigste ist 11,5Volt.
Habe bisher keine probleme.
T
rsten
meine Kühlbox ist in 3 Stufen regelbar.
Die niedrigste ist 11,5Volt.
Habe bisher keine probleme.
T
rsten Lebe Deine Träume.!!
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
- Tom1948
-
- Offline
- Junior Boarder
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 64
- Dank erhalten: 10
13 Jahre 5 Monate her - 13 Jahre 5 Monate her #4
von Tom1948
Navara King Cab mit ORMO/Eigenbau Kabine
Tom1948 antwortete auf Aw: Unterspannungsschutz in Danfoss Kompressoren
Ist bei meinem WAECO Kompressorkühlschrank auch so. Schaltet bei 11,5 V ab, dann erholt sich die Batterie mangels Abnehmer wieder und bei 12 V schaltet das Ding wieder ein.
Das Problem ist m.E. nicht eine kalte Lötstelle sondern eine zu niedrig eingestellte Wiedereinschalt-Spannung. Leider lässt sich bei mir da nix nachstellen.
Hab auf diese Weise meine erste Batterie ruiniert, bis ich da drauf gekommen bin. Hab dann eine größere (AGM)-Batterie und ein zweites Solarpanel montiert, seither ist Ruhe.
Das Problem ist m.E. nicht eine kalte Lötstelle sondern eine zu niedrig eingestellte Wiedereinschalt-Spannung. Leider lässt sich bei mir da nix nachstellen.
Hab auf diese Weise meine erste Batterie ruiniert, bis ich da drauf gekommen bin. Hab dann eine größere (AGM)-Batterie und ein zweites Solarpanel montiert, seither ist Ruhe.
Navara King Cab mit ORMO/Eigenbau Kabine
Letzte Änderung: 13 Jahre 5 Monate her von Tom1948.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
- Stefan
-
- Offline
- Gold Boarder
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 4309
- Dank erhalten: 1727
13 Jahre 5 Monate her - 13 Jahre 5 Monate her #5
von Stefan
Stefan antwortete auf Aw: Unterspannungsschutz in Danfoss Kompressoren
Moin.
Meistens liegt es an der Zuleitung, deren Querschnitt zu klein gewählt wurde. Der daraus resultierende Spannungsabfall ruft den "Ärger" hervor.
Lt. Waeco-Bedienungsanleitung hätte ich sogar 10 Quadratmillimeter Querschnitt wählen sollen bei meiner Leitungslänge! Ich habe nur 6 Quadrat verbaut und es funktioniert tadellos in Schalterstellung "low". Allerdings auch nur in der Stellung.
Gruß Stefan
Meistens liegt es an der Zuleitung, deren Querschnitt zu klein gewählt wurde. Der daraus resultierende Spannungsabfall ruft den "Ärger" hervor.
Lt. Waeco-Bedienungsanleitung hätte ich sogar 10 Quadratmillimeter Querschnitt wählen sollen bei meiner Leitungslänge! Ich habe nur 6 Quadrat verbaut und es funktioniert tadellos in Schalterstellung "low". Allerdings auch nur in der Stellung.
Gruß Stefan
Letzte Änderung: 13 Jahre 5 Monate her von Stefan.
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
- BiMobil
-
Autor
- Offline
- Moderator
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 12281
- Dank erhalten: 2179
13 Jahre 5 Monate her #6
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Aw: Unterspannungsschutz in Danfoss Kompressoren
Hallo
Zur Info : hab eine selbstgebaute Box mit Indel Kompressor (Danfoss BD 35)
einstellbar ist da nichts wg. der Abschaltspannung.
Dieses Problem taucht wohl öfter auf lt. Internet-Suche in einigen Booteforen
kalte Lötstelle kann sein,glaub ich aber nicht.
Ich tippe mittlerweile ,wie Stefan schreibt, auf eine zu geringe Stärke der Zuleitung.
Akku und Aggregat ist zwar nur 40 cm auseinander aber die Ltg geht erst gut 2 m hoch zum Sicherungskasten
und dann wieder gut 2 m nach unten zum Aggregat.
Ltg Stärke ist 2,5 mm/2
Die Stecksicherung wird verdammt heiß während des Betriebs.
Werde mal die Ltg auf max.1 m verkürzen und auf 6 mm/2 verstärken.
Zur Info : hab eine selbstgebaute Box mit Indel Kompressor (Danfoss BD 35)
einstellbar ist da nichts wg. der Abschaltspannung.
Dieses Problem taucht wohl öfter auf lt. Internet-Suche in einigen Booteforen
kalte Lötstelle kann sein,glaub ich aber nicht.
Ich tippe mittlerweile ,wie Stefan schreibt, auf eine zu geringe Stärke der Zuleitung.
Akku und Aggregat ist zwar nur 40 cm auseinander aber die Ltg geht erst gut 2 m hoch zum Sicherungskasten
und dann wieder gut 2 m nach unten zum Aggregat.
Ltg Stärke ist 2,5 mm/2
Die Stecksicherung wird verdammt heiß während des Betriebs.
Werde mal die Ltg auf max.1 m verkürzen und auf 6 mm/2 verstärken.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
- hksprinter
-
- Offline
- Senior Boarder
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 196
- Dank erhalten: 35
13 Jahre 5 Monate her #7
von hksprinter
hksprinter antwortete auf Aw: Unterspannungsschutz in Danfoss Kompressoren
Hallo Rudi,
ich bezweifle das mit dem Querschnitt Deiner Zuleitung. Bei 4m Länge und 2,5qmm Querschnitt kommst Du auf ca 130mV Spannungsabfall über dem Leitungsstück (vorausgesetzt Dein Kompressor zieht (Danfos35) ca 4A Strom). Da bist Du sowieso schon nah an der Abschaltschwelle.
Ich würde eher auf hohe Übergangswiderstände an Verbindungsstellen tippen, zB bei der Stecksicherung, wenns da so heiß wird
Bei mir war zB mal die Masseverbindung madig.
Nichsdestotrotz ist das Vergrößern des Querschnitts und Verkürzen der Leitung nicht verkehrt. Mit Deinen Werten kommst Du auf ca 12mV Spannungsabfall.
Eventuell braucht Dein Kompressor im Einschaltmoment auch deutlich mehr Strom, dann bringt Deine Aktion in jedem Fall was.
Viele Grüße Harald
ich bezweifle das mit dem Querschnitt Deiner Zuleitung. Bei 4m Länge und 2,5qmm Querschnitt kommst Du auf ca 130mV Spannungsabfall über dem Leitungsstück (vorausgesetzt Dein Kompressor zieht (Danfos35) ca 4A Strom). Da bist Du sowieso schon nah an der Abschaltschwelle.
Ich würde eher auf hohe Übergangswiderstände an Verbindungsstellen tippen, zB bei der Stecksicherung, wenns da so heiß wird
Bei mir war zB mal die Masseverbindung madig.
Nichsdestotrotz ist das Vergrößern des Querschnitts und Verkürzen der Leitung nicht verkehrt. Mit Deinen Werten kommst Du auf ca 12mV Spannungsabfall.
Eventuell braucht Dein Kompressor im Einschaltmoment auch deutlich mehr Strom, dann bringt Deine Aktion in jedem Fall was.
Viele Grüße Harald
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
- QuestMan
-
- Offline
- Platinum Boarder
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 6293
- Dank erhalten: 376
13 Jahre 5 Monate her #8
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Aw: Unterspannungsschutz in Danfoss Kompressoren
Na der Querschnitt sollte es zumindest bei meinem Problem nicht sein.
Die Box hängt direkt mit orig. Kabel
und ganz kurzer, dicker Zuleitung zu der Steckdose an der Batterie.
Die Box hängt direkt mit orig. Kabel
und ganz kurzer, dicker Zuleitung zu der Steckdose an der Batterie.
Grüße
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
- hksprinter
-
- Offline
- Senior Boarder
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 196
- Dank erhalten: 35
13 Jahre 5 Monate her #9
von hksprinter
hksprinter antwortete auf Aw: Unterspannungsschutz in Danfoss Kompressoren
Hast Du die Möglichkeit, mit einem Oszi die Spannung direkt an der Box zu messen (nach der Dose)? Solange die Batterie voll ist, sieht man dann, ob der Kompressor im Einschaltmoment deutlich mehr Strom braucht.
Außerdem kannst Du mit einem Multimeter die verschiedenen Teilstücke/Stecker/Übergänge durchmessen, ob irgendwo ein Übermäßiger Spannungsabfall auftritt. Wenn da (Leitung zurück zu minus nicht vergessen) alles ok ist muss man an die Innereien- und die sind wahrscheinlich schön vergossen
Grüße Harald
Außerdem kannst Du mit einem Multimeter die verschiedenen Teilstücke/Stecker/Übergänge durchmessen, ob irgendwo ein Übermäßiger Spannungsabfall auftritt. Wenn da (Leitung zurück zu minus nicht vergessen) alles ok ist muss man an die Innereien- und die sind wahrscheinlich schön vergossen
Grüße Harald
Bitte Anmelden oder Registrieren, um der Konversation beizutreten.
Moderatoren: holger4x4
Neueste Anzeigen aus dem Marktplatz
Bosch Injektoren |
Doka-Pickup gesucht |
Ladezeit der Seite: 0.073 Sekunden
- Aktuelle Seite:
-
Startseite
-
Forum
-
Pickups
-
Sonstiges
-
Ford
- Ranger -Getriebesorgen und Ersatzteilpreise