Wichtig
Der Eine will keinen Überhang, andere sind da schmerzfrei !
9 Jahre 3 Wochen her #2
von Lasyx
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Gruß, Lasyx
Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
Lasyx antwortete auf Der Eine will keinen Überhang, andere sind da schmerzfrei !
Halb so wild Manfred! wenn du am Ende der Woka ein paar Stützräder ranfriemmelst sieht es gleich besser aus... 
Mal im ernst, hast schon recht, ist ne' harte Nummer
Mal im ernst, hast schon recht, ist ne' harte Nummer
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Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
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9 Jahre 3 Wochen her #3
von BiMobil
wobei wir wieder bei der 3. Achse wären .
ich sag´s immer wieder , das ist die Lösung
ist wirklich heftig wie manche rumfahren 
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Der Eine will keinen Überhang, andere sind da schmerzfrei !
Lasyx schrieb: wenn du am Ende der Woka ein paar Stützräder ranfriemmelst sieht es gleich besser aus.:
wobei wir wieder bei der 3. Achse wären .
ich sag´s immer wieder , das ist die Lösung
ist wirklich heftig wie manche rumfahren
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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9 Jahre 3 Wochen her - 9 Jahre 3 Wochen her #5
von Steffen HZJ /GRJ79
Steffen HZJ79/ GRJ79
Warmduscher und Toyofahrer !
HZJ79 / GRJ79 mit Der Fentje Kabine nach eigenen Vorstellungen .
Wechselsystem direkt auf dem Rahmen .
Steffen HZJ /GRJ79 antwortete auf Der Eine will keinen Überhang, andere sind da schmerzfrei !
Und dann ist das Geschrei wieder groß wenn der Rahmen bricht.Sag ich nur . 
So eine Kiste möchte ich nicht fahren .Hatte mal sowas im Stau neben mir .Wenn der angefahren ist ,
hab ich nur darauf gewartet das die Vorderräder abheben , so wie die aus den Federn gehoben hat .
Muss sich fürchterlich fahren .
Gruß Steffen
So eine Kiste möchte ich nicht fahren .Hatte mal sowas im Stau neben mir .Wenn der angefahren ist ,
hab ich nur darauf gewartet das die Vorderräder abheben , so wie die aus den Federn gehoben hat .
Muss sich fürchterlich fahren .
Gruß Steffen
Steffen HZJ79/ GRJ79
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HZJ79 / GRJ79 mit Der Fentje Kabine nach eigenen Vorstellungen .
Wechselsystem direkt auf dem Rahmen .
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9 Jahre 3 Wochen her #9
von abertram
Zuerst MB308D-P (Eigenausbau ehemals Post- Kögelkoffer), jetzt Ford Ranger mit Nordstar Eco200
abertram antwortete auf Der Eine will keinen Überhang, andere sind da schmerzfrei !
Hallo Manfred,
wozu benötigt man mit der 3. Achse denn noch ein geländetaugliches Fahrzeug, ausser um diese ab zu reissen ? Soll der Anhänger immer gerade zum Fahrzeug stehen (sprich die Kräfte muss der Kabinenboden dann aushalten?) oder wie soll der Anhänger bei Kurvenfahrt funktionieren?
Gibt schon merkwürdige Konstruktionen für diejenigen, die sich nicht einschränken können oder wollen...
Gruss
Andreas
wozu benötigt man mit der 3. Achse denn noch ein geländetaugliches Fahrzeug, ausser um diese ab zu reissen
? Soll der Anhänger immer gerade zum Fahrzeug stehen (sprich die Kräfte muss der Kabinenboden dann aushalten?) oder wie soll der Anhänger bei Kurvenfahrt funktionieren?Gibt schon merkwürdige Konstruktionen für diejenigen, die sich nicht einschränken können oder wollen...
Gruss
Andreas
Zuerst MB308D-P (Eigenausbau ehemals Post- Kögelkoffer), jetzt Ford Ranger mit Nordstar Eco200
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9 Jahre 3 Wochen her #11
von manfred65
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper
www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung
1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper
manfred65 antwortete auf Der Eine will keinen Überhang, andere sind da schmerzfrei !
@ Andreas: Das sehe ich auch so! Da ziehe ich meinen Ami vor!
Ein Fahrzeug, robuste Technik ohne Gimmicks und Sollbruchstellen!
Interessant wäre es mal eine der Pickup-Kabinen von Stauber
www.stauber-motorhomes.com/index.php?page=4-x-4-allrad
aus der Nähe zu betrachten und auf der Waage zu sehen....
Die Alkoven sind für mein Empfinden gewaltig ( Sitzhöhe ) und die genannten Gewichte interessant. Wenn sie denn hinkommen.....
Aber in unsere Garage kommt sowieso nur eine Popup-Kabine
Ein Fahrzeug, robuste Technik ohne Gimmicks und Sollbruchstellen!
Interessant wäre es mal eine der Pickup-Kabinen von Stauber
www.stauber-motorhomes.com/index.php?page=4-x-4-allrad
aus der Nähe zu betrachten und auf der Waage zu sehen....
Die Alkoven sind für mein Empfinden gewaltig ( Sitzhöhe ) und die genannten Gewichte interessant. Wenn sie denn hinkommen.....
Aber in unsere Garage kommt sowieso nur eine Popup-Kabine
LG aus Mittelschwaben
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