Frage was haltet ihr von dem Angebot?

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/knau.../391602406-220-18525

ich finde die Aufteilung interessant, finde aber keine Gewichtsangaben dazu...
ob die wohl auf einen Amarok passt?

Ich habe bis jetzt immer gehört, dass Knauskabinen immer sehr schwer sein sollen.

Die waren ja für den L 200 Doka konzipiert glaube ich aber du wirst viel unterlegen müssen weil deine Bordwände zu hoch sind!

. . . .und der Abstand von Bordwand zu Bordwand zu groß.

Ok..dann ist das schon erledigt!

Danke!

das ist aber die Traveler XF, also nicht mehr das GFK-Modell aus der 1. Generation.
Und diese neuere Generation war nicht mehr so massiv (somit leichter) wie die des Vorgängers.
Das Grundkonzept und der Vorsatz waren ja absolut nicht schlecht, sehr viel Raum auf einen Japaner zu bekommen.
Aber irgendwie zu viel des Guten.
Ich würde mal genau nach dem Gewicht fragen, meine aber daß die XF ein Leergewicht von 700kg hatte.

Bei dem Teil fehlt auch der große Vorteil der UR-XF, nämlich die Abwesenheit von Dichtungen an den Kanten weil es eben um die Ecken laminiert war. Flaxi, bitte korrigiere mich wenn ich falsch liege.
An diesem Modell hat man das Problem der sehr schmalen Profile mit dem entsprechenden Risiko für Wassereinbrüche.Da passt eher eine gaaaanz kleine US-Kabine drauf (nutzbare Breite zwischen den Radhäusern) wenn nicht das Gewicht wäre.

Ich habe mal wieder 2 Kabienen gefunden die ich interessant finde!
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/***f...**/370323193-220-496
Und
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/tisc...n/396158936-220-7308

Was meint ihr dazu?

Die erste ist evtl. ein wenig zu groß oder!?
Die zweite sieht interessanter aus, ist aber leider sehr weit weg von mir...!

Soll auf einen Amarok!

Der erste weiß scheinbar nicht was er will, da kein Preis angegeben ist,

der zweite ware mir zu teuer und sieht wahrscheinlich auch recht bescheiden aus,
wenn sie hinten einen halben Meter raus steht.

Ok danke!
Ich habe den Verkäufer angeschrieben wegen den Maßen und dem Preis.
Mal abwarten...

Und die Amikabine ist murks?

Die Frage bei der Amikabine ist was bei der Renovierung alles gemacht wurde:

- inwiefern wurde der Holzrahmen instandgesetzt ? Irgendwas wurde gemacht denn die Aluprofile am Alkoven sind nicht original,
- Sitzecke und Böden machen den Eindruck als hätte man sich Mühe gegeben. Wie aber sieht der Boden darunter aus?
- gibt es vielleicht Fotos von den Renovierungsarbeiten ?
- Kann sein dass die Schrankkonstruktion nur überlackiert wurde. Die Türchen scheinen original zu sein.
- die Nasszelle wurde generell überarbeitet. Weder Duschtasse noch Waschbecken sind original. Das WC vielleicht. Der Innenausbau des WC mit den Paneelen ist fragwürdig. So etwas ist nur schwer dicht zu bekommen.
- wo wird gekocht ? In dem Hängebackofen?

Was die Optik angeht: Die steht auch nicht weiter über als die Belding, schliesst vielleicht optisch nicht so schön ab. Dafür kann die Ladeklappe vermutlich dran bleiben. Die meisten kleinen US-Kabinen haben so um die 7ft Länge, also ca. 215 cm.


Kirchdorf an der Iller ? Jens Heidrichs exPartner Peter Ontrup von Wohnkabinen24.de ist aus der Ecke. Ich habe leider seine Handynummer nicht mehr.

Um die 800kg die belcamp.
Das ist mir zu viel!
Soll 8000 kosten wenn sie bis Jahresende abgeholt wird.

Von dem Amiteil lasse ich auch lieber die Finger.
Ist mir nicht aufgefallen das da so viel dran gebastelt wurde...

M-L-T-N-A schrieb: Um die 800kg die belcamp.
Das ist mir zu viel!
Soll 8000 kosten wenn sie bis Jahresende abgeholt wird.

Von dem Amiteil lasse ich auch lieber die Finger.
Ist mir nicht aufgefallen das da so viel dran gebastelt wurde...

Das würde ich beides so bestätigen. Die Ami Kabine ist etwas suspekt, da muss man genau hingucken!

Die Belcamp ist ähnlich wie meine alte, das Gewicht kommt hin denke ich.