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Frage F350
- Bearded-Colliefan
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Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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- holger4x4
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Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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Grüße
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- Bearded-Colliefan
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Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
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- Volker1959
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Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
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- ltu900
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na dann ist so mancher Navara ja besser aufgestellt.
Was ist also der Vorteil einen derart grossen V8 ( ggf.Diesel) amerikanischen Ursprungs zu fahren? Die Haltbarkeit nicht, Geländetauglichkeit auch nicht. Nur wegen des Sound??
VG
Dietmar
11´ Navara D40 KC
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- Volker1959
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Die Benziner halten topp! Aber die V8 Diesel zicken manchmal

Die Amis können halt besser Benziner bauen :top:
Bei den Dieseln muß halt ein höllen Aufwand betrieben werden um die Dinger "sauber" zu bekommen. Darum werden diese Motoren immer komplizierter. Der Einzige Diesel der da eine Ausnahme bildet ist der Reihensechszylinder von Cummins im Ram.
Ein sehr guter Grund einen Ami PU zu fahren ist schonmal der, das so ein Auto super bequem mit Automatic zu fahren ist und das er deutlich besser mit größeren Wohnkabinen fertig wird als seine kleinen Brüder
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- der Henning
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ltu900 schrieb: Hi,
na dann ist so mancher Navara ja besser aufgestellt.
Was ist also der Vorteil einen derart grossen V8 ( ggf.Diesel) amerikanischen Ursprungs zu fahren? Die Haltbarkeit nicht, Geländetauglichkeit auch nicht. Nur wegen des Sound??
VG
Dietmar
Meiner hält seit 1970, wie alt ist dein Navara???
:mrgreen:
MFG
1970 Chevrolet C20 mit 350er V8, irgendwann auch mit Kabine
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