Frage Landrover Expeditionsmobil

Vielleicht hat ja noch jemand etwas Kleingeld übrig:

Landy


Jürgen

Hauspreis :haumichweg: Das kann man auch wörtlich nehmen :roll:

Puhh, Ob da wohl irgendwo ein paar Goldbaren versteck sind? Bei dem Preis... :lol: Der Lady sieht ja nicht schlecht aus.

Haus ist gut! Dafür gibts hier in der Gegend ein Haus, einen PU und oben drauf noch eine Kabine :top:

ich glaube, den habe ich 2013 in Bad Kissingen gesehen....

Bobby268 schrieb: Haus ist gut! Dafür gibts hier in der Gegend ein Haus, einen PU und oben drauf noch eine Kabine :top:

In M gibts für das Geld ein Kellerloch , da ist mir der Matzger Defender lieber.

Na, Matzker eben. :ka:

Die Kabine und ihre Einrichtung mag ganz toll sein. Aber mit einem Landrover Expeditionsmobil würde ich auf keinen Fall auf eine lange, einsame Tour ohne Begleitfahrzeuge in abgelegene oder extreme Regionen gehen, die allzu weg führt von den Servicestationen. Es sei denn, der Verkäufer bietet mir eine weltweit unbegrenzte Garantie für kurzfristige Pannenhilfe und Ersatzteilversorgung. In Australien habe ich zu viele LR gesehen, die mit technischen Problemen, teilweise Banalitäten, irreparabel irgendwo liegen geblieben sind und aufwändig aus dem Outback gerettet werden mussten.

Bernhard

Ja, mit so einem Landrover darf man sich nicht weit von der Stadt entfernen, die gehen ständig kaputt
muß an den komischen Fordmotoren liegen die da drin sind...

oder man pfeift auf solch blöde Stammtischparolen und fährt einfach los :grin:
Ich fahre seit 22 Jahren Landrover und habe halt ganz andere Erfahrungen gemacht

aber der Bernhard wird es schon wissen...

Im Großstadtdschungel ist der Landy doch altbewährt :haumichweg:

Ich finde einfach, wenn man einen Landy fahren will, muß man ein richtiger Fan dieser "Urgesteine" sein (wie bei jedem anderen aussergewöhnlichem Autos auch)
Da schwimmt man halt nicht mit der Masse und hat trotzdem Spaß daran! Und man lernt, die kleinen Macken und Fehler der bestimmten Autos zu schätzen
Der heutige Defender ist sicher nicht mehr das was er früher mal war. Kann ja auch bei den Abgasnormen und den Verbrauchsreduzierungen garnicht mehr sein :peace:
Ich finde der Defender ist, wie z.B. auch mein Riese eben nicht für die breite Masse gemacht und man muß richtig Bock auf so`n Auto haben :lol: Dann bekommt man auch das nötige Brett vor den Kopf, um die Nachteile nicht mehr zu sehen oder sie nicht mehr wahrzunehmen :lol: Ist doch schön wenn das Kind im Mann möglichst immer drin bleibt :top:
Aber in diesem speziellen Landy Fall hier muß man wohl echt ne Menge Spaß verstehen und der Spruch "Das Alter eines Jungen unterscheidet sich nur in der Größe und dem Preis seiner Spielzeuge" hat hier wieder seine volle Berechtigung :peace:

@ Bernhard
Wenn Du heute mit einem Auto jenseits der Bj. 2010 in der Wildnis stehen bleibst ist sowieso Schluß mit Lustig! Ganz egal welche Marke es ist :lol:
Ich habe früher soooo viel an Autos geschraubt, und trotzdem steh ich heute absolut Ahnungs und Machtlos vor den modernen "Triebwerken" :x Die alten Zeiten kommen nicht wieder! Es sei denn, man kauft sich ein altes Auto mit H-Kennzeichen!

bb schrieb: In Australien habe ich zu viele LR gesehen, die mit technischen Problemen, teilweise Banalitäten, irreparabel irgendwo liegen geblieben sind und aufwändig aus dem Outback gerettet werden mussten.

Bernhard

...in Australien habe ich eigentlich kaum Landrover gesehen! Vielleicht auch nicht darauf geachtet.
Aber die Form der Kabine ist wenigstens mal gelungen. Nicht so ein rechteckiger Würfel!
Aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.


Gruß Stefan


PS: der in BK hatte eine andere Innenausstattung

Thomas130 schrieb: Ja, mit so einem Landrover darf man sich nicht weit von der Stadt entfernen, die gehen ständig kaputt
muß an den komischen Fordmotoren liegen die da drin sind...

Ich fahre seit 22 Jahren Landrover und habe halt ganz andere Erfahrungen gemacht

Diese Ford-Motoren gibt es ja auch noch nicht seit 22 Jahren.

Discher81 schrieb:
Diese Ford-Motoren gibt es ja auch noch nicht seit 22 Jahren.

Ich fahre nicht seit 22 Jahren den gleichen Landrover...
Und der Landrover um den es hier geht hat einen Fordmotor, wie alle TD4 seit 2007
erst 2,4Ltr und aktuell 2,2

Ich will Landrover auch nicht schön reden, ich finde nur diese Stammtischparolen blöd,
die meist von Leuten kommen die selber keinen Landrover besessen haben

Ich habe mit diversen Geländefahrzeugen auf Reisen und im Militäreinsatz negative Erfahrungen
gemacht, werde deswegen aber trotzdem nicht so unqualifiziert verallgemeinern und anderen Leuten
etwas schlechtreden

Aber eigentlich sind mir solche Leute nicht das schreiben wert, es ist besser sie in ihrer verbohrten
kleinen Welt leben zu lassen
Ich hätte mir meinen Kommentar besser gespart und den Ignore Button gesucht :grin:

aber nun ist es zu spät...

zwischendurch gabs auchmal den Motor aus dem BMW 525 TDS! Der war auch nicht wirklich der Hit und hatte thermische Probs.....

Volker1959 schrieb: zwischendurch gabs auchmal den Motor aus dem BMW 525 TDS! Der war auch nicht wirklich der Hit und hatte thermische Probs.....

Da würde mich wirklich mal interessieren in welchen Defender der verbaut wurde :grin:

Ich habe schon sehr viele Defender bzw. Landrover 90/110/127 und Serie Landrover gesehen und gefahren
aber noch nie einen mit BMW Motor

Bist du sicher, dass du das nicht mit dem Range Rover verwechselst?

Nichts verwechselt :lol:
Das war in den 90er Jahren als Landrover mit BMW zusammen war! Ich glaub das war der TD5

Wer mag kann ja mal in Wikipedia nachlesen , da steht nur was von einem Rover entwickeltemMotor,aber nix von BMW Motor :ka:

Moin.

Mir fällt spontan nur ein, dass es im RangeRover mal einen Motor von BMW gab. Und die Freelander der ersten Generation wurden für einige Zeit auch mal mit einem BMW Herz bestückt.
Im Defender - ich möchte sagen: Nein.
Außer den früheren Saugdieseln (im 110 bzw. 90) wurden eigentlich immer nur Hauseigene Motoren verwandt (200er, 300er TDI und TD5).
Aber das wissen die Experten sicher besser :lol:

Aber - ziehe ich 40.000 Euro für die Basis ab bleiben fast 100.000 Euro für die Kabine. Das ist stramm bis frech. Kann man sich jetzt aussuchen.


Gruß Stefan

ich glaub der 122 PS 5Zyl. (im BMW 125 PS) ist baugleich mit dem BMW Pumpe/Düse! Und im BMW zumindest sind öfters die Köpfe gerissen.....