Frage Verkauf Chevy / Nordstar Camp 8L

@Bobby268
ich denke so wie es bei unseren drei kids hinten meistens ausschaut sind wir immer wg. mangelnder Ladungssicherung dabei, zumindest auf den Urlaubsfahrten.

Nachdem wir unseren WW gestern verkauft haben steht die Kabine nun auch unter dem Carport.

Geht aber nicht so einfach wie bei Volker. Mal eben das Carport erhöhen ist in Bayern nicht. :schande:
Also heisst es für uns vor dem Carport absatteln, runterkurbeln und mit unterlegten Paletten und einem Hubwagen unter das Carport schieben.
Kleine Hindernisse waren schon zu überwinden:
Die Hecklastigkeit wurde durch meine bessere Hälfte im Alkoven ausgeglichen und für die Zukunft wird eine längere Auflagefläche mit Schwerlastrollen verwendet, da die Kabine auf dem Hubwagen schon arg schaukelig war.

Obwohl, vllt gehen auch normale Rollen, denn der Hubwagen hatte auch nur max.Last von 250kg. :lloll:

vllt la jetzt mit Bildern...

Sven_Adv schrieb: Geht aber nicht so einfach wie bei Volker. Mal eben das Carport erhöhen ist in Bayern nicht. :schande:

Moin Sven
Das darf man bei uns auch nicht so einfach :mrgreen:
Aber wer viel fragt.... :haumichweg: ich bin da eher der Macher :oops:
Aber schön, das die Kabine jetzt wieder im Trocknen steht :top: sehr perfekt!!

Volker1959 schrieb:

Sven_Adv schrieb: Geht aber nicht so einfach wie bei Volker. Mal eben das Carport erhöhen ist in Bayern nicht. :schande:

Moin Sven
Das darf man bei uns auch nicht so einfach :mrgreen:
Aber wer viel fragt.... :haumichweg: ich bin da eher der Macher :oops:

Das geht bei uns natürlich auch, incl. wieder rückgängig machen. :soops:
[/quote]
Aber schön, das die Kabine jetzt wieder im Trocknen steht :top: sehr perfekt!![/quote]
Ja, da bin ich auch froh, nachdem wir schon zwei mal leichten Nachtfrost hatten. :to: Ich hätte jetzt gerne noch einen schönen Altweibersommer um noch das ein oder andere Wochenende weg zu fahren. :genau:
Sonnige Grüße
Sven

Ja das mit dem Carport erhöhen ist bei dir auch nicht so einfach!
Aber wenn ihr schon Nachtfrost hattet solltest Du die zusätzlichen Wasserkanister einfach in der Garage überwintern lassen :idea:
Einfach den Spanngurt lösen und den Schlauch am ersten T-Stück trennen, dann kannst Du auch über den roten Schlauch den innenliegenden Wassertank entleeren! Und den Boiler auch entleeren :top:

Ja, das mache ich, sobald es wieder kälter werden soll.
Jetzt, wo die Kabine vom Chevy runter ist komme ich auch gut an die Kanister ran.

LG

Sven

Schön wackelige Aktion, aber wenn die "Elefantenfüße" nur ein paar cm über dem Boden bleiben kann ja nicht´s passieren :top:

schön das ihr den WW so schnell losgeworden seit! Jetzt noch Daumendrücken für den Verkauf vom T5 :top:

Volker1959 schrieb: schön das ihr den WW so schnell losgeworden seit! Jetzt noch Daumendrücken für den Verkauf vom T5 :top:

jau, das ging echt fix. Dabei dachte ich, die Saison sei vorbei und des wird erst was im Frühjahr. Aber es haben sich sehr viele Interessenten gemeldet. :sensation:

Morgen wird erstmal umgemeldet, dann der T5 aufbereitet und als 4motion sollte der auch bald weg gehen. Die sind ja angeblich so gefragt.... :roll:

LG

Sven

Für den T5 mit Allrad fängt ja jetzt die Verkaufssaison bei euch da unten grad erst an :top:
Und mit dem "Dicken" wirst Du im Schnee auch richtig viel Spaß haben

@Tinker
Ich habe mir mittlerweile Paletten mit Schwerlastrollen zusammengebaut, damit rollt sich die Kabine viel stabiler. :top:
Da die Rollen ungefähr dort sind wo, die Stützen an der Kabine sind brauch auch meine bessere Hälfte nicht mehr als Gegengewicht zur Hecklastigkeit der Kabine in den Alkoven, sondern kann mit schieben. :top:

Dann ist mittlerweile der Steuerbescheid angekommen, LkW-Besteuerung bis Mitte Oktober, danach PKW. :hmm:
Es sei denn ich weise bis dahin nach, das die Ladefläche größer ist, als die zur Personenbeförderung. Dazu gibt es dann eine Reihe von Umbauvorschlägen mit Rückbank raus, Gurte weg, Abtrennung rein und Verblechung der hinteren Seitenfenster. :to:
Ich mach mal Montag nen Termin, die sollen mal messen. :peace:

Gruss Sven

Sven, ich glaube selbst wenn der Chevy als PKW eingestuft wird hast Du da kein wirkliches Problem, weil es ein Benziner mit Gasanlage ist!? Ich meine mal was von gut 400,- im Jahr gehört zu haben, bin mir aber nicht sicher :oops:

EDIT: Hab grad mal nachgeschaut! Nach meiner Rechnung kostet das Auto als PKW 357 Euro/Jahr.
Da würde ich garnichts umbauen :Meinung:

Sven_Adv schrieb: @Tinker
Ich habe mir mittlerweile Paletten mit Schwerlastrollen zusammengebaut, damit rollt sich die Kabine viel stabiler. :top:
Da die Rollen ungefähr dort sind wo, die Stützen an der Kabine sind brauch auch meine bessere Hälfte nicht mehr als Gegengewicht zur Hecklastigkeit der Kabine in den Alkoven, sondern kann mit schieben. :top:

Gruss Sven

Super, dann brauchst Du ja nur noch steuern :haumichweg:

Tinker schrieb:

Sven_Adv schrieb: @Tinker
Ich habe mir mittlerweile Paletten mit Schwerlastrollen zusammengebaut, damit rollt sich die Kabine viel stabiler. :top:
Da die Rollen ungefähr dort sind wo, die Stützen an der Kabine sind brauch auch meine bessere Hälfte nicht mehr als Gegengewicht zur Hecklastigkeit der Kabine in den Alkoven, sondern kann mit schieben. :top:

Gruss Sven

Super, dann brauchst Du ja nur noch steuern :haumichweg:

...und bremsen. :gutidee:

Gruss Sven

Volker1959 schrieb: Sven, ich glaube selbst wenn der Chevy als PKW eingestuft wird hast Du da kein wirkliches Problem, weil es ein Benziner mit Gasanlage ist!? Ich meine mal was von gut 400,- im Jahr gehört zu haben, bin mir aber nicht sicher :oops:

EDIT: Hab grad mal nachgeschaut! Nach meiner Rechnung kostet das Auto als PKW 357 Euro/Jahr.
Da würde ich garnichts umbauen :Meinung:

Heute war die nette Dame vom Finanzamt (wirklich! ) am nachmessen. Da mit drei Kindern ein Ausbau der Rückbank.... nicht wirklich eine Alternative ist also den Urzustand.
Und siehe da, siehe konnte meine Berechnung bestätigen, Ladefläche länger als Fahrgastraum und somit LKW. :hurra:

Hey Glückwunsch :hurra: Da ging es aber sicher um ein paar Zentimeter oder?

Jau, 5cm!! :sensation:
Was doch ein paar cm manchmal für einen Unterschied machen. :lol:

Sven_Adv schrieb: Jau, 5cm!! :sensation:
Was doch ein paar cm manchmal für einen Unterschied machen. :lol:

Perfekt :top:
Da hat sich dieses FA wenigstens mal korrekt verhalten :lol:

Da kann ich nur meine Glückwünsche zur Finanzbeamtin aussprechen.
Bei uns in Essen wäre es völlig wurscht gewesen, ob die Ladefläche nun 5cm länger ist oder nicht. Sowohl der Finanzbeamtin als auch dem Finanzgericht. Deswegen habe ich die Notsitze hinten rausgeschmissen. Allerdings musste ich nicht die Scheiben verblechen und auch keine Abtrennung einbauen. Das ist alles nur die reine Willkür ohne jede Rechtssicherheit. Leider :kotz:

Gruß, Bernhard