Frage Dodge RAM 1500 Meldung: Service 4x4

Hallo zusammen.

Jetzt frage ich auch mal hier.
Kann uns jemand zu der Meldung "Service 4x4" beim Dodge RAM 1500 was sagen und was zu tun ist?
Wenn der Motorgestartet wird läuft er ca 5-10sec und dann geht im Cockpit die Meldung "Service 4x4" an.
Die Möglichkeit, den Allrad zuzuschalten besteht nicht und auch die Kontrolleuchten dafür sind aus.
Einige haben mir den Tip gegeben, die Stecker/Kontakte der Stecker zu kontrollieren.
Welche sind es den?
Habe mal ein paar Bilder gemacht.

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Dieser ist im Fahrerraum, vorne links an der Lenksäule.

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Diese beiden sind am unter dem Einstieg zur Fahrerseite.

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Stecker am Getriebe.

Wie bekommen ich die Stecker ab?
Will da nichts abbrechen, aber bis jetzt habe ich nur den Stecker im Fahrerraum,
der zum schrauben war, abbekommen.
Hätte ich ja auch in Laubbach direkt vor Ort fragen können. :screwy: :screwy:

BeimRAMkann ich dir nicht helfen,aber bei den Steckern:Da ist in der Mitte immer so eine abstehende Lasche. Das ist die Verriegelung, runterdrücken,und dann den Stecker abziehen. Kann aber manchmal was schwer gehen!

Hallo Werner,

keine Ahnung wie gut Dein Englisch ist,
aber hier gibts das gleiche Thema:

Service 4x4 light

Scheint je nach dem, eine Kabelproblem am Steckern am Getriebe,
bzw. Korrosion im Sicherungskasten zu sein.

Schau auch mal drunter.
Bei einem hatte die Kardanwelle ein Kabel durchgescheuert.

Stecker:
Je nach Ausführung muß man Verriegelungslaschen entweder drücken oder anheben.
So pauschal kann man leider keinen Tipp geben.

Mal ne Frage, welches Baujahr ist Dein 1500er RAM?

Baujahr 2004.

Habe auf die Schnelle nur ein 2003er "Service Manual" zum kostenlosen Download gefunden
Evtl. hat jemand noch das richtige.

Kann aber je nach Verbindungsgeschwindigkeit schon ne Weile dauern.

QuestMan schrieb: Habe auf die Schnelle nur ein 2003er "Service Manual" zum kostenlosen Download gefunden
Evtl. hat jemand noch das richtige.

Kann aber je nach Verbindungsgeschwindigkeit schon ne Weile dauern.

Was das Verteilergetriebe angeht müssten 2003/2004 gleich sein, und die Stecker haben zwei Verriegelungen.


......in Laubach wär das ein Klacks gewesen :staenker: :staenker:


Gruss Bernd

Oh ha, Bernd, laß das nicht Conny hören.
Ich denke, daß gibt mecker für mich. :hammer:

So, nach langem hin und her habe ich es endlich geschafft die Stecker zu kontrollieren.
Leider gab es nicht den gewünschten Erfolg.
Nun muß ich wohl oder übel doch in die Werkstatt.

Hallo zusammen.

Ihr könnt es Euch schon fast denken.
Der Fehler "Service 4x4" ist behoben. :hurra:
Es hat am Sicherungskasten gelegen.
Ich hatte die Möglichkeit einen gebrauchten Sicherungskasten probehalber zu bekommen.
Nach dem wechseln des Kastens war der Fehler weg und man konnte das Ventil schalten hören.
An der Unterseite des alten Kastens war die Platine zu sehen und es sieht an einer Ecke aus, als hätte die Platine blasen geworfen.
Werde bei uns mal den Elektroniker zu dem Thema fragen.


So schön kann das Leben sein!

Glückwunsch zur erfolgreichen Fehlerdiagnose!! :hurra:

Platine .. Blasen geworfen... das ist aber nicht richtig so :hmm:
War es da schwarz drunter? Vielleicht eine Leiterbahn abgebrannt? Dann war irgendwo ein Kurzschluss.
Oder weißliche Rückstände? Dann ist das Korrosion auf Grund von Feuchtigkeit.

Hallo zusammen.

Es sieht mir mehr nach Feuchtigkeit aus.
So eine Art Grünspan wie bei Kupferdächern.
Werde das Gehäuse mal auseinanderbauen und dann meine Kollegen zur Begutachtung geben.

Na dann guck mal,wo die Feuchtigkeit her kommen könnte. Nicht dass die neue Büchse in 3 Monaten wieder defekt ist!

Hallo zusammen.

Es soll eine Abdeckung für ca. 30€ geben.
Diese kann man unter den Sicherungskasten klipsen.
Kennt das jemand oder kann mir sagen, wo ich so etwas bekomme?