Frage da läuft Wasser raus..

Habe da mal eine Frage zu den Aluprofilen / Dichtungen.

Am Wochenende haben wir unsere Husky 230, Bj. 2002 wieder aufgesattelt.
Als wir die Kabine dann vorne angekurbelt haben, lief Wasser aus dem rechten Aluprofil (siehe Foto).



Ich schätze mal ein 1/8 Liter (?) wird es wohl gewesen sein. Vermutlich hat sich das Wasser in den letzten Monaten im waagerechten Profil unter dem Alkoven gesammelt und konnte dann durch das vertikale Profil ablaufen (!?!).

Auch dass das untere waagerechte Längsprofil (vorne in Fahrtrichtung) offen ist wundert mich ein wenig! Bei starkem Regen würde da sicher während der Fahrt Wasser reinlaufen?
Die restlichen drei Ecken sind mit Sika (?) verschlossen.

Ist das normal? :help:

Viele Grüße
Stefan

Hallo Stefan

Ja das ist bei der Husky normal!
Diese Kunstoffprofile habe eigentlich keine dichtende Funktion bei den älteren Kabinen.
das ist ein reines Füllprofil und hat nur eine rein optische Funktion.

Das war bei unserer alten Husky 230 genauso.
Die eigentliche Dichtfunktion wird durch das Aluprofil und eine bei Bimobil spezielle kantenausbildung
gewährleistet.
Was ich dir aber raten würde: schau mal unter das Kunststoffprofil und schau dir die schrauben mit denen das Aluprofil auf der kante befestigt ist genau an, ob da auch Edelstahlschrauben verwendet wurden! wegen Lochfraß am Alu.
Bei meiner waren da teilweise verz. Schrauben verwendet worden !!

Hallo Stefan

Genau so wie Rainer schreibt ist es :top:

Versuch mal ,wie am Bild zusehen ist an der unteren Kante den Gummi zu lösen (ist ganz einfach)
Da siehst du dann schon welche Schrauben drin sind.
Das wär aber nicht der einzige Sch... den Bim.. da fabriziert.
(ist aber wieder mal ein anderes Thema)
Ich hab immer noch die verzinkten drin , bin zu faul zum erneuern , bis jetzt passt es noch

Da läuft bei mir auch immer Wasser heraus, wenn sie abgestellt im Regen stand und
beim Hochkurbeln dann schief steht.


Aber mit den Schrauben muss ich mal nachschauen...?


Grüsse Stefan

Yoh, kenn ich auch, nach den Schrauben werde ich aber auch mal schauen, meine Kabine ist ja auch etwas älter.

...wenn das Thema nicht so ernst wäre, würde ich sagen ihr habt "Auslaufmodelle".. :tuschel:

Schaut euch vorallem die Schrauben im Dachbereich und an den Waagrechten unten genau an , also da wo auch schon mal das wasser drinn sthen bleibt!!
An den Senkrechten ist es nicht so wichtig.

Schaut aber auch wirklich mal nach.
Bei 2 von meinen bisher gehabten Husky waren teilweise schon die Schraubenköpfe abgefault und wenn dann das Wasser in den waagrechten Profilen stehen bleibt zieht es schön langsam in die Wand rein.

Die Gummi-Leisten unter dem Alkoven habe ich gelocht, damit das Wasser rauslaufen kann, egal wie die Kabine steht.

Meine jetzige Kabine hatte schon einen kapitalen Wasserschaden durch von unten in den Alkoven eingedrungenes Wasser. Da habe ich fast die Hälfte des Sperrholz an den Innenwänden rausgekratzt, weil es verfault war. Der Schaden ging seitlich noch weit in die Nasszelle rein.

Die Kabine stand aber auch jahrelang unbenutzt in einem Garten rum.

Kürzlich war bei mobile eine Husky 230 Bj. 2006 drin. Die hatte auch schon das gleiche Problem wie mir der Besitzer erzählt hat. Das Teil wurde für ca. 4000 Euro verkauft.

Also schön auf eure Kabinen aufpassen. Es macht sich bezahlt.

Gruss
Uwe

UweN schrieb: Die Gummi-Leisten unter dem Alkoven habe ich gelocht, damit das Wasser rauslaufen kann, egal wie die Kabine steht.

Genau, das hatte ich damals auch gemacht :mrgreen:

UweN schrieb: Husky waren teilweise schon die Schraubenköpfe abgefault und wenn dann das Wasser in den waagrechten Profilen stehen bleibt zieht es schön langsam in die Wand rein.

@ Eigentlich dürfte in die Wand nichts eintropfen.
Wenn die Schrauben vergammelt sind dann tropft das Wasser nicht in die Wand
sondern ins innere des Aluprofils und läuft unten wieder raus -- siehe Bild

---- EIGENTLICH --- aber die Praxis schaut halt doch etwas anders aus.
Vielleicht wär die Verwendung von 1 Tube Kleber mehr die Lösung .
Wird aber wohl bei dem Preis nicht mehr drin sein :Meinung:

Hallo Stefan.
Auf jeden Fall ist es wichtig, dass das Wasser nicht drinnbleibt. Der Frost könnte das Aluprofil sprengen!
Gruß
Bertram

Das herauslaufende Wasser habe ich auch schon bei meiner Husky 240 Bj. 1999 beobachtet. Nun möchte ich die Schrauben mal in Augenschein nehmen. Wie bekommt man denn die Abdeckleiste heil herunter und vor allem wieder drauf? Bei mir ist nicht die halbrunde Leiste wie oben abgebildet eingebaut, sondern eine flache Leiste.

ich hatte leider noch keine Zeit nachzusehen. Ich werde mich im Mai darum kümmern und Dir eine mail schreiben wenn ich weis wie es geht.
Gruß Stefan

BiMobil schrieb:

UweN schrieb: Husky waren teilweise schon die Schraubenköpfe abgefault und wenn dann das Wasser in den waagrechten Profilen stehen bleibt zieht es schön langsam in die Wand rein.

@ Eigentlich dürfte in die Wand nichts eintropfen.
Wenn die Schrauben vergammelt sind dann tropft das Wasser nicht in die Wand
sondern ins innere des Aluprofils und läuft unten wieder raus -- siehe Bild

Hallo Rudi

Im Prinziep hast du recht, nur das Problem sind die Ecken vom der Kabinencontur !
Hier werden die Profile nicht mal auf Gährung gestoßen und sorgfälltig abgedichtet, sondern die laufen einfach stumpft gegeneinander und der Übergang wird dann mehr oder weniger sorgfälltig mit Dichtmasse/Kleber zu geschmiert.
Ich hatte mir das damals bei Bimobil auf der Hausmesse an einer VD 280 mal angeschaut.
Das hat mich dann doch nicht so recht überzeugt

@Friedrich: Wenn ich mich recht erinnnere, waren die Gummileisten immer am Anfang/Ende mit einer Schraube fixiert. Nach entfernen der Schraube konnte man das Profil einfach rausziehen.

2vgsrainer schrieb: Das hat mich dann doch nicht so recht überzeugt

@Friedrich: Wenn ich mich recht erinnnere, waren die Gummileisten immer am Anfang/Ende mit einer Schraube fixiert. Nach entfernen der Schraube konnte man das Profil einfach rausziehen.

genau so ist es