Frage Husky 240 von Nissan NP300 auf Defender 130

Hallo zusammen,
ich habe es endlich geschafft meine „alte“ Kabine von meinem Nissan auf meinen Defender 130 zu setzen. Der TÜV hat auch endlich seinen Segen gegeben und wir haben auch schon den ersten Urlaub ohne Probleme überstanden. Jetzt möchte ich euch ein kurzes Update mit ein paar Bilder geben.

Was wurde gemacht (in Kurzform):
-          Alu-Zwischenrahmen mit reichlich Stauraum
      o   Abwassertank im Zwischenrahmen
      o   Dieselstandheizung im Zwischenrahmen
      o   Fach für Rieco Titan Stützen
      o   Stauraumfach mit Auszug
      o   Lackierung in Wagenfarbe
-          Kabine
      o   Rieco Titan Stützen angebracht
      o   Tür gekürzt
      o   hintere Halterung der Kabine versetzte
      o   Innenraum komplett renoviert und Wasserschäden beseitigt
      o   80 L Wassertank nach vorne verlegt
      o   Alle Leitungen neun (Kabel,Wasser,Gas)
      o   200Ah LiFePO4 Batterie
      o   Boden komplett neu
      o   alles auf 30mbar umgestellt


Ein paar kleine arbeiten stehen noch an, aber die größten arbeiten sind erledigt.
Nach den ersten 2000km muss ich sagen, der Defender kommt deutlich besser mit der Kabine klar. Das Gespann fährt sich ganz gut, aber das neue Fahrwerk kommt leider erst im September. 

Viele Grüße
henry  

                               

Saubere Arbeit 

Hat das mit der Versetzung der hinteren Schiene geklappt wie besprochen ?

Hallo Rudi, 

ja, hat genau wie besprochen geklappt und scheint auch super zu halten. 

Danke nochmal!

VG
henry

Servus Henry,
echt super Arbeit die man auch im Top Ergebnis sieht! 
war bestimmt auch ein harter Weg bis dahin! 

Dein Alu wechselrahmen für den defender schaut echt richtig geil aus!  

und die Fahrzeug Kombi so wie so! 

wäre echt interessant wie der Defender mit einer Husky klar kommet! 

wie sind den da deine Gewichte? 

also gesamt und VA und HA? 


Mit freundlichen Grüßen,
sino

sehr schön gemacht
gefällt mir gut

Respekt Henry,
sieht wirklich top aus

Was mich ja noch interessieren würde ist,
wo genau verschraubst die die Kabine auf dem Rahmen und wie kommst du da ran?? Gerne auch mit Bildern! 

was kann der zwischen Rahmen eigentlich so alles,
hat der Fächer oder Tank oder oder oder?  


und wie sieht deine Version ohne Kabine aus,fährst du nur mit dem wechselrahmen oder hast du da auch eine Pritsche oder Wände oder oder oder? 

Mit freundlichen Grüßen,
sino 

Moin.
Was im Zwischenrahmen untergebracht ist, steht ja im Text.
Wie hoch ist die Fuhre? 3,20m?


Gruß Stefan 

Hi Sino,

ich muss gestehen, ich war noch nicht auf der Waage.
Meiner Planung nach (es gibt ja schon einige Referenzen) sollte ich die Gesamtlast (3380kg) nicht überschreiten. Die Hinterachslast (2200kg) wird wahrscheinlich ziemlich knapp. Am Wochenende fahre ich mal auf die Waage.

VG
Henry

Hallo Stefan, 

richtig, zwischen 3,20 und 3,17. 
Ist schon ziemlich hoch das Gespann...

VG
Henry

Die Kabine ist so wie jede andere Bimobil-Kabine befestigt (würde ich mal behaupten). Allerdings kann ich rein theoretisch die Kabine mit Bordmittel lösen. Demnach muss man die Kabine eigentlich nicht in den Papieren eintragen lassen.
 
 

Im Rahmen ist die Diesel-Heizung, Abwassertank, Stauraum für die Stützen und ein richtig großes Fach zum ausziehen. 
 
 

Aktuell habe ich noch keine Pritsche. Wenn ich Zeit habe, dann wollten ich mir noch eine bauen. 

Oh, gut geschätz mit 3.2m
Ist halt dem Defender geschuldet. Nützt ja nichts.
Herzlichen Dank für die tolle Vorstellung des Fahrzeugs !!

Gruß Stefan 

Hey Henry,danke nochmal für die bebilderte Erläuterung was alles in deinem Zwischenrahmen untergebracht ist!  
schaut alles echt sehr ordentlich aus! 


Meine Kabinen Befestigung kann ich auch ohne Werkzeug bedienen! 

Mit freundlichen Grüßen,
sino