Frage Träger für Bimobil Husky 240

Hallo zusammen!
Bin neu hier und total verzweifelt.....nach vielen Jahren treuen Diensten hat der alte MD21 als Träger meiner Wohnkabine nun endgültig das zeitliche gesegnet..... (Ich werde die schimpfenden LKW-Fahrer vermissen.... :mrgreen: )

Nun brauche ich ein neues Trägerfahrzeug.
Kann mir jemand Tipps geben was ohne größere Umbauten der Kabine in Frage kommt?

Servus und Willkommen im Forum.

so pauschal kann man das nicht beantworten.

wie breit ist deine Husky 240 ?
das ist ein entscheidender Faktor ob du mit den Reifen durch die vorderen Stützen kommst,
oder die Stützen nach außen setzen mußt

der Abstand Kabinenboden zum Alkoven wär auch noch interessant

Ich messe...

animal01 schrieb: Ich messe...

ich warte :lol:

BiMobil schrieb:

animal01 schrieb: Ich messe...

ich warte :lol:

Ich lese :hammer:

ich will mir lieber garnicht ausmalen was bei Bimobil für so einen Umbau aufrufen würde :oops:
Das ginge ganz sicher 5stellig :lol:

@ Volker

die Preise sollten mittlerweile bekannt sein

vor gut 2 Jahren ca. 8 ts , jetzt an die 14 ts , ---- EURO ---- €

Die Käufer einer neuen Kombi dürfte das wenig stören. Aber diejenigen die sich solch eine Kombi gebraucht kaufen und dann irgendwann einen neuen Lastesel brauchen sind die im Ar...gekniffenden. Da wird schnell mal Zwangsweise aus einen Hobbysschrauber ein Karosseriebauer. Glücklicherweise hast du hier aber ein paar Leute die das schon hinter sich haben und dir mit vielen tollen Ideen und Tip,s weiterhelfen werden. Viel Glück bei welchen neuen Träger auch immer und viel Spass beim Umbau.
Gruß Oliver

moment?14000 euronen für den umbau???
was ist denn alles dabei???

wenn es machbar ist dann ist

alles dabei
Stützen nach außen
alles Neuteile
inkl. Aluplattform
inkl. TÜV
inkl. Gewährleistung

das mit 14 ts hab ich nur gehört , bei mir hätte es um die 8 ts gekostet.

ob die LF wieder verwendbar ist war ein ??????

wenn ich einen neuen pu kaufe ca.35000 euro,umbau ca.14000 € feder und event,andere felgen ca 5-6 tausendt euro je nach dem auha
was kostet der umbau bei einer neu kabiene?

siehe hier
www.bimobil.com/wp-content/uploads/2014/...isliste-Husky-04.pdf

sie haben es endlich geschafft
die Husky 230 / 240 auf den DMax

aua aua Rudi.........was da so`n Amarok mit einer Kabine drauf + Extras kostet :shock: :shock:
Ich finde das ist Wahnsinn :soops: :hmm:

Aua hats bei meinen Umbau nicht gemacht.
nur das ich manchmal dem Wahnsinn nahe war :evil:

Hast schon Recht , sind stolze Preise.
Möbelbau ist 1a
Kabinenbau , Stand wie vor 20 Jahren , nichts mehr für mich, :schande:
Wechselsystem , 1 a , sensationell ,das kann man kaum mehr topen.

wir kommen vom Thema ab , ich warte auf animal´s Maße

die kabinen sind auch echt klasse,aber beim preis ist bei uns die schmerzgrenze
überschritten

Vermutlich eignet sich der "Nachfolger" der MD22 noch am Besten.

Sorry, manchmal dauert etwas länger!

Maß zwischen den Stützen: 172 cm
Unterkante Kabine bis Unterkante Alkoven: 95 cm

Zu den diskutierten Preisen....hatte mit bimobil telefoniert....wenn der Träger "grundsätzlich passt" (ggf. MD22) ca. 8000 Euro, lediglich für die Umrüstung des Fahrzeuges. Wenn das Fahrzeug neuer ist mindestens 14000 Euro für Umbau von Kfz und Kabine....

O.k. 95 cm klingt gut

172 cm kann ich kaum glauben,
dann wär die Kabine gerade 190 cm breit.
Oder hast du oben inkl. der Spindel
gemessen.
Interessant ist der Abstand der eigentlichen Metallstützen.
Ich tipe auf 183 cm

Selbstverständlich hab ich bei der Spindel gemessen..... :roll:

Zu aller erst
Sei so gut und such mal im Forum nach Bimobil Umbau oder so ahnlich
Setz das Zeitfenster auch auf älter

Es wurde schon einiges geschrieben , sonnst erzähl ich alles doppelt

hier mein Umbau
www.wohnkabinen-forum.de/index.php/forum...bimobil-220?start=40

Die Messung an der Spindel interessiert nicht, die ist beim Hochkurbeln oberhalb der Reifen und stört nicht.
Wichtig ist die Durchfahrbreite der hinteren Räder.
Ich geh jetzt bei dir von 183 cm aus.
Alle neuen PU haben eine breitere Spur ( von Reifen zu Reifen 183-184 cm je nach Fahrzeug ,bei Serienbereifung )
Also müßen die Stützen nach außen gesetzt werden um Platz zu schaffen.

Wenn du dich mit einem gebrauchten PU anfreunden könntest dann """ könnte ""
der Ranger bis 2012 , der DMax bis 2012 , der alte D22 bzw. der NP 300 passen .
der neue L 200 hat auch eine etwas schmälere Spur .
Vielleicht noch ein älterer Hilux

Ich schreib ""könnte """ , da auf alle Fälle erstmal gemessen werden muß.

Wenn Breitreifen ,Felgen mit anderer Einpresstiefe oder Spurverbreiterungen drauf kommen dann wirds wieder sehr eng.

Die 95 cm sind gut , dann hast du kaum Probleme mit Den Gummiradkästen
Der Zwischenrahmen wird halt etwas höher.

Alle Angaben ohne Gewähr