Frage Durchgang vom PU zur Wohnkiste bauen

Hallo Zusammen,

nach dem unsere Neuanschaffung (der NP 300) mit unserer alten Wohnkiste (Husky 240) nun schon mehrere Touren hinter sich hat, wollen wir nun endlich einen Durchgang in den PU machen.
Wer kann mir da ein paar Tipps geben dazu geben und vor allem, muss das der TüV abnehmen???
Unser alter MD21 hatte den Durchgang schon von Bimobil her, wenn ich so drüber nachdenke war da nix in den Papieren eingetragen (kann mich auch irren).
Also wenn jemand eine Zeichnung oder sonstige Ratschläge hat, bitte melden!

Grüße Frank

Ich denke da muss nichts eingetragen werden, weil du kein tragendes Teil veränderst.

Hallo Frank,

wir haben auch einen NP300. Haben uns damals bei der Firma Ormocar einen 40 × 60 cm großen Notdurchstieg machen lassen. Die Jungs haben damals die Rückscheibe herausgenommen, das Loch in die Rückwand gesägt und einen Rahmen eingeschweißt, der zusätzlich mit zwei kleinen Rechteckrohren mit der B Säule verbunden ist. Die restlichen Heckscheiben-Flächen rechts und links vom Rahmen wurden mit GFK verschlossen.
Eine Eintragung in die Papiere ist nicht erfolgt, bisher hat uns auch niemand danach gefragt. Bei der Erstabnahme beim TÜV (Sonderzulassung Wohnmobil) wurde lediglich gefragt, wer den Umbau vollzogen hat.

P.S. zu besichtigen wäre unser Durchstieg zum Beispiel beim KAT-Treffen...

Danke euch für die Antworten.
Ich habe inzwischen mal bei Bimobil angerufen. Wills mal so sagen sagen, nix genaues sagt man nicht.
Kurze Frage lange Antwort. O-Ton also wir machen das und wenn dann das Fzg. zum TüV kommt dann wird nix eingetragen aber der Prüfer fragt wer's gemacht hat. Ich denke man war auf Kundenfang aus. Werde jetzt das Ding aussägen, einen Rahmen basteln und gut soll's sein. Übrigens beim TüV war ich ich mit dem alten Nissan immer ohne Kabine, wüsste auch nicht warum ich dies ändern sollte, ist doch schließlich auch nur die Last auf dem Wechselrahmen (LKW mit Wechselaufbau). Fährt etwa ein LKW mit aufgeladener Wechselbrücke zum TüV?!

Grüße
Frank

frank1259 schrieb: Übrigens beim TüV war ich ich mit dem alten Nissan immer ohne Kabine, wüsste auch nicht warum ich dies ändern sollte, ist doch schließlich auch nur die Last auf dem Wechselrahmen (LKW mit Wechselaufbau). Fährt etwa ein LKW mit aufgeladener Wechselbrücke zum TüV?!

Grüße
Frank

Mache ich genauso. Schon deshalb, weil das Tor von der Werkstatt zu niedrig ist. Muß nur darauf hinweisen, bitte die Scheinwerfer nicht neu einzustellen, sonst leuchte anschließend die Baumkronen an.

Sehe eigentlich keinen Anlass meine Ladung auch zu zeigen.

Hallo Frank

genau so machst du es . :grin:

frank1259 schrieb: Übrigens beim TüV war ich ich mit dem alten Nissan immer ohne Kabine,

Mit dem Nissan waren wir immer mit Kabine - zum einen weil die Radabdeckungen die Räder nur sehr knapp abdeckten. Und weil im gleichen Rhythmus die Gasprüfung an der Kabine fällig war.

Die Radabdeckung beim Amarok erscheint mir jetzt etwas besser (vielleicht auch weil die Reifen nicht so breit sind) aber wegen der gleichzeitigen Gasprüfung werde ich wohl weiter die Kabine zum TÜV mitnehmen.

Grüße,
Gernot