Frage Kurbelstützen an Kabine lassen?

Hallo!
Spricht eigentlich etwas dagegen die massiven Kurbelstützen beim Fahren (hochgekurbelt) an der Kabine zu belassen? Oder was muß man wo bzw. in welchen Ländern dabei beachten (max. seitl. Überstand/Bodenfreuheit hinten, etc.)?
Wenn ich "mal schnell" auf einen Campingplatz möchte und die Kabine dort abstelle erspare ich mir somit das in- und Herschrauben. Ansonsten bin ich bisher immer ohne Stützen losgezogen und die schweren Teile blieben dann zu Hause.

Gruß Ben

Ich kann meine gar nicht wegmachen... zumindest ist das ein sehr großer Aufwand

Ich halte so manche US-Konstruktion auch für sehr gefährlich.
Wenn man bedenkt, dass man sich nicht mal nen Windabweiser aufs Dach schrauben darf, geschweige denn, einen dezenten Bullfänger vorn, kann ich das kaum glauben, dass man so zum TÜV fahren könnte.
Es hat son bißchen was von den Kampfwagen von Ben Hur.

Also ich schraub zumindest die vorderen ab, da die Seitlich rausstehen, hinten kein Problem da sie nach hinten rausstehen.

An der alten Kabine hatte ich sie immer abgeschraubt (zwei Schrauben / Stütze) und eine Blende wieder drann; wahren insgesamt zwölf dicke Schrauben.
An der neuen lasse ich sie drann, sind ´n paar Schrauben mehr + Kabel für E-motoren.

Ok, ich habe es probiert und es funktioniert. Selbst hinten bleiben noch 40-50 cm Bodenfreiheit.
Die genieteten Füße habe ich aber entfernt und durch Schrauben mit Flügelmuttern ersetzt, die ich erst am Ziel wieder anbaue (bei Gelegenheit stelle ich mal ein Foto ein). Wie sich die Schweizer u.a. verhalten bleibt noch abzuwarten. Mal schauen... Einziges Manko sind die extra kg....
Gruß Ben