Topic-icon Frage Wohnkabine und Anhängerbetrieb

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15 Jahre 8 Monate her #1 von Robert-B
Wohnkabine und Anhängerbetrieb wurde erstellt von Robert-B
Hallo zusammen,
ich heiße Robert und bin neu hier.
Ich fahre seit mehr als 20 Jahren US-Wohnmobile und Pick-Ups.
Jetzt möchte ich mir mal einen Dually mit großer Bigfoot Kabine kaufen. Allerdings möchte ich auch im Urlaub mein Boot noch ziehen können.
Die Kabine hat einen hinteren Überstand von ca. 70cm. Hat jemand Erfahrungen, ob und unter welchen Bedingungen mit aufgesetzter Kabine noch ein Anhänger gezogen werden darf?
Danke
Robert

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15 Jahre 8 Monate her #2 von pigab
Ich hab mal einen Nissan mit Tischer 260 und nem Bootsanhänger gesehen. Der hatte allerdings eine für mich inakzeptable Hängerkupplung, wo ein Riesendreieck unter der Kabine hängt. Wo lässt man sowas denn nun wieder?

Ich würde eine lange Deichsel bevorzugen und dann muss in alle Richtungen, horizontal und vertikal alles freigängig sein.

Ansonsten gibt´s soweit ich weiß, keine Beschränkungen durch die Kabine, da die ja bei den meisten Fz. Zuladung ist und die Stützlast sich auf die Hängerkupplung bezieht. Zu bedenken ist höchstens noch, dass hier ja auch die Hinterachse wieder zusätzliches Gewicht aufgeladen bekommt.

Gruß aus Hamburch!
Bernd

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Tischer Trail 275 Eigenausbau auf 1500er DODGE RAM 4x4 LPG-Powered

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15 Jahre 8 Monate her #3 von nikolaus
nikolaus antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
Hallo,
dieses "Riesendreieck" kann von der Firma Harbeck sein und hat wenn es von Harbeck ist eine Zulassung.

hier der Link:

www.harbeck.de/anhaenger-trailer/Article...Anh%C3%A4ngebock.htm">www.harbeck.de/anhaenger-trailer ... gebock.htm

Gruss aus Spanien :guckhier:

Gruss vom Nikolaus
LR Defender 130 mit Tischer Trail 240LR

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15 Jahre 8 Monate her #4 von Volker1959
Volker1959 antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb

und hat wenn es von Harbeck ist eine Zulassung.

aber nur bis 1500 kg! Ich finde auch, daß diese Variante die Schlechteste ist!
Viel zuviel Schrauberei mit diesem Dreieck!!
Robert-B,
Was Du vor ist sehr individuell! Da kann man so ohne Bilder nicht sagen, ob es passt!
Wenn die Kohle dabei zweitrangig ist, würde ich auf jeden Fall die Deichsel verlängern! Bei unserem Böckmann Pferdeanhänger sollte das 2000 Euro kosten!
Aber trotdem brauchst Du nach oben noch etwas Luft! Vom Kugelkopf bis zur Unterkante Kabine sollten min 20 cm Luft sein!
Und auf den ersten 1,2m sollte oberhalb der Kugelaufnahme an der Deichsel nichts im Weg sein! ( Stützrad, hoher Handbremshebel )
Erlaubt ist es, aber mit etwas Fummelei verbunden!
Ich habe 60 cm Überhang und fahre sogar ohne Verlängerung! Ist aber nicht optimal! Ein Kabinenrücklicht habe ich schon geschafft! :oops:
Ein Foto wäre nicht schlecht! :gutidee:

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
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15 Jahre 8 Monate her #5 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
70cm Überhang und dann einen Anhänger ankuppel ist aber immer mit unter-dem-Auto-rumkrabbeln verbunden, das muss dir schon klar sein.
Also einmal im Urlaub für die hin und rückfahrt ok, aber jeden Tag machst du das nicht. An sonsten muss man schon sehr aufpassen wo man lang fährt, vor allem bei vielleicht steilen Campingplatzauffahrten.
Also auf genug Freiraum achten und auf eine Kupplung die tief genug angebracht ist.
Hast du mal ein Bild vom Auto mit Kabine, Seitenansicht hinten?

Achja, :welcome: im Forum!

Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.

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15 Jahre 8 Monate her #6 von PIRATE
PIRATE antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
hallo robert ... und erst einmal willkommen hier ..

vor deinem problem stand ich auch schon mal .. und deshalb hab ich mich für eine kabine OHNE überhang entschieden ... (ich hätt auch noch gern VIEL mehr platz in der kabine) .. aber ... durch den überhang bräuchtest du auf alle fälle eine verlängerung der deichsel .. und nicht vergessen, die überhangkabinen gehen teilweise sehr weit nach unten ... teilweise sogar tiefer als die ahk ...

und noch was was du dabei nicht vergessen darfst ... zum beispiel "mulden, senken, kuppen" .. wo du drüber fährst .. könnte auch knapp werden ... auch z.b. auffahrten auf fähren etc.

grüße
pirate

Dodge Ram 2500, 5.9 Cummins, Long Bed, mit Lance Truck Camper 810

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15 Jahre 8 Monate her #7 von Patchwork
Patchwork antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
Da hat er Recht, der Pirate!
Das sehe ich genauso.

MfG. Detlef

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15 Jahre 8 Monate her #8 von just for fun
just for fun antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
Hallo Robert

:welcome: und viele Grüsse aus der Eifel.

Da ich oft mit Kabine und Pferdetransportanhänger unterwegs bin kann ich dir nur folgendes raten: Kabine ohne Überstand und alle Probleme sind beseitigt. Keine Fummelei beim Anhängen, kein Nervenflattern bei engen Kurven oder irgendwelchen Einparkmanövern auf engen Turnierplätzen.

Viele Grüsse,
Klaus (just for fun)

PU - Fahrer seit 1986
D 40 mit Six Pac

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15 Jahre 8 Monate her #9 von Huegelcamper
Huegelcamper antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
Hallo Robert, ein :welcome: hier. Solange die Achslasten nicht überschritten werden und du die Stützlast ein hältst, der Böschungswinkel bei einer verlängerten Deichsel auch passt, spricht nach meinem wissen nichts dagegen einen Hänger dran zu machen... und vom Alter her dürftest du auch noch im Besitz einer entsprechenden Fahrerlaubnis sein ;-)

Grüße vom Hügel


Stefan

Ps.: Der Zobelix hat auch ab und zu einen Hänger dran! ( Kabine mit Überhang ) ....warte mal ab bis nächste Woche, da isser wieder da!

VW T3 50Ps Diesel mit Reimo Airoline Hochdach / Fiat Ducato CI Alkoven / Mazda B2500 mit Holländischer Kabine / Dodge Ram 2500 HD 5,9 Cummins HD 12V Extended Cab Long Bed 4x4 mit Lance Truck Camper 880 / Rimor Katamarano 12 / Rimor Europeo 69

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15 Jahre 8 Monate her #10 von Webcamper
Webcamper antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
Wie einige schon geschrieben haben.Das gekrabbel unter
den Überhang und das Kurvenfahren-nee also das Beste ist Ohne Überhang.
Dann klappt das auch mit dem Hänger

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Hey Cayenne
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15 Jahre 8 Monate her #11 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
...tja, wenn man schon immer einen Reserve-Landy mitnehmen muss :lloll:

Gruß, Holger
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15 Jahre 8 Monate her #12 von Webcamper
Webcamper antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
man kann ja nie wissen was kommt ;) <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" />;)
Wobei der kleene noch nicht einmal eine AHK hat ;) <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" />;)

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15 Jahre 8 Monate her #13 von dsko
Auch für mich war bei der Kabinenwahl der mögliche Anhängerbetrieb ein Kriterium. Gleichzeitig wollten wir auch einen gewissen Komfort und damit war ein Überhang nicht zu vermeiden. Da in dieser Größenordnung die Serienkabinenhersteller auf Anhängerbetrieb oder Böschungswinkel aber leider keinen Wert legen (ganz im Gegenteil) haben wir uns dazu entschieden eine Kabine mit abgeschrägtem Heck bauen zu lassen. Anhängerbetrieb ist damit ohne größere Probleme möglich. Und durch den Aufbau auf den Rahmen (aber als Wechselsystem) haben wir den Platz optimal ausgenutzt. Bei den Ladeflächen-Kabinen verliert man rechts u. links doch viel Platz. Außerdem ist unsere Kabine daurch nicht so kopflastig, weil man die Last (Wasser, Batterien) besser verteilen kann.

... seit 1992 überzeugter Pickup-Camper ... seit 2008: Navara D40, 3,5 to, 5 cm höher, mit indiv. Woelcke-Wechselkabine

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15 Jahre 8 Monate her #14 von Klaus89
Klaus89 antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
Ich fahre einen D40 mit einer Tischer Box 240 die etwa 70cm überstand hat. Weil ich immer mit Anhänger unterwegs bin, habe ich bei Harbeck diese Anhängerbock-Verängerung montieren lassen (ca. 1600,-)
Ohne Verlängerung kann ich 3t anhängen, mit der Verlängerung sind 1700kg eingetragen, wobei bis 2000kg möglich wäre lt. Harbeck.
Diese Verlängerung wird einfach auf das Vierkantrohr der Anhängerkupplung eingehängt und mit bis zu 8 Schrauben gesichert.
Arbeitsaufwand ca. 3-5 min.

Ergebnis:
Top Fahrverhalten, keine Angst bei Schrägen ob etwas anstößt, Hänger kann ganz normal an- und abgehängt werden.

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Mein Blechklotz verbraucht:

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15 Jahre 8 Monate her #15 von T5
Hallo, ich habe ja bei meinem T5 auch den Bock von Harbeck: Montage absolut kein Problem, wie Kaus schon sagt. Ohne Kabine wird die Kugel direkt an die Quertraverse geschraubt. Aber eine Kritik habe ich: Das Teil rostet und sieht jetzt potthässlich aus. Bei dem Preis hätte ich noch 50 &#8364; fürs Feuerverzinken bezahlt. Werde es im Sommer zerlegen und verzinken lassen.

Wir ziehen einen Bootsanhänger mit 1,8 t. Astreines Fahrverhalten, keine Probleme

Friedhelm

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15 Jahre 8 Monate her #16 von Volker1959
Volker1959 antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
Aber was ist, wenn die Kabine am Urlaubsort runter soll ?
Dann fängt aber die Bastelei an, oder man fährt mit diesem langen Dreieck hinten dran durch die Gegend!

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15 Jahre 8 Monate her #17 von Klaus89
Klaus89 antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb

Volker1959 schrieb: Aber was ist, wenn die Kabine am Urlaubsort runter soll ?
Dann fängt aber die Bastelei an, oder man fährt mit diesem langen Dreieck hinten dran durch die Gegend!


wer sich die arbeit macht die Kabine runter zu stellen hat in der Regel einen Akku-Schrauber dabei. Man nehme eine 17er Nuss und löse 8 Schrauben und siehe da mit einem Griff ist das Dreieck auch weg.

wo ist das Problem? 8)

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15 Jahre 8 Monate her #18 von Mark
So, nach langem Suchen habe ich jetzt auch ein Bild gefunden mit Anhänger.

Bei unserem Boot darf über der AHK keine Kabine drüber sein sonst, passt das nicht mit dem Ausleger. Mit dem Pferdeanhänger war das beim L200 möglich. Ein Problem ist auch der Hebel der Bremse. Den mußt Du evtl. umbauen, dass der zur Seite weggeht.

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Gruß M@rk Ford Ranger Doka Limited und Tischer Trail 230S

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Händler für Tischer Wohnkabinen in NRW und Campingzubehör im Wohnkabinen Shop

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15 Jahre 8 Monate her #19 von zobelix
zobelix antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
hatte mal notwendiger weise nen wohnhänger mit schlingerkupplung gezogen, das ging natürlich nur, als ich den hebel abgeschraubt habe, was eben nicht regelmäßig geht aber eben hier zur not notwendig war.

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15 Jahre 7 Monate her #20 von Webcamper
Webcamper antwortete auf Re: Wohnkabine und Anhängerbetrieb
@Mark
schöne Fotos-da könnte man fast eine Trailergallerie erstellen ;) <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" />;)
Mit dem Boot sieht schon sehr dekadent aus aber flott :) :)

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