Frage nen neuer aus berlin!!

hallo,
wollt mich auch mal vorstellen, bin sascha aus berlin und fahre seid zwei monaten einen 2004er ford ranger mit 1,5 kabine. nun ist er etwas gewachsen und hat ne davlin drauf. bis auf das nicken bin ich freudig überrascht wie er sich im verkehr verhält. geplant sind jetzt noch airlifts und ein chiptuning. falls hier jemand tips für ne efektive befestigungslösung am besten zur orginal reling hat wäre ich sehr dankbar. leider klappt bei mir das fotoeinstellen nicht.
grüße aus berlin, sascha

Hi Sascha,
hier im Forum, bin auch noch relativ neu hier und bekomme meine Kabine erst am Samstag. Kann Dir also noch nicht all zu weit bei Deiner Frage helfen, aber bei mir sind auf der Ladefläche 4 stabiele Zurrpunkte vorgesehen.

Grüße aus Oberkrämer
Mike

Hallo willkommen Sascha! Mit ner Luftfederung biste gut beraten! Mit dem Chiptuning .... so viel ich weis, hatte einen Mazda B2500 ( DOKA ) Bj. 2005 ist das nicht möglich!
Orginalreling liegt ziemlich weit oben habe bis zum Schluss auch immer überlegt wie ich das lösen könnte ( bei mir war dann noch der Tankdeckel im weg, beim abspannen nach unten an die Nergfbars...

Musst mal stöbern hier gibts schon einige Lösungen


Grüße vom Hügel


Stefan

wippen............. Luftfedern rein, Federnverstärkung sowieso.........
achso: willkommen im Forum !

Hi, willkommen im Forum.
Zur Befestigung, du kannst ja mal min den Link unten in meiner Unterschrift schauen. Da siehst du, wie es bei meinem alten Ranger gelöst war. An die Reling ist nicht so doll, so super stabil ist die nicht.

servus,
alsoi ch hab ein fahrwerk von OME drin und bin damit zufrieden. der PU ist damit auch höher und sieht besser aus. zur befestigung kann ich nichts sagen
da ich ein nissan fahre

gruß frank

Hallo Sascha
Willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deiner Pickup/Kabinen Kombination.
Na dann können wir ja zusammen nach Laubach fahren von Bln.
lg Webcamper
p.s.nachträglich Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag.

Hallo Sascha und hier im Forum.
Ich wünsch dir viel spas mit deinem neuen Schneckenhaus
Das mit den Befestigungspunkten ist immer so eine Sache, ich denke du fährst am Besten wenn du die vorderen Punkte mit dem Rahmen verbindest oder wie Holger das gelöst hat, z.Zt verzurre ich bei meinem Ranger mit Spanngurten einmal am Rahmen zwischen Führerhaus und Ladefläche und am "Überrrollbügel vorne, sowie hinten am Unterfahrschutz und bei Tempo 130 hats gehalten
Das mit dem Fahrwerk ist schon eine Überlegung wert, obwohl der Ranger die Last erstaunlich gut verdaut, bei der letzten Tour mit meinem Kumpel ( fährt einen Sprinter James Cook mit ca 170 PS) durch die Vogesen hatte der Teilweise Mühe uns hinterherzukommen auf den Passstrassen.
Mit dem Chiptuning bin ich mir auch nicht sicher obs für den Motor eins gibt. Ich denke das ist auch gar nicht nötig.
Nochmal viel Spass hier im Forum

Grüsse aus dem Westerwald

Stefan

Hallo und Willkommen

Serkus

Auch von mir ein

ja bis am wochenende in laubach dann...da kannste alles live betrachten....


achso....welcome....