Frage Befestigung Six pac auf Nissan Navara

Hi bin hier ganz neu in diesem Forum, war zwar schon immer ein Pick-
up Fan aber erst seit kurzem stolzer Besitzer einer Six pac Wohnkabine
(hat meine Frau eingefädelt).
Nun meine Fragen:
1. Mit was soll ich sie unterbauen?
2. Wie soll ich sie befestigen, Lage Verzurrösen etc.?
3. Ich habe einen Doppelkabiner, kann ich die Heckklappe offen lassen
oder fällt die mit der Zeit weg? (vielleicht ne doofe Frage? Hab halt
wenig Ahnung)
Dann kommt noch ein Riesenproblem, hab nen Kumpel der meint die Kabine sei zu schwer und der Nissan könnte an den Schwellern abbrechen? So ein Fall sei schon einmal an einem Bimobil aufgetreten!
Freue mich auf ein paar Antworten die mir vielleicht weiterhelfen. Will ja bald mal mit meinem Aufsatz ins Grüne fahren!

Bodo&Mary, , zu schwer ist relativ aber ne Zusatzluftfederung solltest du dir schon antun! Die Heckklappe... wie Mark schon bemerkte, kommt auf die Kabine an, schau mal ins Album - Treffen ect., da findest du zig Bilder mit zig verschiedenen Fahrzeugen mit zig verschiedenen Kabinen! Fürs Unterbauen würde ich kein Styrodur nehmen, da es zwar fest ist aber trotzdem unter Last nachgiebt! Lieber mit "Holzbalken". Ansonsten.... Suche und lesen... oder einfach Fragen!!

Grüße vom Hügel nach?????


Stefan

hi bodo und mary
warum willst du unterbauen?
du brauchst die höhe?
mit dem befestigen kannst du mal nach dem threat vom questman schauen, der hat ihn sehr ausführlich beschrieben.
wo hat die sixpack die ösen?
an der seite bei den stützen?
oder unter der kannte?
wie hat sie der verkäufer befestigt?
kannst du fotos einstellen?

Hallo Zusammen,

Danke für Eure Antworten!

Momentan bin ich geschäftlich unterwegs, schreibe Samstag ausführlicher.
- Also, habe Nissan Navara, es fehlen ca. 10 cm die ich unterbauen muss.
- Kabine hat seitlich neben Stützen jeweis 2 Ösen, Kabine steht aber rechts und links ein paar Zentimeter über
- haben erst eine Fahrt ab Kaufort gemacht. Kabine war mit Europaletten unterbaut und mit Baugurten festgezurrt. Hinten über AHK rechts und links verzurrt. Vorne jeweils am Schweller, Trittbrett, Risiko!
- Setze am Wochenende Bild rein

Bodo&Mary

hinten von den ösen an die stoßstange (ebenfalls ösen)
vorne von den ösen runter an ösen an der pritsche

Vielen Dank für Eure Tips, hab aber die "Kiste" immer noch nicht auf der Ladefläche. Mein Werkstattkumpel sieht immer noch ein Problem mit der Befestigung. Vielleicht hat irgend jemand Bilder von einem Nissan Navara D 40 Doppelkabiner mit einer kleinen Six pac Kabine? Am Besten mit verständlicher Beschreibung (bin Laie). Ich persönliche bevorzuge die amerikanische Version, von den äußeren Ösen der Six pac seitlich runter an den Rahmen, aber wie befestigen? Mein Spezi ist äußerst penibel und will alles sicher machen. So ne Geschichte mit Spanngurten kann er sich einfach nicht vorstellen.
Meine Frau wird langsam ungeduldig (ich auch) da die Kabine seit Kauf einfach rumsteht und wir immer noch nicht im Grünen waren.

Gruß Bodo&Mary

herzlich willkommen, wenn ihr noch ins "grüne" wollt, dann aber hurtig ... wird ja schon bald alles weiß!!!

wegen der befestigung .. der flaxi hat da ne super sache .. die ich auch an meinem dodge dadurch habe ...

ich weiß jetzt allerdings nicht ob ich ein bild finde ..ansonsten müßte hier irgendwo ein bild vom flaxi seiner befestigung im forum rumschweben ... wenn ich nur wüßte wo???

ich such mal ...

grüße vom
pirate

Bodo&Mary, wenn ihr Zeit habt am WE, kommt doch schnell nach Karlsruhe rüber!!! Zum 1. Südtreffen da könnt ihr ja ein paar Befestigungen anschauen! Von Calw ist es ja nur ein Katzensprung!

Grüße vom Hügel

Stefan

Was, Calw und ne Six Pack... wo ? komm aus Gechingen.

ich habe mir die Aufhängung (nach bekanntem Muster bei US-Trucks) selbst geschmiedet. Am Rahmen werden massive Flacheisen befestigt, an welchen ein Viekrantrohr verschweißt ist. Darein wird ein weiteres (herausnehmbares) Vierkantrohr gesteckt und verschraubt. Die Kabine wird dann mit einer massivern Kette + Spannschloß festgezurrt. Von Spanngurten würde ich abraten, weil sie immer noch ein bißchen nachgeben und ungewünschte Bewegungen der Kabine erlauben.
(Damit es bei dem Foto nicht zur Verwirrung kommt: das verchromte Rohr ("running board") hängt nicht mit der Kabinenaufhängung zusammen !!!)

flaxi schrieb: ich habe mir die Aufhängung (nach bekanntem Muster bei US-Trucks) selbst geschmiedet. Am Rahmen werden massive Flacheisen befestigt, an welchen ein Viekrantrohr verschweißt ist. Darein wird ein weiteres (herausnehmbares) Vierkantrohr gesteckt und verschraubt. Die Kabine wird dann mit einer massivern Kette + Spannschloß festgezurrt. Von Spanngurten würde ich abraten, weil sie immer noch ein bißchen nachgeben und ungewünschte Bewegungen der Kabine erlauben.
(Damit es bei dem Foto nicht zur Verwirrung kommt: das verchromte Rohr ("running board") hängt nicht mit der Kabinenaufhängung zusammen !!!)

Saubäre Geschichte so stell ich mir das vor. Jetzt muss ich nur noch meinen Spezl überzeugen, und dann soll er anfangen zu scheißen.
Muß ich für hinten auch so ein 4-Kantrohr dranschweißen?
An die Stoßstange kann ich ja nicht einfach ne Öse dranschrauben.

Bodo&Mary schrieb:

flaxi schrieb: ich habe mir die Aufhängung (nach bekanntem Muster bei US-Trucks) selbst geschmiedet. Am Rahmen werden massive Flacheisen befestigt, an welchen ein Viekrantrohr verschweißt ist. Darein wird ein weiteres (herausnehmbares) Vierkantrohr gesteckt und verschraubt. Die Kabine wird dann mit einer massivern Kette + Spannschloß festgezurrt. Von Spanngurten würde ich abraten, weil sie immer noch ein bißchen nachgeben und ungewünschte Bewegungen der Kabine erlauben.
(Damit es bei dem Foto nicht zur Verwirrung kommt: das verchromte Rohr ("running board") hängt nicht mit der Kabinenaufhängung zusammen !!!)

Saubäre Geschichte so stell ich mir das vor. Jetzt muss ich nur noch meinen Spezl überzeugen, und dann soll er anfangen zu scheißen.
Muß ich für hinten auch so ein 4-Kantrohr dranschweißen?
An die Stoßstange kann ich ja nicht einfach ne Öse dranschrauben.

Sorry muss selber grinsen, schweißen nich schei....

meine sehen so aus:

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.

doch. Stoßstange geht - jedenfalls bei den Amis ! s. Foto !
Oder eben wie Hudsonbay von der AHK-Konstruktion oder Rahmen ausgehend.

stoßstange würde ich mir bei einem japsen nicht trauen, der ami zieht mit der stoßstange locker 1500 kg, glaube nicht, das die anderen das auch können/dürfen

Huegelcamper schrieb: Bodo&Mary, wenn ihr Zeit habt am WE, kommt doch schnell nach Karlsruhe rüber!!! Zum 1. Südtreffen da könnt ihr ja ein paar Befestigungen anschauen! Von Calw ist es ja nur ein Katzensprung!

Grüße vom Hügel

Stefan

Servus die Wadeln!
Wir wären gerne gekommen, sind aber heute auf einer Big-Party eingeladen.
Vielleicht noch morgen, aber dann seid ihr wahrscheinlich schon alle oder die meisten wieder weg?

Bin grad erst heimgekommen, daher wirds nix mit anrufen, morgen bin ich aufm Geburtstag des Schwiegertigers.

stoßstange würde ich mir bei einem japsen nicht trauen, der ami zieht mit der stoßstange locker 1500 kg, glaube nicht, das die anderen das auch können/dürfen

Du hast meine noch nicht gesehen, da ist deine da oben ja ein Zahnstocher........

Grüße vom Hügel


Stefan