Frage Four Wheel Campers Finch Unterbau

Servus!
Aktuell habe ich Kanthölzer (inkl. Antirutschmatten) unter meiner FWC Kabine. 
Ein vollständiger Rahmen außen rum von der Form her. 
Ist es vertretbar hinten am Abschluss ein Stück auszusparen um Stühle unter der Kabine zu lagern? 
Der Alurahmen der FWC Kabine sollte das doch schaffen? Oder verrutscht die Kabine dann schneller, weil weniger Haftfläche da ist?
Bisher hat sich die Kabine in den beiden letzten Offroad Urlauben jeweils etwa 2cm nach und links bewegt. 

Hallo Valentin,
bezüglich Statik deiner Kabine kann ich nicht helfen.
Für die (Haft-)Reibung ist die Fläche irrelevant. Die Reibung ist nur von der Normalkraft und dem Reibungskoeffizient abhängig.
Somit hätte der Ausschnitt keinen Einfluss.

Grüße Philipp
 

Hallo,
in der Regel reichen ja längst 2 Kanthölzer. Am besten in den längstrillen der Ladefläche. Antirutsch Matten/Streifen drunter und "vernünftig" festzurren. Dann dürfte sich nichts mehr bewegen.
 Das was Du unter der Kabine "lagerst" sollte natürlich auch gesichert werden!
Wenn sich deine Kabine beim Offroad fahren, was ja in der Regel langsam stattfindet schon 2 cm bewegt, was passiert dann wenn bei schneller Fahrt zB. Autobahn ausweichmanöver etc. sein muss?
 

Moin!
Aktuell sieht es so aus:
 

Offroad, zuletzt in Bosnien, ging es teils doch recht wild zur Sache 
Unter den Kanthölzern ist aktuell keine Antirutschmatte, ich habe mich auf die Speedliner Beschichtung verlassen. Vielleicht ist es hier verrutscht...

Du solltest unter das Holz auf jeden Fall auch Antirutschpads/streifen legen. Ich hätte den Rahmen so gebaut, dass der formschlüssig genau zwischen die Radkästen passt. Vielleicht machst du da noch passende Leisten drauf.