Frage neues Camper-Modell in USA: Littly Guy Cirrus

mal was Flottes, Modernes, mit europäischen Komponenten !

www.truckcampermagazine.com/news/tcm-exclusive-2016-cirrus-800

Nur die Sitzecke ist immer so klein........
Da die Amis nicht so auf's Gewicht schauen müssen, ist die Kabine wohl nix für den EU-Markt.
Der Preis ist aber auch als "europäisch" anzusehen.

nett aussehen tut sie

Little Guy :haumichweg:
Aber endlich mal eine moderne Optik aus Amiland :top:

Damit man mal sieht wo der "Kleine" seinen Namen her hat:
www.golittleguy.com/#

Die gleiche Schnarchkapsel stand im Frühjahr auf der CMT in Stuttgart!

Jupp, watt fürn langweiliges Avatar.......

hatten wir hier schon mal
:guckhier: LINK

Parallel zum frühen Frühstück war ich zu faul mir den Text auf der Seite ganz durchzulesen:
Was ist das mit dem Gaskasten? Geht die Batterie nur rein wenn kein Gas dabei ist?

Grüße,
Gernot

Schade, eine Alde Heizung drin, aber keine kältebrückenfreie Tür und keine belüfteten Schränke. Nur eine Alde Heizung macht noch keine Wintertauglichkeit, das Gesamtkonzept muss passen.

Eine Kabine mit europäischer Optik, aber mit einigen US üblichen Defiziten. Wenn der Preisvorteil stimmt, dann könnte das trotzdem passen.

Die dicke GFK Heckstossstange sehe ich als bruchgefährdet an, hier wäre der Ersatzteilpreis vorab mal interessant.

Lieben Gruß,

Jens

Holger4x4 schrieb: Aber endlich mal eine moderne Optik aus Amiland :top:

Alles Geschmacksache Holger :lol:
Mir sieht sie aussen zu Kirmesmässig aus und innen doch sehr geradlinig und ungemütlich
Sieht irgendwie alles nach Laminat/Plastik aus :gelbekarte:

Hmmmmhhh... wers mag.... Ausser der Alde-Heizung sehe ich wenig, das mich bewegen könnte, mich dafür zu interessieren.

Jede Menge Euro-Plastik-Spielkram, Lounge-Innenraum aus Italien (war die Mode nicht seit ein paar Jahren vorbei?). Campingküche, aber die klassische amerikanische Toilette. Irgendwie nicht Fisch und nicht Fleisch. Mir fehlt da dran so ziemlich alles, was eine amerikanische Kabine ausmacht

Grosses Dachfenster im Kopfbereich im Alkoven? Hoffentlich findet sich immer ein guter Schattenparkplatz.

Das Aussendesign ist Geschmackssache. Mir gefällts nicht besonders.

Aber vielleicht ist wenigstens die Fertigungsqualität nicht ganz so unterirdisch wie bei der Konkurrenz.

über Geschmack läßt sich ja trefflich streiten..... :lol:
Wir Europäer beurteilen dieses Konzept sicher anders als die Amis.
Ich denke, für die Amis hat da gerade eine Revolution stattgefunden, weil das Design vollkommen untypisch ist.
Für uns nicht Fisch nicht Fleisch, aber mindestens eine attraktive Alternative.
Wobei der Preis m.E. für Europa momentan nicht attraktiv ist. Zu ehemaligen €-$-Kursen schon eher.

Ich persönlich trauere immer noch unserer supergeräumigen U-förmigen Sitzbank an der Tür unserer Adventurer nach.
Alles andere hat Sitzbank-Charakter. Das wäre für mich eines der entscheidenden Kriterien. Und da gibt es wirklich nicht viele Alternativen, weder in EU noch in Ami-Land.

naja, wir werden wohl in ein paar Jahren auf ein normales Womo wechseln und ne bessere Kabine als die, die wir jetzt haben gibts für uns wohl nicht :lol:
Aber Jörg hat wieder mal treffend geschrieben finde ich :top:

Na ja, "Euro-Style" verkauft sich drüben gut.
Die Einfuhr europäischer Teile macht die Kabine natürlich nicht billiger.

Innenraum sieht zumindest besser aus wie der Großteil amerikanischer Kabinen.
Die Minimarkise in der Höhe eignet sich gut zum Beschatten des Fensters darunter.
Die Aufkleber / Dekor der Kabine passen gut an ein Matchbox-Auto.
Leider hat auch bei dieser Kabine der geneigte "Designer" geglaubt,
für jeden Furz in der Außenwand ne eigne Klapper oder Luke verbauen zu müssen.
Die Fenster im Alkoven, braucht man so nicht und verteuern die Ersatzteilbeschaffung.

Und zum Schluss, die Kunstoffformteile am Heck sind eher ein Lacher.
Wenn sie wenigstens nicht auch noch dunkel lackiert wären. :roll:

Mein Fazit, mag sich evtl. in den USA gut verkaufen, aber bis die hier ist,
lohnt sich ein Kauf nicht mehr.

Mag alles ziemlich nach "Verriss" klingen, aber für mich gibt es leider bei den meisten amerkanischen Herstellern,
teilweise derbe Auswüchse in Design und Technik, die oft im krassen Gesgensatz zu den
ansonsten guten Ideen und Konstruktionsprinzipien stehen.
:Meinung:

Ich denke, für die Amis hat da gerade eine Revolution stattgefunden, weil das Design vollkommen untypisch ist.

Ja, auch die dürfen von der Globalisierung profitieren - auf Kosten regionaler Eigenarten, wie überall. Statt E-Series gibt es jetzt den Transit, einen Smart kann man schon länger kaufen, und generell gleicht sich das Design der (Auto-)Mobilien halt weltweit immer weiter an. Die Produkte, die dabei rauskommen, sind bestimmt nicht schlecht - oft sogar bessser. Aber ihren eigenen Charakter verlieren sie langsam aber sicher. Einen Ford Fusion den man fast baugleich hier als Mondeo kaufen kann wird wohl kaum noch einer rüberholen wollen...

Die Einfuhr europäischer Teile macht die Kabine natürlich nicht billiger.

Der Hersteller in Ohio baut auch den T@b. Ich weiss jetzt nicht, ob die die europäischen T@bs dann hier (ganz oder teilweise) rüber schippern, oder ob es in der EU eine eigene Produktionlinie hier irgendwo gibt. Aber mit dem Komponentenaustausch könnte man vermutlich ganz gut Zölle und Steuern reduzieren, wenn man später wieder was hierher exportiert..

Für mich (!!!) ist das ein halbherzig, aber aufwendig konfiguriertes Wohnmobil, dem man große und entscheidende Teile amputiert hat, damit ein Pick Up drunterpasst.

Finde ich furchtbar.

Nur meine persönliche Meinung.

Grüße

Der Zausel

Update zum Cirrus-Camper:

www.truckcampermagazine.com/news/tcm-exclusive-2017-cirrus-820/