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neues Camper-Modell in USA: Littly Guy Cirrus
- flaxi
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www.truckcampermagazine.com/news/tcm-exclusive-2016-cirrus-800
Nur die Sitzecke ist immer so klein........
Da die Amis nicht so auf's Gewicht schauen müssen, ist die Kabine wohl nix für den EU-Markt.
Der Preis ist aber auch als "europäisch" anzusehen.
Hanomag AL-28 - L200+Knaus-X - Dodge Ram 2500 Cummins + Adventurer 810WS - Navara D40 + TrendUp - Isuzu D-Max + Lelycamper
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- Fump
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Grüße aus dem Ländle
Ralf
Nordstar 8,5C (2013) auf einem Dodge Ram Sport (2010) mit Airlift
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- Holger4x4
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Aber endlich mal eine moderne Optik aus Amiland

Gruß, Holger
Nissan Navara SE
Bilder Laubach 2009 Bilder meiner alten Kabine: Bilder hier , und die Ausbaudokumentation der aktuellen Kabine hier
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- manfred65
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www.golittleguy.com/#
Gruß
Viola und Manfred
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Gruß Günther & Rosi
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- flaxi
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Gruß Thomas
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Was ist das mit dem Gaskasten? Geht die Batterie nur rein wenn kein Gas dabei ist?

Grüße,
Gernot
Die Stoßstange ist aller Laster Anfang!
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- Jens Heidrich
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Eine Kabine mit europäischer Optik, aber mit einigen US üblichen Defiziten. Wenn der Preisvorteil stimmt, dann könnte das trotzdem passen.
Die dicke GFK Heckstossstange sehe ich als bruchgefährdet an, hier wäre der Ersatzteilpreis vorab mal interessant.

Lieben Gruß,
Jens
"An dem Tag, an dem Du denkst Du kannst nicht mehr besser werden, fängst Du an immer den gleichen Song zu spielen." David Bowie
Jens Heidrich ist Generalimporteur für Wohnkabinen der Marken:
Nordstar / Camp-Crown / Four-Wheel Campers / Camp-Lite
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- Volker1959
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Alles Geschmacksache HolgerHolger4x4 schrieb: Aber endlich mal eine moderne Optik aus Amiland

Mir sieht sie aussen zu Kirmesmässig aus und innen doch sehr geradlinig und ungemütlich

Sieht irgendwie alles nach Laminat/Plastik aus

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern

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- Lance a lot
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Jede Menge Euro-Plastik-Spielkram, Lounge-Innenraum aus Italien (war die Mode nicht seit ein paar Jahren vorbei?). Campingküche, aber die klassische amerikanische Toilette. Irgendwie nicht Fisch und nicht Fleisch. Mir fehlt da dran so ziemlich alles, was eine amerikanische Kabine ausmacht

Grosses Dachfenster im Kopfbereich im Alkoven? Hoffentlich findet sich immer ein guter Schattenparkplatz.
Das Aussendesign ist Geschmackssache. Mir gefällts nicht besonders.
Aber vielleicht ist wenigstens die Fertigungsqualität nicht ganz so unterirdisch wie bei der Konkurrenz.
2014 F350 + 2017 Northstar Arrow
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- flaxi
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Wir Europäer beurteilen dieses Konzept sicher anders als die Amis.
Ich denke, für die Amis hat da gerade eine Revolution stattgefunden, weil das Design vollkommen untypisch ist.
Für uns nicht Fisch nicht Fleisch, aber mindestens eine attraktive Alternative.
Wobei der Preis m.E. für Europa momentan nicht attraktiv ist. Zu ehemaligen €-$-Kursen schon eher.
Ich persönlich trauere immer noch unserer supergeräumigen U-förmigen Sitzbank an der Tür unserer Adventurer nach.
Alles andere hat Sitzbank-Charakter. Das wäre für mich eines der entscheidenden Kriterien. Und da gibt es wirklich nicht viele Alternativen, weder in EU noch in Ami-Land.
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- Volker1959
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Aber Jörg hat wieder mal treffend geschrieben finde ich

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- QuestMan
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Die Einfuhr europäischer Teile macht die Kabine natürlich nicht billiger.
Innenraum sieht zumindest besser aus wie der Großteil amerikanischer Kabinen.
Die Minimarkise in der Höhe eignet sich gut zum Beschatten des Fensters darunter.
Die Aufkleber / Dekor der Kabine passen gut an ein Matchbox-Auto.
Leider hat auch bei dieser Kabine der geneigte "Designer" geglaubt,
für jeden Furz in der Außenwand ne eigne Klapper oder Luke verbauen zu müssen.
Die Fenster im Alkoven, braucht man so nicht und verteuern die Ersatzteilbeschaffung.
Und zum Schluss, die Kunstoffformteile am Heck sind eher ein Lacher.
Wenn sie wenigstens nicht auch noch dunkel lackiert wären.

Mein Fazit, mag sich evtl. in den USA gut verkaufen, aber bis die hier ist,
lohnt sich ein Kauf nicht mehr.
Mag alles ziemlich nach "Verriss" klingen, aber für mich gibt es leider bei den meisten amerkanischen Herstellern,
teilweise derbe Auswüchse in Design und Technik, die oft im krassen Gesgensatz zu den
ansonsten guten Ideen und Konstruktionsprinzipien stehen.

Gruß Ralf
Nissan Navara D40 Tischer BOX 200
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- Lance a lot
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Ja, auch die dürfen von der Globalisierung profitieren - auf Kosten regionaler Eigenarten, wie überall. Statt E-Series gibt es jetzt den Transit, einen Smart kann man schon länger kaufen, und generell gleicht sich das Design der (Auto-)Mobilien halt weltweit immer weiter an. Die Produkte, die dabei rauskommen, sind bestimmt nicht schlecht - oft sogar bessser. Aber ihren eigenen Charakter verlieren sie langsam aber sicher. Einen Ford Fusion den man fast baugleich hier als Mondeo kaufen kann wird wohl kaum noch einer rüberholen wollen...Ich denke, für die Amis hat da gerade eine Revolution stattgefunden, weil das Design vollkommen untypisch ist.
Der Hersteller in Ohio baut auch den T@b. Ich weiss jetzt nicht, ob die die europäischen T@bs dann hier (ganz oder teilweise) rüber schippern, oder ob es in der EU eine eigene Produktionlinie hier irgendwo gibt. Aber mit dem Komponentenaustausch könnte man vermutlich ganz gut Zölle und Steuern reduzieren, wenn man später wieder was hierher exportiert..Die Einfuhr europäischer Teile macht die Kabine natürlich nicht billiger.
2014 F350 + 2017 Northstar Arrow
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- Zausel
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Finde ich furchtbar.
Nur meine persönliche Meinung.
Grüße
Der Zausel
Die Moral und der gute Geschmack sind ein altes Ehepaar,
ihre Kinder heißen Dummheit und Langeweile.
(Francis Picabia)
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- manfred65
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Gruß
Viola und Manfred
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