Topic-icon Frage Erfahrungen mit Direkt-Import aus USA ???

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20 Jahre 5 Monate her #1 von flaxi
Wer hat welche Erfahrungen mit dem Eigenimport einer Ami-Kombination aus Pickup + Wohnkabine und kann einiges darüber berichten ???? Danke für Info ! Gruß Felix

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20 Jahre 5 Monate her #2 von KarstenV
Hi flaxi,

ich habe vor 5 Jahren einen Pickup aus Canada importiert. Der Transport fand im Container statt. Das hat den Vorteil das man so ein Fahrzeug fast überall bei einer Spedition aufgeben kann. Der Container gelangt dann per Spedition zum Hafen und so weiter.

Da ich damals schon einen Camper haben wollte hätte ich Pickup mit Camper selber zum Hafen fahren müssen. (War von Deutschland allerdings schwer, da ein Kumpel in Canada vor Ort alles geregelt hat).
Da kann man so ein Gefährt dann per RORO (Roll-On Roll Off) also ähnlich wie auf einere Fähre verschiffen lassen. Nachteil hierbei ist das das Fahrzeug wenig geschützt ist ist es öfters passiert das die Fahrezuge geplündert werden oder einfach verbeult ankommen. Dafür ist so ein Transport allerdings günstiger als ein eigener Container. (Zuerst zumindest).

Wg. Transport hab ich noch Beziehungen, bzw. kenne jemanden der regelmäßig Airstreamer transportiert und gegen Entgelt den Transport regeln würde.

Karsten

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20 Jahre 5 Monate her #3 von romo1980
Hallo Flaxi
für einen Transport mit Kabine auf dem Schiff spricht allerdings die einfuhr als Wohnmobil und nicht aus LKW von wegen 22% Zoll auf LKW´s

Robert u. Moni
GMC Sierra 1500 SLE mit A*H*SE Wohnkabine
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20 Jahre 5 Monate her #4 von zobelix
yep
womo kostet nur 10 % zoll dh 12 % differenz shon mal gespart.
kastern, da hätte ich gerne mal den kontakt

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20 Jahre 5 Monate her #5 von hasenzahn
Hallo Karsten.

Verschifft deine "Beziehung" nur aus Kanada oder auch aus den USA ??

Oder wenn sonst jemand Kontakt für eine Verschiffung ab Oregon / USA hat, her damit.

Danke im voraus.

Hasenzahn

[size=75:25yqetgp]Dodge Ram 2500 HD
Setra s 140 ES
VW Touran Highline
Smart ForTwo[/size]

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20 Jahre 5 Monate her #6 von flaxi
ja genau, das interessiert mich auch. Hast Du eine Quelle, Hasenzahn ??? :P

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20 Jahre 5 Monate her #7 von KarstenV
Hi,

wenn ich es schaffe werd ich ihn morgen mal besuchen und fragen ob es ihm recht ist wenn ich hier mal seine Adresse veröffentliche.
Ansonsten holt er Camper von ganz USA rüber, kennt sich also mit mehreren Häfen und deren Preisen aus.

Karsten

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20 Jahre 5 Monate her #8 von flaxi
Super,super, Karsten ! Bin gespannt ! Gruß Fx.

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20 Jahre 5 Monate her #9 von Chevy Power
:D hi es gibt noch eine andere möglichkeit,um noch mehr talers zusparen.
selber hier in bremerhaven roro reedereien an rufen,angebot machen lassen,ein platz buchen.
dann den camper,im amyland, auf ein alten pkwanhänger schrauben lassen,die stützen in den camper verstauen,auf schiff damit.
hier in bremerhaven lichtbalken hintendrann,mit roternummer durch den zoll .
ja so hatt man unseren finanzminister wieder beschissen,weil auf trailer
nur 4% einfuhrsteuer sind!!!!!!!!!!! und wie immer noch auf alles + 16% märchensteuer.
gewust wie gell'e.
auf diese weise habe ich mir vor ein paar jahren günstig ein 20" container
rüber geholt.
:shock: :shock: :shock: :shock: :idea:
schönen gruß karsten

Heritage Camper Bj.1982 +Chevy 2500 Bj.95

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20 Jahre 5 Monate her #10 von KarstenV
Hi Karsten,

super Tip für die Kabine! Die nächste Kabine würde ich mir erst mit einem neuen Pickup rüberholen. So kann mal den Pickup dann mit 10% statt ,mit 22% reinbekommen.

Aber was meinst Du mit dem 20Fuß Container? Du willst doch nicht sagen das Du nen 20Fuß Container auf einen Trailer gesetzt hast und den dann RORO rübergeholt hast :lol: ? Könnte mir vorstellen das der Trailer anschließend nicht mehr zu gebrauchen war?

Karsten

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20 Jahre 5 Monate her #11 von romo1980
Zum Import Kabine mit Pick up hat ein Bekannter beim Zoll nachgefragt.
Die waren gar nicht so einfältig und gut informiert.
Wenn sich Kabine und Truck trennen lassen (Was ja normal ist) wird beides auch getrennt verzollt. Pickup 22 % Kabine 10 %.
Da kann man dann nur noch evtl. mit der Rechnung aus´m amiland tricksen und die Kabine teurer machen und den Truck im Preis drücken :cry:
Unsere "Bremse" aus Gedern hatte sich schlau gemacht!!

Robert u. Moni
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20 Jahre 5 Monate her #12 von Reini

Die waren gar nicht so einfältig und gut informiert.

Ist doch immer wieder erstaunlich, wie kompetent und dynamisch unsere Beamten sein können, wenn es darum geht, uns nach Strich und Faden abzuzocken. Wenn sie zur Abwechslung auch mal was für die Bürger tun sollen, können sie plötzlich wieder nicht bis 3 zählen... :evil:

Grüße aus 'm Wald,

Reini (inzwischen mit weißer Würstchenbude unterwegs)

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20 Jahre 5 Monate her #13 von romo1980
Das ist nun mal so Reini.
Viele Beamte (nicht alle) sehen nun mal im Bürger ein Feindbild das man bekämpfen muß. Da ist das Wort Staatsdiener nur noch Hohn!! :evil:

Robert u. Moni
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20 Jahre 5 Monate her #14 von Chevy Power
hi, ich habe das mit dem container ja nur als vergleich aufgeführt(mit dem angebot reinholen).
das mit dem trailer geht aber, weil er ja dann mit dem camper fest verschraubt ist.
zum anderen kann man sich im internet selber schlau machen.
unter www.zoll.de">www.zoll.de (einfuhr) da werden die genauen % angegeben :lol:
by by
bin ein paar tage jetzt wieder verschwunden (containerfahrer )

Heritage Camper Bj.1982 +Chevy 2500 Bj.95

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20 Jahre 4 Monate her #15 von KarstenV
Na hoffentlich kommst Du auch wieder :D

Ich denke das ist das Problem wenn man nach Bremen verschifft und dort auch verzollt! Die Jungs kennen dort einfach alle Tricks!

Ich habe damals nach Rotterdam verschiffen lassen, hatte einmal den Vorteil das das Schiff einen Tag früher anlegt und die Abwicklung findet dann hier umme Ecke statt *G* da wird sowas auch noch als Wohnmobil erkannt :D

Karsten

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