Frage Palomino Kabine miot Fahrradträger

Hallo liebes Forum,

bin noch relativ neu hier, lese aber schon eine geraume Zeit immer mal mit.
Ich bin Jens-Peter und komme aus der Nähe von Buxtehude.
Wir (meine Frau und ich )fahren einen 2500'er RAM und haben eine tolle Palomino Maverick Kabine ab und zu mal drauf um den ein oder anderen schönen Urlaub zu verbringen. Nun aber meine Frage:
Da die Kabine ja eine Hecktür hat, habe ich keine Idee, wo man mal einen Fahrradträger anbringen kann. Ich habe zwar ein ganz gutes System gefunden, die Räder in der Kabine sicher zu verzurren, aber optimal ist anders, auch, weil die Räder ja immer raus müssen, wenn wir rein wollen
Hier im Forum (glaube ich), habe ich ma ein Bild gesehen, der hatte den Träger vorne an der Alkove ??!! Weiß nicht, ob das sein kann, und wie man dann die Räder da rauf bekommt.
Meine Idee wäre noch, die Heckleiter zu missbrauchen, und da irgendwie einen Träger bauen, an dem dann die Räder hochkant aufgehängt werden.Hat hier einer eine Idee, oder gibt es sogar Systeme für solche Leitern ??
Wäre dankbar für einen Hinweiß, oder eine Bauanleitung

Danke schon einmal....

JP

Hi und willkommen im Forum!

Fahrräder vorne am Alkoven? Nee, das ist keine gute Idee, wegen der Befestigung,und willst du immer auf der Motorhaube rumtrampeln zu montieren?
Wenn schon, dann vorne am Büffelfänger aber das geht nur in USA!

Das geht schon hinten an der Kabine. Man kann einen schwenkbaren Träger z.B.an der Stützenhalterung montieren, oder die Fahrräder senkrecht neben der Türe montieren, quer,oder längs.

Hi JP
ich denke wir haben die gleiche Kabine.
An den Alkoven?
Das kannst du vergessen.
Ich hatte mal ne Zeichnung von der maverick.
Ich würde da keinen Träger drann hängen oder schrauben.
Lass mal jemanden die Leiter hinten rauf gehen und beobachte wie die arbeitet.
Ich würde entweder auf nen Hänger gehen (mach ich manchmal)
oder eben vorne an die Ramme (mach ich auch manchmal)
oder den US einschub etwa modifizieren, dass du 2 Räder mitnehmen kannst.
Bei uns sind es eban aber auch 4 Räder.

Ich habe mir so einen Fahhradträger auf die Kabine montiert, so daß er nach hinten abgeklappt wird. Bei Nichtbenutzung kann man den Träger ganz einfach aushängen/abnehmen. LINK

An den Fahhrädern muss ich allerdings die Lenker schwenken und zwei Räder haben schon etwas Gewicht das man beim raufschieben bewegen muss. Ist aber auch eine Frage der richtigen Technik.
Aber ansonsten bin ich sehr zufrieden, da man einfach nicht jedesmal was wegschwenken muss wenn man hinten rein will.
Luki

Das beste wäre wohl hinten den 2 Zoll Vierkant der AHK Aufnahme zu nutzen und eine seitlich abklappbare Konstruktion da reizuschieben!
So eine Konstruktion hat der GT Camper hier aus dem Forum am seinen Nissan gebaut! Auf das Gewicht brauchst Du ja bei deinem Auto nicht besonders zu achten! Das hält und sitzt Topp! So eine Konstruktion kann dir jeder gute Schlosser bauen!
Vielleicht schaut der Werner(GT Camper) ja hier rein und hat ein Foto davon !

WOW, danke schon mal.
Zobelix, Du hast auch so eine Kabine. Das ist spannend, denn so viele gibt es ja meines Wissens nicht in D.
Der Träger an der Alkove war mal ein Bild, ich weiß aber nicht mehr wo, sah auch sehr abenteuerlich aus. Vorne am RAM (Bullenfänger) scheitert schon am nicht vorhandenen Fänger , und ist wohl von der Rennleitung auch nicht so gerne gesehen.
Ein Träger auf dem Dach ist bestimmt gut, auch wegen Diebstahlschutz, aber die Kabine auf dem RAM hat schon eine Höhe von 3,30 m (gemessen bis zum Handlauf der Leiter), und wenn noch zwei Räder übereinander liegen, wirds mir glaub ich zu hoch.
Kennt einer ein klappbares System, welches man mit an die Stützenaufnahme schrauben und dann aufklappen kann ?? Oder etwas zum aushängen, wenn man mal rein will ???

Macht spaß hier und danke...
JP

Moin,

ich habe meine Kabine so gekauft, dass Hecktür, Leiter und F-Träger hinten Platz haben.
Kann gerne eine Skizze machen...

Viele Grüße
Dietmar

Luki schrieb: Ich habe mir so einen Fahhradträger auf die Kabine montiert, so daß er nach hinten abgeklappt wird. Bei Nichtbenutzung kann man den Träger ganz einfach aushängen/abnehmen
An den Fahhrädern muss ich allerdings die Lenker schwenken und zwei Räder haben schon etwas Gewicht das man beim raufschieben bewegen muss. Ist aber auch eine Frage der richtigen Technik.
Aber ansonsten bin ich sehr zufrieden, da man einfach nicht jedesmal was wegschwenken muss wenn man hinten rein will.
Luki

Die Lösung interessiert mich sehr. Hast Du Bilder, wo das an Deiner Kabine ausschaut? Mit den PkW-Darstellungen kann ich wenig anfangen.
Ich habe keine Hecktüre, aber eine Heckklappe, die ich öffnen will, ohne Fahrräder abzunehmen. Klappräder sind nix zum richtig Radeln.

Hier mal ein paar Bilder. Das Brett auf Bild 69 habe ich mittlerweile gegen eine Teleskopleiter ersetzt. Die Beladung nur über die Zustiegsleiter funktioniert mit meiner Körpergröße (165) nicht.

So gehts auch, einfach und günstig.....



und die Tür geht auch jederzeit auf! Allerdings wird die Fuhre einen guten Meter länger
Das auf und abladen von zwei Rädern dauert ca. 5 Min.

Ist bei mir so ähnlich, und funktioniert prima,
Gruß Harald

Und da ich ein originales BMW System angebaut habe, kann man da im Winter statt des Fahrradträgers auch eine Skibox oder sonst was seitlich einschieben und befestigen!
Das komplette Teil für 3 Räder habe ich in der Bucht für ca. 70 Euronen abgegriffen

WOW Leute, dass sind doch mal Antworten und Vorschläge, die ich für uns verwursten kann.
Am besten gefällt mir die Lösung mit den BMW Träger.
Wird ein einfacher Fahrradträger einfach senkrecht an die Rückwand geschraubt ??? Das nach unten ragende Rad sollte doch eine Aufstandsfläche haben, so wie auf dem Foto von Volker, oder ???
Bei Harald sehe ich das nicht. Ist das nicht ziemlich wackelig ???
Welcher Fahrradträger (Marke) eignet sich am besten für die Art der Fahrradaufhängung ???
Und dann noch eine letzte Frage (tut mir Leid, ist mir irgendwie auch schon unangenehm )
Wird der Träger einfach an die Bordwand geschraubt, oder muß noch was zur Stabilisierung herhalten ???
Freue mich wieder auf tolle Antworten und Bilder .....

JP

Schau mal hier auf Seite 1 nach, da steht alles und es gibt auch Nahaufnahmen!
wohnkabinen-magazin.de/index.php/compone...r-schluchtz?Itemid=0
Es geht auch ohne die untere Stütze, aber das Aufladen ist dann etwas Fummelei
An der Stabilität ändert sich nichts!
Bin da jetzt schon ein paar tausend Kilometer mit gefahren und die Räder sind absolut fest

Ach so.
Ob Du jetzt das Teil von BMW, Mercedes oder sonst einem Hersteller nimmst, bleibt sich sicher gleich! Hauptsache es ist kein Billigzeugs aus dem Baumarkt!
Die Räder hängen eigentlich fast ausschliesslich an der mittleren Diagonalstange und diese sollte schon richtig stabil sein!
Und wenn Du mich fragst sollten die Räder auch nicht mehr als 15Kg wiegen, was ein gutes Rad ja auch nicht tut
Genau so ein Teil hab ich damals ersteigert! Und wenn Du unten die Winkel dran haben willst, muß Du noch einen zusätzlichen Träger zum zersägen haben! H I E R

Ich fnd es eigentlich besser wenn man die Räder hochkant, aber flach an der Wand montiert. Dann stehen die nach hinten nicht so ab. Das geht aber nur vernünftig,wenn die Hecktüre asymetrisch angebracht ist.
Als Träger kann man dann einen 2-Teiligen Träger für Transporter mit geteilter Hecktüre nehmen (Ducato und co.)
Den einen Träger macht man unten quer,den anderen oben hochkant.
Befestigen:immder nur mit durchschrauben und von innen eine ordentliche Platte unterlegen damit die Last verteilt wird,alles schön mit Sika eindichten! Also vorher gucken, was sich innen dort an der Wand befindet!

Mit meiner Heckklappe denke ich mehr an ein System, wie bei den Trägern auf der Anhängerkupplung. Also wo die Fahrräder schräg nach hinten weggekippt werden können, um die Heckklappe zu öffnen, ohne abzuladen. Aber auf der Anhängerkupplung geht das bei mir nicht, weil die Kabine übersteht. Seitlich wegschwenken, wie bimobil das anbietet, finde ich nicht so gut.

mingelopa schrieb: Aber auf der Anhängerkupplung geht das bei mir nicht, weil die Kabine übersteht.

Dann verlängert man einfach die AHK Aufnahme! Für die paar Kilos ist das doch kein Problem! So einen anschraubbaren Vierkant-Stahladapter schweisst die jeder Schlosser in einer Stunde zusammen

JP schrieb: ......Bei Harald sehe ich das nicht. Ist das nicht ziemlich wackelig ???
Welcher Fahrradträger (Marke) eignet sich am besten für die Art der Fahrradaufhängung ???
Und dann noch eine letzte Frage (tut mir Leid, ist mir irgendwie auch schon unangenehm )
Wird der Träger einfach an die Bordwand geschraubt, oder muß noch was zur Stabilisierung herhalten ???
Freue mich wieder auf tolle Antworten und Bilder .....

JP

Hallo,
Nein , ist gar nicht wackelig. An der Kabinenrückwand sind 3 Airlineschienen befestigt. (geklebt und nach innen mit Gegenplatte verschraubt). An der Oberen sind 2 Haken und Zurrösen befestigt, an den beiden Unteren dei beiden Radschienen (Thule Freeride 530). Die Räder werden oben in die Haken gehängt, dann hat man die Hände frei, um sie an den Thules zu befestigen. Auf langen Strecken wird noch an den Zurrösen verspannt. Hält bombig.
War übrigens nicht meine Idee, hab ich bei Stein1101 abgekupfert. Vielen Dank nochmal Martin, hat sich bewährt.

Gruß Harald

Hallo Harald,
sehr interessant !!
Diese Airlineschienen sind ja ein völlig autakes System zum befestigen von verschiedenen Sachen. Passt da denn immer ein Fahrradträger drauf, oder muß es dann ein spezielles Trägersystem sein ?? Ich finde die Idee mir den Hacken als erste Aufhängung echt gut, so kann man auch ohne Probleme die Räder alleine verzurren.
Gib mir mal einen Tip, welches System Du genau verbaut hast.
Noch eine Frage: Wie kann ich von innen gegenkontern ?? Auf der einen Seite (wo auch die Leiter ist) ist das Klo, auf der anderen, deutlich schmaleren Seite, ist der Kühlschrank. Da kann ich ja nicht einfach von innern eine Platte gegenschrauben.
Ich hab auch sowas von keine Ahnung

JP