Frage Wir waren voll im "TREND" - oder: flaxi hatte wieder eine Kabine !

das sieht ja schonmal topp aus !! Was so einige Stunden Arbeit schon ausmachen!! Sieht man noch was von den Punkten, oder kontest Du das polieren?

Da musstest Du die FastGuns aber extrem kürzen bzw umbauen! Da war doch sicher schon das Oberteil zu lang oder? Bin auf die Fotos gespannt

ja Volker, bin gerade nochmal in die Garage und hab ein Fastgun fotografiert. Ca. 25cm habe ich das 4-Kant-Rohr gestutzt. Ehrlich, mir ist schleierhaft, wie die Originalschweißnähte eine Zugkraft von mindestens 500kg aushalten sollen.......
Bei den Punkten - und das ist ganz witzig, weil nicht auf die Schnelle erklärbar - ist es so, daß nun leicht vergilbte (!) Flecken übrigbleiben. Wir hatten angenommen, daß das nackte GFK eher vergilbt ist als die von den Klebepunkten verdeckten Flächen. Vermutlich hat der Kleber hier eine negative Rolle gespielt !

Na das sieht doch schon super aus! Schön dass die Punkte relativ gut weg gegangen sind.

war bei meinen sonnenzerfressenen Aufklebern bei der Adventurer ähnlich! Ist ja kein nacktes GFK, sondern dünn lackiert (zumindest bei mir)
Na dann mal Fotos her von den gekürzten FastGuns

Na dann mal Fotos her von den gekürzten FastGuns

s.o.
(natürlich mit rostfrei-Elektrode)

Ecken und Schweißnähte gefallen

der Henning schrieb: Ecken und Schweißnähte gefallen

danke, sicher geht es noch besser !
Leider, leider habe ich kein Foto von den Originalnähten gemacht..........

sieht ordentlich aus
Und bei den Rundeisen? Hast Du die Gewinde weiter geschnitten, oder die andere Seite neu gebogen?

Gewindestange einfach oben abgeschnitten/gekürzt...

es geht weiter.
Marias neue, selbst genähte Polster:



Auf dem Fußboden ist auch meine seit Jahren bestens bewährte elektrischen Fußbodenheizung zu sehen. Der ein oder andere Schrank wird natürlich auch noch damit ausgerüstet !

weiter so

weitere kleine Fortschritte :
(in die Alkovenspitze haben wir übrigens einen Streifen Teppichboden geklebt, damit's an den Füßen nicht so kalt wird, wenn wir in Fahrtrichtung schlafen. Nette Mucke haben wir nun auch drin.

Klasse Kabine - könnte mir auch gefallen! Lob auch an den Innenarchitekten - ein himmelweiter Unterschied zum Kaufzustand.
Eine Frage zum "Längsschlafen" mit den Füßen in der Alkovenspitze: Wie bugsiert ihr euch da hinein? Stelle ich mir mit zwei Leuten "exotisch" vor

ha, also eine "routinierte Vorgehensweise" haben wir dafür noch nicht. Aber irgendwie geht das ganz gut.
Aber: wir haben bewußt die neue Kaltschaummatratze (auf Frolis ruhend) nicht mehr wie im Original auf 1,90x1,90m gemacht, sondern 1,40x1,90. Das heißt, wir haben links und rechts der Matratze guten Raum gewonnen, um Klamotten reinzuschmeißen und evtl. auch mal eine gymnastische Drehbewegung machen zu können. Wir werden übrigens je nach Parkposition des Fahrzeugs in oder alternativ gegen die Fahrtrichtung schlafen können, Kopp immer oben !

Ich würde ja immer mit dem Kopf vorne schlafen, weil sonst wäre spätestens nach 30min mein Kissen weg

Holger4x4 schrieb: Ich würde ja immer mit dem Kopf vorne schlafen, weil sonst wäre spätestens nach 30min mein Kissen weg

Wie Holger, Klaut's der Kater?

Wir schlafen immer mit dem Kopf nach vorn! Einfacher zum einsteigen und das räumliche Gefühl ist besser weil man in die Kabine schaut
Aber die Zeit wird es zeigen, was angenehmer ist

so liebe Freunde, wir sind gestern von unserer einwöchigen Provence-Cote d'Azur-Tour - gleichermaßen unsere erste richtige Reise mit der "neuen" Kabine - wieder zuhause angekommen.
Ein Fazit will ich hier mal loswerden:
die Kombo ist fantastisch und erfüllt deutlich mehr unsere Erwartungen als wir vorher (und erst rechtnach unsere Ami-Kombo) gehabt haben.
Der Navara fährt sich ausgezeichnet, hatte eine enorm gute Straßenlage. Auch auf einer Strecke, wo wir mal Gas geben mußten, zufällig bei Ventimiglia, war von der Kabine so gut wie nicht zu spüren. Die Luftfedern auf 2 bar wirken Wunder. Es zeigt sich, daß es überhaupt nicht mal notwendig erscheint, die serienmäßigen Stoßdämpfer gegen verstärkte auszutauschen. Das Geld kann ich mir kneifen.
Der Motor ist mit seinen 170PS total ausreichend, die Automatik schaltet perfekt.
Verbrauch hat sich mit Kabine und voller Ausrüstung und 4 Personen und mäßigster Fahrweise bei 13,8l eingependelt, ist ok.

Die Kabine...ist eine Wucht. Wir waren sogar mit unseren beiden Kindern (15 und 19 !!!) zu viert unterwegs, selbst das hat wunderbar geklappt. Schlafen und sitzen war zwar etwas beengt, aber für die kurze Reise prima realisierbar. Sohnemann mißt nun schon ordentliche 1,86m, auch wenn die Geschwister die üblichen Kloppereien um jeden Quadratzentimeter hatten, war es eine lustige Angelegenheit.
Die TrendUp-Kabine läßt uns unseren alten Raumkomfort vergessen machen !!
Nun muß ich nur noch eine ordentliche Solaranlage installieren. Ein 170W-Panel wartet schon auf Montage. Damit wären wir vollkommen autark. Leider ist der Ladeplus nicht an der AHK-Dose angeschlossen gewesen, das war eine Erkenntnis dieser Reise, aber nicht tragisch, einmal über Nacht an 220V un die potente Bordbatterie hatte wieder ausreichend Reserve.

Sollte ich zuviel Zeit haben, folgt auch noch ein Reisebericht....

Hallo Felix,
wir hoffen alle auf zuviel Zeit bei Dir.
Die Bilder machen wirklich Appetit auf mehr Information.
Gruß Hendrik

Was soll ich sagen, schöne Gegend,schönes Auto schöne Kabine, passt
2 Bar ist bei mir aber gefühlt zu wenig,so um die 3 ist jut.
Zum Solarpanel; hab gestern von einen Forummitglied durch Zufall ein 180 W Solarpanel, was er sich gekauft aber dann doch nicht mehr eingebaut hatte angeboten bekommen.Ich habe aber schon bestellt.
Wenn Interesse dann über PN
Grüße Oliver