Frage Regenstreifen durch Sikaflex?

Moin.

Ich habe auch mit Sika diverse Sachen geklebt bzw. eingedichtet an meiner Kabine. Da ich weiss UND schwarzes Sika benutzt habe, kann ich aussschließen, dass es an einer bestimmten Sika-Farbe liegt.
Streifen habe ich keine. Vielleicht liegt es aber auch an der dunkel-grünen Farbe der Kabine, dass man diese nicht sieht?



Gruß Stefan

Hi
ja, das Sika schließe ich mittlerweile auch aus
zum Thema reinigen ist das Internet voll von Tips/Produkten
aber zur Vermeidung der Streifen gibt es scheinbar kein Mittel

Die unbehandelten Aluteile beschränken sich bei mir auf die Zurrschienen,
und da die verklebt sind wird es schierig mit dem runternehmen...
Bei meinerm vorherigen Landy hatte ich ein komplettes Aluriffel-Klappdach
und dort hatte ich keine Probleme mit den Streifen

Stefan, die dunklen Streifen wären auch auf deiner Kabine sicherlich sichtbar
Sie sind schwarz und glänzen lange nicht so schön wie deine Explorer

Also wird es wohl wirklich an der rauhen Lackoberfläche liegen?

Hi,

die Streifenbildung hat was mit der Oberflächenspannung auf der Lackfläche zu tun. Ich hab festgestellt, dass auf einer schön polierten Fläche der Effekt viel stärker ist. Da laufen die Drecktropfen schön in einer Spur an irgendwelchen Kanten runter. Unpoliert zieht sich der Wasserfilm breit und alles wird gleich schmutzig
Also, wer viel poliert,muss auch mehr leiden

ich weiß schon, warum meine 2.Kabine nun in Silbergrau ist

Mit den grauen Regenstreifen kann ich leben. Die werden jetzt wahrscheinlich noch ausgeprägter, da ich mit der Solaranlage jetzt jede Menge blankes Alu auf dem Dach habe.
Mehr Gedanken mache ich mir bei meiner Alu-Plattform, die beim Umbau auf das Fahrgestell montiert wurde. Die ist auch blankes Alu und hat keinerlei Korrosionsschutz. Mal sehen, wie das nach dem Winter ausschaut, wenn das Salz dran nagt.

Jo, das Alu wird halt was fleckig. Ist bei meiner Kofferraumabdeckung auch so.

Wenn es bei fleckig bleibt, isses ja okay. Wenn da aber so weisses Pulver und Löcher entstehen, ist Ärger vorprogrammiert. Ich denke, ich muss schon noch was für den Korrosionsschutz unternehmen. Weiß nur noch nicht, wie ich vorgehen sollte.

weisses Pulver entsteht durch Kontaktkorrosion, nicht durch Salzwasser allein
Wenn das Aluminium vom Stahl getrennt ist durch geeignete Isolation, braucht das
Alu selber keine weitere Behandlung

Schön zu wissen!
Wenn Landrover dieses Wissen umsetzen würde. Beim Defender liegen an vielen Stellen Stahl und Alu aufeinander, z.B. Ladewanne auf Fahrgestell an den Befestigungen.