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Frage Debüt für Ram Trucks in Hannover
- QuestMan
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Der Titel läßt zwar hoffen, aber:
Die Fans des V8-Pickups sollten sich allerdings nicht zu früh freuen.
An eine baldige Präsenz auf dem deutschen und europäischen Markt ist vorerst nicht gedacht.
Was wollen sie dann auf der IAA? :hmm:
Grüße
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- Stefan
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Gruß Stefan
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- Nordcruiser
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Trotz des riesigen Platzangebots und der Dieselmaschine: das Ding passt nur sehr schwer in unsere STVO bzw Zulassungsbedingungen: der 6,7er Diesel würde als PKW versteuert.Das Leergewicht läge fast bei 3,5 to und die kurze Ladefläche wäre nicht das Tollste für ne Kabine.Der 2500er hätte dazu noch eine etwas begrenzte Zuladung.Naja-einen echten Freak hält das nicht ab. :roll:
Zumindest die Canada-Version könnte etwas leichter über den Teich zu uns kommen.Soweit meine erste Spontan-Meinung...
Für zwei Personen würde die Megacab schon als Schlafkabine ausreichen-so riesig ist sie.Ein Hardtop auf der Ladefläche fürs Gepäck.
Fertig wäre das Expeditionsfahrzeug-WOKA nicht nötig? Wem es reicht?...
Grüße Joachim
Dodge Durango R/T -Keine Gewährleistung für Auskünfte-mein Dodge RAM2500 Diesel ist nach 12 Jahren verkauft !!
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- Stefan
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Gruß Stefan
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- Stefan
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Bildquelle: meine Knipse
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- holger4x4
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Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- mingelopa
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Stefan schrieb: ...zeigen, dass es sie gibt. Macht sich doch gut neben dem Fullback von Fiat Professional.
Gruß Stefan
Und der Fiat Ducato fährt jetzt als RAM in den USA
www.ramtrucks.com/en/ram_promaster/
Nicht so lange her, da gab es den Dodge Sprinter.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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