Frage Amarok GERÜCHTEKÜCHE

War gerade bei meinem zu 120.000 er Inspektion
und da hat Er mir den Mund wässrig gemacht und von einem 6 Zylinder Selbstzünder erzählt der
noch in diesem Jahr, Einzug in die geheiligten Hallen unterhalb der Motorklappe finden soll...... :sensation: :top:

sabbersabber......... :mrgreen:

Und das ganze angeblich um die Euro-Norm 6 zu schaffen :shock:

Na ja, mal sehen ob was dran ist an den Informationen.

Ja, der kommt Fix!! Aber 10 tsd. € mehr ( hier in Österreich), ist auch eine Ansage. Ich bekomme meinen neuen nächste Woche, den 3ten mittlerweile :hurra: . Habe auch mit dem Gedanken gespielt auf den V6 zu warten, aber wie gesagt ist mir der Preisunterschied zuviel.

Ja, die VW Preispolitik ist da leider gnadenlos..... :x

Ist aber auch bei BMW so, X3, 2,0L 42000€, X3 3,0L 52000€....Ist eine pers. Einstellung, es werden sich sicher viele Finden die "unbedingt den 6Zyl" brauchen, ich bin mit den 180 PS und 2,0 L eigentlich zufrieden,(wie geschrieben, 3ten Amarok) : ziehe auch große und schwere Anhänger und bei uns ist es alles andere als Flach!!! :Meinung:

Das erhöht doch den Druck auf Nissan-Mercedes-Renault, den NP300 wieder mit einem 6-Ender anzubieten. Warten wir es ab.

Bernhard

Ja klar, ich bin mit meinem soweit auch zufrieden. Zieht auch mit Kabine ordentlich los! :top:
Aber ich kenn auch den 6 Zyl. aus meinen vorherigen VW Touareg und der war in Sachen Laufkultur und Durchzug schon schön...

Ich verstehe dich gut, hatte auch den V6 Touareg, V6 Discovery,........Hätte auch wahrscheinlich den V6 Amarok gekauft, aber für ein "NFZ" fast 60000 auszugeben ist Geschmacksache. Da fahre ich lieber mit meiner 2/3 Mehrheit und Kabine öfter weg :ka: :Meinung:

bb schrieb: Das erhöht doch den Druck auf Nissan-Mercedes-Renault, den NP300 wieder mit einem 6-Ender anzubieten. Warten wir es ab.

Bernhard

Nissan hat ja noch den V6!! :top:

V6 zu fahren ist einfach nur schön. Und vorallem mit Kabine drauf. Da macht beim Beschleunigen auch Manfred,s Ladungssicherungsmatte Sinn :haumichweg:
Wenn es den Amarok mit V6 gibt wäre das :top: Und so teuer sind die auch wieder nicht. Meiner ist schon ziemlich kompletti ausgestattet und hat 52tEuro laut Liste. bezahlt dann 38tEuro. Und da war bis jetzt jeder Cent sein Geld wert

Ja, schön ist es !!! Machen wir es so: Du besorgst mir einen V6 Amarok, mit der gleichen Austattung wie dein Navara um das gleiche Geld (38000€) und das alles in Österreich natürlich Neu!!! Und ich gebe Dir zusätzlich 500€ als Provision. ??? Ist das ein Deal? :gutidee: :haumichweg:

Nissan hat den alten V6 zwar noch auf der Homepage, aber ob er noch bestellbar ist? :ka:
Oder nur noch was irgendwo auf Lager steht. :hmm:

Beim Preisunterschied des V6 Amarok ist der doch in guter Gesellschaft. :lol:
Der Unterschied beim Listenpreis des alten Navara V6 war auch deutlich über 10T€.

Der neue Navara ist übrigens auch bereits auf der Nissan-HP zu sehen und wie schon gesagt,
den 190PSer gibts nur noch als Doka. :Teufel:

:kotz:

Vueltablau schrieb: Und das ganze angeblich um die Euro-Norm 6 zu schaffen

das kann nicht der Grund sein.
der T 6 hat dem 2 l Motor mit 204 PS /450 nm
und Euro 6

Migo schrieb: Ja, schön ist es !!! Machen wir es so: Du besorgst mir einen V6 Amarok, mit der gleichen Austattung wie dein Navara um das gleiche Geld (38000€) und das alles in Österreich natürlich Neu!!! Und ich gebe Dir zusätzlich 500€ als Provision. ??? Ist das ein Deal? :gutidee: :haumichweg:

schaunmermal :haumichweg:

Bearded-Colliefan schrieb:

Migo schrieb: Ja, schön ist es !!! Machen wir es so: Du besorgst mir einen V6 Amarok, mit der gleichen Austattung wie dein Navara um das gleiche Geld (38000€) und das alles in Österreich natürlich Neu!!! Und ich gebe Dir zusätzlich 500€ als Provision. ??? Ist das ein Deal? :gutidee: :haumichweg:

schaunmermal :haumichweg:

:top: :hurra:

Der neue Nissan NP300 bekommt erst ab Mitte 2016 Euro 6 :gelbekarte:
Ob die anderen Hersteller jetzt bereits Euro 6 PU ausliefern, weiß ich nicht.

Bernhard

Vueltablau schrieb:

Und das ganze angeblich um die Euro-Norm 6 zu schaffen :shock:

...hier geht es um Alleinstellungsmerkmale und Prestige. Euro 6 kann auch der Zweilitermotor...


Gruß Stefan



PS: der Einspunktfünfkabiner fehlt - nur da lässt sich weniger mit verdienen

Mein Amarok den ich nächste Woche in Empfang nehmen soll, ist noch Euro 5. Bestellt Okt 2015

Migo, warum hast du bald den 3.Amarok?

Hast so ein Verschleiß? : :staenker:

Hallo Hoss, Nett von dir zu hören. Mit dem ersten bin ich "abgekugelt," mit dem zweiten habe ich in nicht ganz zwei Jahren über 100000Km draufgefahren und einen super Preis dafür bekommen das ich nicht nein sagen konnte. Und die Farbe von deinem hat mir extra gut gefallen!! :haumichweg:

BiMobil schrieb:

Vueltablau schrieb: Und das ganze angeblich um die Euro-Norm 6 zu schaffen

das kann nicht der Grund sein.
der T 6 hat dem 2 l Motor mit 204 PS /450 nm
und Euro 6

Mein hat mir erklärt, dass der Motor vom T6 aufgrund der Bauform nicht passt!!! Man braucht für den Amarok einen Motor mit flacher Bauform und da kommt der 6 Zyl. Vom Touareg/Audi in frage. Der passt mit leichten Modifikationen gut in den Motorraum. Selbstredend werden sie auch einen 2ltr. 4 Zylinder wieder anbieten aber der muss erst aufwendig angepasst werden um die Euro 6 zu erfüllen. O Ton mein