Frage Motorradanhänger
- Aramis
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nachdem ich jetzt stolzer Besitzer einer 260 Kabine bin hab ich jetzt noch ein kleines Problem und hoffe ich bekomme hier eine Lösung. Die Sufu hab ich schon benutzt.
Ich überlege mir mein Motorrad mitzunehmen falls das möglich ist. Jetzt gibt es für mich verschiedene Varianten:
1. meinen bereits vorhandenen Hänger umzubauen
2. einen Motorradtransporthänger zu kaufen
3. einen zu leihen
Wegen dem Überhang der Kabine brauch ich ja eine längere Deichsel, kann ich jede Deichsel verlängern? Wie lang muss die Deichsel sein? 100 km/h Zulassung wäre auch nicht schlecht.
Was würdet ihr mir empfehlen falls es überhaupt möglich ist. Ich habe an der Kabine den Einstieg hinten, der Platz zwischen Treppe und AHK (Nissan Navara, Bj.07) kommt mir auch sehr begrenzt vor.
Gruß Markus
Ich bin keine Signatur, ich putze hier nur.
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- Volker1959
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Über die Suche gibts da noch mehr! Suche mal nach Pferdeanhänger
Mit einem Leihanhänger wird das nicht funzen weil Du doch was ändern musst!
Ne Bremse hat ja so ein Motorradanhänger nicht!
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- Stefan
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Kommt natürlich auf deinen eigenen Anhänger darauf an, was du umbauen kannst.
Ich habe einen Heinemann Universal Trailer, 600kg Version, lange Deichsel als Option (da hast du zwischen AHK und Anhängerfront 2000mm Platz, nehme ich für den bequemen Transport von Canadiern...).
Bei einer V-Deichsel sieht die Sache schon anders aus.
Gruß Stefan
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- holger4x4
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260'er Kabine und Anhänger? Das könnte schwierig werden. Hast du denn genug Freiraum bis zur AHK?
Gruß, Holger
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- Mickel
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- Tinker
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Gut das Du das dabei schreibst, sonnst weiß man´s bei Dir ja nie so genau.Mickel schrieb: wie immer steht und fällt alles mit einem entsprechenden Hänger (nix doppeldeutiges...grins..).
Gruß Gerd
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- 2vgsrainer
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Mickel schrieb: , wie immer steht und fällt alles mit einem entsprechenden Hänger (nix doppeldeutiges...grins..).
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Rainer
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- Mickel
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Tinker schrieb:
Gut das Du das dabei schreibst, sonnst weiß man´s bei Dir ja nie so genau.Mickel schrieb: wie immer steht und fällt alles mit einem entsprechenden Hänger (nix doppeldeutiges...grins..).
....dafür weiß ich ganz genau wie einige von euch ticken und schreibe es lieber dazu. Ansonsten würde dieser Fred mit Schweinereien zerlabbert werden....
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- Tinker
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Gruß Gerd
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- Erisch
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Ein Kumpel von mir hat sich bei HUMBAUR einen Wunsch- Motorradanhänger bauen lassen, den ich echt für fähig halte, die sollten wohl auch etwas mit langer Deichsel bauen können.
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Beispielfoto
Gruß aus der Eifel
Eri(s)ch, oder auch scout
2007er 'Lux extra cab/sol mit GEOCAMPER "SCOUT" verkauft.
2.8 Gen. 8 DoKa LUX mit normaler GEOCAMPER Kabine in Vorbereitung
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- mbhauber65
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ich bin auch gerade an einem Zeltanhänger aufzubauen. Hab die Husky Z235 drauf. Ich fahr ja auch Offroad, somit brauche ich auch etwas mehr Platz zwischen Kabine und Hänger. Errechnet habe ich eine freie Deichsellänge von mind. 1.40m. In meinem Fall höhenverstellbar.
1. Bevor du umbaust, fahr zum Tüv. Es gibt Richtlienen, die du einhalten musst!! ist einfach, aber bedenke, nur bis 750kg zGG, sonst wird es schwieriger.
2. Ich habe einen Humbaur vom Händler angeboten bekommen für 700,- + ausziehb. Deichsel 120,- + Mwst.
3. leihen ist kein Problem, voraus gesetzt, der Hänger hat eine ausziehbare Deichsel (wird nur eine Schraube gelöst)
Grüsse Micha
PS: Hatte fette 1150er GS BMW, lag so bei 240- 260kg; x 2 ergo sollte ein 750kg Anhänger reichen.
Übrigens! Glückwunsch zur Kabine:grin:
[size=150:2ki6kewd]Abenteuer geschehen, wenn die Dinge schief laufen![/size]
Yvon Chouinard
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- Erisch
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mbhauber65 schrieb: Servus Markus,
...
1. Bevor du umbaust, fahr zum Tüv. Es gibt Richtlienen, die du einhalten musst!! ist einfach, aber bedenke, nur bis 750kg zGG, sonst wird es schwieriger.
2. Ich habe einen Humbaur vom Händler angeboten bekommen für 700,- + ausziehb. Deichsel 120,- + Mwst.
...
Übrigens! Glückwunsch zur Kabine:grin:
stimmt, ich habe auch einen unter 750 Kg. Der wesentliche Unterschied ist, das der 750er ungebremst ist. Das merkst Du hinter dem PU gar nicht und beim TÜV führst Du mehr oder weniger nur die Beleuchtung vor. Die Auflauf Trommelbremsen machen sonst immer Ärger.
Gruß aus der Eifel
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- PB Camper
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Ihr beantwortet mir alle meine Fragen, obwohl ich sie noch gar nicht gestellt habe
Ob das was mit Datenschutz zu tun hat?
Ne, im Ernst, auch ich beabsichtige mir einen Hänger fürs Mopped zuzulegen, aber die Sache mit der langen Deichsel ist wohl doch nicht so einfach. Der Weg führt wohl doch zum Fachhändler.
Übrigens denke ich nicht an einen reinen Motorradhänger sondern einen entsprechend langen Kasten- bzw.
Plattformhänger...
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- Volker1959
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Du solltest aber einen leichten (ungebremsten) Anhänger bevorzugen, das macht das anhängen an deine Kombi deutlich einfacher!! Ich spreche da aus Erfahrung!
Von der Höhe her gibts bei dir sicher keine Probs! Du hast doch die 8L wegen dem PU sowieso schon etwas höher gelegt oder?
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- PB Camper
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Ja, unter der Kabine liegen 3 oder 4 cm Styrodur, aber es sieht so aus als wäre genug Platz.
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- Volker1959
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Von der Kugel bis zum Abwassertank sollten mind. 20 cm Platz sein! Das passt schon
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- daVinci
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...da bleiben die Tanks aber ohne Sprit, oder...?
.. weil zu den 2 x 260 Kg kommt ja noch das Leergewicht des Anhängers....
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- Stefan
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Gruß Stefan
PS: mein Universaltrailer wiegt leer für den ATV-Transport knapp 100kg
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- 3Chauvis
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also mein Anhänger hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 850 kg. Anhänger wiegt 154 kg. Das reicht für unsere beiden Motorräder!
So weit ich weis gibt es ohne Bremse keine 100er Zulassung.
Grüße aus dem Münsterland
Schriefi
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- 111Dark
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Wenn ich die Augen zumache und träume, steht jedes mal meine fertige Geocamper
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