Frage Blinker, Rücklicht, Bremslicht gehen nicht
- Wolfgang13
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Ich habe gerade aufgesattelt und möchte morgen früh losfahren aber die Rückleuchten sind vollständig tot.
Die Kabine hat komplett LED einschließlich der Rückleuchten. Die Verbindung Auto Kabine geht über die Tischer-13Pol Steckdose.
Die Kabinenfunktionen funktionieren aber: Anzeige der Spannung der Fahrzeugbatterie und bei Motorstart fährt die Trittstufe ein. Am Stecker liegt es deshalb meiner Meinung nach nicht.
Jemand ne Idee?
Wolfgang
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- holger4x4
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Ich weis nicht wie das bei deinem Ranger ist. Bei meinem alten Modell waren da 2 elektronische Relais hinter den Rückleuchten eingebaut und die waren beide abgesoffen weil bis dahin Spritzwasser kommt.
Vielleicht kannst du die AHK testen mit einem anderen Anhänger vom Nachbarn?
Gruß, Holger
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- Wolfgang13
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Anhängersteuergerät - was es alles gibt. Ich kenn das mehr von früher, als man den Kontakt vor den Rückleuchten des Autos einfach abzwackte. Da war so ein Fehlerbild fast unmöglich.
Dann werde ich morgen früh wohl die Kabine erst einmal wieder absetzen und dann zum Bosch Dienst fahren.
Wolfgang
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Gruesse Stefan
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Gruß
Philipp
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- Fangorn
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War zwar gut gemeint aber Tischer hat ne andere Steckerbelegung.
Ich hatte das auch mal das die komplette Beleuchtung hinten Tod war.
Zu meinem Erstaunen waren tatsächlich alle Birnen durch.
Alles getauscht und alles wieder gut.
Seit ca 1 1/2 Jahren.
Gruß Ulf
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- Wolfgang13
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Ich warte seit Montag, dass der Boschdienst fertig wird. Aber sie sind mal wieder voll ausgelastet.
Die "normale" Anhängersteckdose steht wohl unter Wasser und die Kabel sind korrodiert. Da arbeiten sie gerade dran. Die Rücklichtfunktionen für die Tischersteckdose werden ja auch von dieser Dose übernommen. Ich hoffe den Wagen heute Abend zurück zu bekommen, dass ich morgen Mittag fahren kann.
Wie immer: Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Wolfgang
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- Fangorn
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Gruß Ulf
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- Wolfgang13
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Der Werkstattmeister hat mich ziemlich bedröppelt angerufen. Sie haben eine neue Steckdose an der Anhängekupplung angebracht und alles ordentlich verkabelt. Mit Prüfgerät ist alles richtig geschaltet und Strom liegt an. Nur wenn sie einen Anhänger einstecken, ist alles wieder tot. Morgen früh suchen sie weiter. Eine idee von mir ist jetzt noch, ob es nicht die Masseeleitung sein kann.
Manchmal hat mein Wagen ein Eigenleben. Warum nur immer, wenn ich weg will.
Wolfgang
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- holger4x4
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Frag ihn mal nach dem Anhängersteuergerät. Vielleicht hat das was ab bekommen durch die abgesoffene Dose. Ohne Last stimmt vielleicht die Spannung, sind Birnen angeschlossen dann bricht alles zusammen.
Gruß, Holger
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- Wolfgang13
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Sie schauen morgen früh zuerst in die Rückleuchten, ob da so Relais wie von dir beschrieben drin sind. Ich habe zumindest keine in Erinnerung als ich mir die Rückfahrkamera montiert hatte.
Anhängersteuergerät, das haben sie noch nicht gefunden, wobei unklar ist, ob es überhaupt eines gibt bei dem Auto.
Wolfgang
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- holger4x4
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Gruß, Holger
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- mingelopa
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Wolfgang13 schrieb: Warum nur immer, wenn ich weg will.
Gesetz nach Murphy :lol:
Wolfgang13 schrieb: Die "normale" Anhängersteckdose steht wohl unter Wasser und die Kabel sind korrodiert.
Wie letztes Jahr meine marode Hecktraverse erneuert werden musste, wurde auch eine korrodierte AHK-Steckdose fastgestellt. Die neue Steckdose habe ich dann gleich am Kabelstrang und an der Grundplatte mit Dekalin eingedichtet. Die Standard-Montage ist einfach anfällig gegen Nässe.
Cheers Michael
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Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
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Ist aber nur Höhrensagen.
Gruß Oliver
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- holger4x4
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mingelopa schrieb:
Wie letztes Jahr meine marode Hecktraverse erneuert werden musste, wurde auch eine korrodierte AHK-Steckdose fastgestellt. Die neue Steckdose habe ich dann gleich am Kabelstrang und an der Grundplatte mit Dekalin eingedichtet. Die Standard-Montage ist einfach anfällig gegen Nässe.
Die Dose von innen mit Wachs aussprühen und ins Gehäuse unten ein 5mm Loch bohren, das hat mir bisher alle Probleme vom Hals gehalten.
Schöne Grüsse
Hansi
Pickup Nissan D23, vorher D40 bei beiden keine Rahmenverstärkung, keine Luftfeder, nur eine schnöde, billige Überarbeitung des Federpaketes, keine Auflastung.
Wohnkabine Nordstar Camp 8L, ohne überflüssigen Schnickschnack.
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- holger4x4
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Teilweise konnte man die Klemmschrauben nicht mehr lösen, alles ein Gebrösele!
Gruß, Holger
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Wolfgang
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- Mickel
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