Erledigt Ford Wildtrak 3,2l

Mal was anderes ein Fordhändler berichtete uns das der Wildtrak als Kabinenträger wegen der dachreling und des kunststoffbügels nicht geeignet ist da diese nur schwer bis gar nicht zu entfernen sind Mann sollte lieber den Limited dafür kaufen ? Bitte halte uns auf dem Laufenden wenn es soweit ist mit dem Umbau

Aluhaut schrieb:

mingelopa schrieb: Null Reserve!

Traglast je Reifen 1120 kg. Also immer schön die max. HA-Last genau einhalten. Und rechts / links genau symmetrisch belasten.

Ich habe die Auflastung beim Ranger mit 2 to HA-Last und der gleichen Reifentraglast. Wieso Null-Reserve

Es war die Rede von 2200 kg Hinterachslast. 40 kg Reserve. (sehr nahe Null)

Michael du bringst da etwes durcheinander ! er will doch gar nicht über die eingetragene Last !

Es wollten hier schon so viele nicht über die eingetragene max. HA-Last. Und die Realität?

mingelopa schrieb:

Ohje, eine Folge der Logorrhoe?

Das geht doch alles am Thema vorbei. Ich habe lediglich mitgeteilt, dass offensichtlich nicht in allen Fällen eine Auflastung auf eine Hinterachslast von 2200 kg einen Wechsel der Felgen notwendig macht. Das spart doch bares Geld!

...für 50% wäre eh ein 7.49 Tonner die bessere Wahl


Gruß Stefan

Stefan schrieb: ...für 50% wäre eh ein 7.49 Tonner die bessere Wahl


Gruß Stefan

Mit würde schon ein schicker Dually reichen. Falls wir uns für ein weiteres Kind entscheiden, hat mein Truck eh einen Sitzplatz zu wenig...
Länge läuft!!!

babs schrieb: Mal was anderes ein Fordhändler berichtete uns das der Wildtrak als Kabinenträger wegen der dachreling und des kunststoffbügels nicht geeignet ist da diese nur schwer bis gar nicht zu entfernen sind Mann sollte lieber den Limited dafür kaufen ? Bitte halte uns auf dem Laufenden wenn es soweit ist mit dem Umbau

Hallo Babs

Bin ein "Neuling" dennoch habe ich hier eine Rückmeldung

Auch mein Vertrauens-Ford-Verkäufer (gibt es sowas überhaupt ) hat mich zu dem Limited geraten weil dei Bügel des Wildtrak nicht so einfach abgehen.

Meiner wird nächste Woche bestellt

Gruss
Roland

Servus!

Der Bügel ist in 20 Minuten demontiert!

Abbauen einlagern und am Wildtrak erfreuen!

Grüße

Hallo Leute!

Mein Wildtrak ist endlich da
Abgeholt vom Fordhändler und zu meinem Tuner gebracht.

Dachreling runter - Wanne raus - Überrollbügel weg.

C Fahrwerk eingebaut (+ 4cm Höhe)Luftfederung eingebaut.
Raptorlack auf Ladefläche - Halterung für Kabine gebohrt.Bullenfänger montiert - Lazerbeleuchtung folgt.
Rückfahrkammer zum anstecken bei Anhängekugel montiert
2 Rückfahrscheinwerfer auf höhe der Stoßstange folgen.
Typisierungsbeamter kommt nächste Woche zwecks Eintrag in Fahrzeugbrief.
Halterung für die vorderen Stützen demontiert (suche noch nach einem geeigneten Platz für die Stützen während der Fahrt)