Frage Stützen und Aufllagen: Stabilität beim auf/absetzen

Moinsen, ich frage mich schon ein Weile was ich meinen Auflagen / Stützen (Tischer Trail 220) zumuten kann ...

1. Ich setze die Kabine meist alleine mit einem Schrauber auf/ab. Dabei hängt die Kabine kurzfristig schon mal recht schräg, ab und zu verliert eine Stütze auch mal den Bodenkontakt. Ist das für Stützen und Auflagen ok oder sollte ich hier langsamer bzw. gleichmässiger kurbeln?

2. Mein heimischer Abstellplatz ist nicht ganz eben / im Wasser. Die Kabine hängt leicht nach vorne. OK für Stütze und Auflage?

3. Ich packe beim längeren "Einlagern" aus Vorsicht ein paar Paletten drunter und versuche die Last von den Auflagen zu nehmen. Ist das wirklich nötig oder sind die Teile fürs Dauerstehen ausgelegt (das mit den Paletten sieht nicht wirklich schön aus ... ).

Dankeschön und Grüße
Stefan

Ich kaue zwar schon seit geraumer Zeit auf meinen Fingernägeln-darf aber nicht sorry
Nimm,s nicht persönlich Stefan
Aber die Weisen hier werden sich bestimmt noch dazu o. ähnlichen äußern
Gruß Oliver

Langsam von Hand kurbeln ,und zu zweit gleichmäßig ist besser! Mit Blickkontakt zur Kurbel gegenüber!!!!!
Ins Wasser stellen ist schon mal gar nix, ausser bei den Schwaben ,die stellen sogar ihre el. Waschmaschine ins Wasser!
Logo ist eben besser vor allem wenn die Kabine auch abgesetzt begangen wird. Auch beim aufsatteln entstehen verspannungen wenn du in der Schräge stehst. Und im Winter im Lager etwas unterlegen und die Stützen entlasten ist sinnvoll. Deine Kabine ist ja untewegs auch nicht auf den Stützen aufgelegt sondern auf der danzen Bodenplatte ! Dies alles ist nur meine persönliche Meinung und ich habe es mal einfach so geschrieben.!

Joa, langsam und mit Blickkontakt ist immer besser ...
aber im richtigen Leben läufts halt manchmal anders.

Vorne tiefer als hinten ist nicht gut



Gruss Bernd

Wenn ich die Kabine auf - bzw. absattel, bin ich prinzipiell allein, weshalb es immer irgendwie zu Verspannungen kommt.
Bei Tischer hat man das seinerzeit komplett entspannt gesehen. Man muß sie ja nicht gleich bis zum Kippunkt schrägstellen, so daß die Aufnahmen anfangen zu "schwitzen". Immer langsam, sukzessive hoch - oder runter lassen - da passiert nix.
Bin auch der Meinung, daß die Tischerstützen sehr kompakte Aufnahmen haben.
Gruß Hendrik

Ich setze die Kabine auch mit nem Akku auf und ab.
Dabei versuche ich auch die Kabine nicht zu stark zu verkanten. Ist halt eine ständige Rundtour um die Kabine. Grade bei den hinteren Stützen ist dabei aber immer eine entlastet.

Liegt deine Kabine wirklich mit der ganzen Bodenplatte auf?
Die meisten Kabinen die ich kenne stehen auf irgendwelchen Unterbauten weil sie sonst nicht über das Dach oder die Ladewände gehen würden.

Meine Kabine steht immer auf den Stützen. Wenn ich im abgesetzten Zustand in die Kabine muss dann nur ganz vorsichtig.
Wenn ich irgendwas dran machen muss fahre ich den PU drunter und setze sie auf.
Bei längerem Lagern ist ein absetzen auf Paletten aber sicher besser.

Gruß Ulf

Hallo Stefan,

die gleichen Bedenken hatte ich auch mit einer Tischer Kabine bei Tischer. Bei 4000 und mehr Kabinen sieht man als Produzent das halt gelassener. Jedenfalls muss man sich keine Gedanken bezüglich Verwindung der Kabinen machen - war die Bemerkung. Ich bleibe aber bei meinem Grundsatz:
weniger Beanspruchung - lebt länger
mehr Beanspruchung - lebt kürzer

Du verfährst ja jetzt schon damit. Gegen hässliche Paletten gibt es ja schöne Transportwagen - praktisch, stabil und gut.

FrankS

Danke Frank, dieser Grundsatz ist "grundsätzlich" sicher richtig.

Von Transportwagen habe ich hier schon gelesen, waren alles Eigenbauten, glaub ich. Oder kennst du ein passendes Fertigprodukt (bin eher faul, außer wenns ums Reisen geht.)

Stefan

Fertig gibt es bei Benno Cramer,
www.das-fernweh-mobil.de
weiß aber nicht, ob man da auch eine Tischer rein bekommt.

Hallo Stefan,
es gibt bei einem Tischer Vertreter auch einen Transportwagen (ich glaub Preis so mehrere tausend Euros) - war mir zu teuer. Es gibt dann auch noch die handelsüblichen Transportwagen bis eine Tonne Gewicht (Preis so um die 500 - 1000 Euros), einfach mal googeln. Wollt ich mir auch ersparen. Wir hatten hier mal einen Beitrag nur mit diesen Thema. Ist halt bei der Neuauflage des Forums mit verschwunden. Ich habe mir die Bilder alle abgespeichert, wenn du willst und Anregungen brauchst - die Dinger sind von einfach und preiswert bis zu formschön und super - aber alles klasse Eigenbauten. Man muss nicht mal großes handwerkliches Geschick haben. Ich habe mir alle Teile im Baumarkt zurecht schneiden lassen und dann meinen Akku-Bohrschrauber mal richtig ausgereizt. War das ein richtig schönes Schrauben.

FrankS

FrankS schrieb: Hallo Stefan,
es gibt bei einem Tischer Vertreter auch einen Transportwagen (ich glaub Preis so mehrere tausend Euros) - war mir zu teuer. Es gibt dann auch noch die handelsüblichen Transportwagen bis eine Tonne Gewicht (Preis so um die 500 - 1000 Euros), einfach mal googeln. Wollt ich mir auch ersparen. Wir hatten hier mal einen Beitrag nur mit diesen Thema. Ist halt bei der Neuauflage des Forums mit verschwunden. Ich habe mir die Bilder alle abgespeichert, wenn du willst und Anregungen brauchst - die Dinger sind von einfach und preiswert bis zu formschön und super - aber alles klasse Eigenbauten. Man muss nicht mal großes handwerkliches Geschick haben. Ich habe mir alle Teile im Baumarkt zurecht schneiden lassen und dann meinen Akku-Bohrschrauber mal richtig ausgereizt. War das ein richtig schönes Schrauben.

FrankS

Hallo Frank,
da auch ich gerade Ideen sammle, für den Bau eines Transportwagens, würden mich solche Bilder auch brennend interessieren.
Ich benötige einen, der auch mal über den Bordstein etc. drüberrollen kann und bei der die Kabine möglichst tief kommt.

Den Gelände Absetzwagen gab es hier auch mit Schubkarrenrädern und tief geht mit umgedrehter Portalachse oder wie man es nennt.
Ein paar wochen Geduld und wir finden alles wieder!

Danke Frank, wenn man dazu keinen Ing. braucht wäre das top! Wenn das Thema hier bald wieder erreichbar ist genügt mir das, ganz so eilig isses nicht.

Schönen Gruss, Stefan

Auf einem französischen Forum habe ich folgendes Projekt gesehen:









war aber nicht geschrieben ob der Typ sein Projekt verwiklicht hat

Danke Orgulas, sehr cool, Stützen direkt auf den Wagen platzieren! Zum selberbauen trau ich mir das aber doch nicht zu!

Vielleicht kann das jemanden, der sich mit Metall Arbeit auskennt basteln. Ich würde auch gerne sowas bei mir haben aber die Kentnisse hab ich nicht dazu

Dieses System macht Sinn wenn die Kabine bis auf den Wagen abgesenkt wird! ansonst ist es nicht so gut wenn die Kabine auf den ausgefahrenen Stützen bewegt wird. Mir paßt es besser wenn ich nur wenige cm anheben brauch und dann ebenso nur wenig auf den Wagen runterlasse !

JuppMacAntoni schrieb: Mir paßt es besser wenn ich nur wenige cm anheben brauch und dann ebenso nur wenig auf den Wagen runterlasse !

Dito.

Meine "parkt" auch immer ohne "Unterbau", für was auch. Die Stützen / Kabine ist dafür gemacht.
Auch sich darin bewegen ist kein Problem solange man nicht "randaliert".