Frage Gewicht (Pickup`s mit Kabine)
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Dodge Ram 1500 Quadcab, aufgelastet auf 3500kg, Kabine Fourwheel Grizzly
Gewogen mit Reserverad,vollem Benzintank,zwei Personen,reisefertig aber ohne Wassertank(leer)
-Achslast vorne 1610(erlaubt 1750kg)
-Achslast hinten 1810(erlaubt 1750kg)
-Gesamt 3420kg8erlaubt 3500kg)
Also auf der HA etwas Uebergewicht aber...denke das ist in Ordnung
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- Rhodos
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Ford Ranger 1.5 Cab mit Eigenbau Hubdachkabine (s. Hutschachtel thread), 2 nicht ganz leichte Personen, Extra Werkzeug, Campingkram für 2 Wochen und 20l Wasser - 2780kg, alles im grünen Bereich
bye Werner
UNIMOG U100L Turbo - neues Projekt
Ford Ranger mit Eigenbau Hutschachtel - Europa
Dodge RAM 2500 mit FWC Kestrel - USA
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- Riese200
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Mazda BT50 1,5Cab aus 2009 mit alter Belding-GFK Kabine.
Zulässiges Gesamtgewicht: 2990Kg
Ist: 2900Kg Reisefertig mit 2 Personen, Tanks voll (Wasser 50l, Kraftstoff 65l)
4 Stützen, Kleidung, Vorräte für 3 Tage, ein Fahrrad hinten drann, ein Klapprad
hinter Beifahrer,Werkzeug und Kleinteile.
Zulässige Achslast Hinten darf 1850Kg,ist 1750Kg.
Gruß
Ekkehard
Ford Ranger Extracab 2.0 aus 2019, LuFe und Profender , mit alter Belding WK von Anfang 1990
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- gelöscht1
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Mazda BT 50 Single Cab Bj, 2009
Zulässiges Gesamtgewicht 3010 kg Mit Geocamperkabine reisefertig 2700 kg
Zulässige Hinterachslast 1850 kg Mit Geocamperkabine reisefertig 1710 kg
Laut Fzg,Schein 1805 kg bis 1873 kg (Betankung + Insassen )
Zulässige Vorderachslast 1430 kg Mit Geocamperkabine reisefertig 1230 kg
Also noch ein bisschen Luft nach oben .
Ich kann aber leider nicht für die Genauigkeit der Waage ( war eigentlich nur für Gesamtlastwiegung geeignet ) garantieren .
Gruß Falk
PS ;. an die Kritiker …. man kommt bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichts ( HA+VA ) dummerweise auf einen anderen Wert ….findet den Fehler und ihr dürft ihn gerne behalten
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- Bearded-Colliefan
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Haben mit den eigentlichen Beitrag nix zu tun
[Holger als Mod] Ja, ich hab mal aufgeräumt!
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
& Wohnmobil Dethleffs Alpa
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- Stefan
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Komme auch gerade von der hiesigen Biogasanlage vom wiegen, da die Kalesche reisefertig gepackt und vollgetankt ist!
Inkl. Bergematerial, Sandblechen und Werkzeug (rund 50kg dieser Posten).
Toyota Hilux xtracab 2.4 mit CS SK1, gewogen inkl. 85kg leichtem Fahrer!
Gesamtgewicht ist 2900 kg
Zul. Gsamtgewicht 3150kg
Vorderachse ist: 1360kg
zul. Vorderachslast 1420kg
Hinterachslast ist: 1540kg
zul. Hinterachslast 1920kg
Fazit: 250kg Luft nach oben und recht ausgewogen mit der Vorder- und Hinterachslast.
Gruß Stefan
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- Jupp!
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Isuzu D - Max mit Tischer 260
guenther-becker.jimdo.com/
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- 815er
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Darf gerne gelöscht werden, da eindeutig kein Pickup.
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- Pick-up Camper unterwegs
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Gesamtgewicht ist 2,86t
Zul. Gsamtgewicht 3,4t
Vorderachse ist: 1,14t
zul. Vorderachslast 1,385t
mind. Vorderachslast (mind. 38,8% des Gesamtgewicht): 1,11t
Hinterachslast ist: 1,68t
zul. Hinterachslast 2,1t
Im Vergleich zum leeren Fahrzeug und leerer Kabine haben wir also für 3 Wochen Urlaub genau 300kg eingeladen (inkl. Mitfahrer). Auf der Waage hatten wir einen vollen Wassertank und den Kühlschrank hatten wir kurz vorher gefüllt. Lediglich der Dieseltank war nur etwa 1/2-voll.
Damit liegen wir bei allen Gewichten voll im grünen Bereich. Selbst wenn wir den Radträger und die Fahrräder bei voller Urlaubsbeladung mitnehmen haben wir noch genug Reserven. Lediglich die Mindestachslast der VA würden wir dann etwas unterschreiten.
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- manfred65
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Isuzu D-Max, SpaceCab, Custom Ausstattung, 1,9l mit Schaltgetriebe
Tank etwas über 3/4 voll. Fahrer ca. 92 kg
Bundutec Overland Edition "Querschläfer" 195 cm Bodenlänge, 92 Ah AGM, 80l Dometic Kompressorkühli,
noch ohne Heizung. Trocken ohne Gas und Wasser
Vorderachse : 1180 kg, zulässig: 1315 kg
Hinterachse: 1520 kg, zulässig: 1870 kg
Gesamt: 2700 kg, zulässig: 3000 kg
Der Max ging beim Beladen genau 5cm in die Federn.....
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper
www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung
1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper
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- Tannengrün
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Der Vorteil bei Kabinen mit eingezogenem Boden (wegen der festen Bordwände) man bekommt einfach nichts rein.
Und mit einer 180iger ohne Naßzelle ist man fast überladungssicher.
Bei den allermeißten Frauen sinkt die Bereitschaft zum mobilen Urlaub ohne Naßzellenkomfort gegen Null.
Gruß Tannengrün
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- Maddoc
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Vollgetankt incl. 50 Liter Wasser und Sandbleche
2952 Kg
1740 Kg HA
Gruß
Marc
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Muli mit Schnarchkapsel
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- Waverunner
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HA Ist: 1977 HA Max: 2033
Ges: 3290
Fahrer: 100Kg
Frischwasser: 75%
Abwasser: 25%
Diesel: 100%
Gas: 40%
Gepäck: 50%
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P.S. wie ist denn da "Abwasser 25%" zu verstehen? Hast du einen Abwassertank nachgerüstet? Serienmäßig gibt es da ja bei der Eco nix.
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- Fangorn
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Gruß Ulf
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RAM 1500 Laramie mit Tischer 200 BOX
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- Waverunner
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- Fangorn
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Das Auto ohne Kabine.
Gruß Ulf
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RAM 1500 Laramie mit Tischer 200 BOX
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- Waverunner
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Gruß Philipp
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- BiMobil
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Dieser Beitrag soll nur Fakten aufzeigen .
Zum diskudieren bitte einen eigenen Beitrag einstellen oder per pn klären .
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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- suzali
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VA Ist: 1420 kg Max: 1480 kg
HA Ist: 1700 kg Max: 1850 kg
Ges: 3120 kg Max: 3080 kg
komplett reisefertig incl. Hi-Jack, Bergematerial, Sandbleche, Sandboards, 2. Ersatzrad, Schaufeln, Feuerholz, Grillkohle, sehr umfangreiches Werkzeug, Ersatzteile wie Filter, Wasserpumpe, 2 Stoßdämpfer, Lima-Regler, Kreuzgelenk etc...
Frischwasser: 50 Ltr.
Diesel: 125 Ltr.
Gas: 6 Kg
Gepäck: für 2 Monate
Ich sehe selbst, dass da 40 kg zuviel auf der Waage sind, das relativiert sich aber sehr schnell
viel wichtiger ist die Gewichtsverteilung
Liebe Grüße
Ali
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Selbstbaukabinen.
Früher auf BT-50, ab 2022 auf Isuzu D-Max.
Mehr als 300.000 Woka-Kilometer in 37 Ländern auf 4 Kontinenten
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