Frage Reifen für Nissan D401, Speed Index

Hi,

ich brauche 2 neue Reifen und bin nun etwas verwirrt.
Aktuell habe ich General Grabber AT2 in 255/65R17 drauf. Die gibts aber nicht mehr.
Nachfolger AT3 wäre ok, den gibts in 255/65R17 114/110S, z.B, hier:
www.giga-reifen.de/product/GI-R-336926GA...billiger&Country=ADE

Nun steht aber im Fahrzeugschein: 255/65R17 110T (T=190 km/h), als Maximalgeschwindigkeit steht aber 180km/h drin, danach würde "S" reichen. Darf ich nun die oben verlinkten Reifen fahren oder nicht?

Was war denn original drauf? S oder T?

Lastindex 110 im Fahrzeugschein scheint ja etwas knapp zu sein. :hmm:

Frag doch mal den ADAC Prüfdienst.

Lastindex 110 sind 1060kg, macht 2120 kg für die HA.
1960kg sind eingetragen, das passt. Real bin ich davon auch noch ein Stück weg.

Original?? Weiß ich nicht mehr genau, ich glaube T.

Aber was gilt denn im Schein? Die eingetragene Höchstgeschwindigkeit, oder der Buchstabe? Oder muss ich mir dann einen 180 Aufkleber auf den Tacho machen?

Hab gerade was gefunden, auf: www.auto-motor-oel.de/ratgeber/geschwind...itsindex-reifen/442/

Geschwindigkeitsindex berechnen
Wenn der Autohersteller im Fahrzeugschein einen Reifen mit deutlich höherem Geschwindigkeitsindex fordert, als das Fahrzeug laut Papieren überhaupt schafft, darf ein Autoreifen mit kleinerem Geschwindigkeitsindex gefahren werden.* Welche Reifen in diesem Fall zulässig sind, wird mit folgender Formel berechnet: Mindestanforderung an den Reifen = Höchstgeschwindigkeit + 6,5 km/h + 0,01 x Höchstgeschwindigkeit

... also muss es wohl T sein

Damit bleibt nur genau ein A/T Reifen mit Schneeflocke übrig:
Bridgestone Dueler A/T 001 255/65 R17 110T

Der Geschwindigkeitsindex von Winterreifen mit M+S-Kennzeichnung oder „Alpine-Symbol“ darf für Höchstgeschwindigkeiten gelten, die unter der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt (StVZO § 36 Absatz (5)). In diesen Fällen muss ein Aufkleber mit der für den Winterreifen zulässige Höchstgeschwindigkeit im Sichtfeld des Fahrers angebracht werden

Dann geht doch u.a. auch der BF Goodrich KO2, oder :hmm:

Ja, der ist genauso gut oder schlecht wie der Grabber AT3, eben nur 110S. Der GG.AT3 ist dann wenigstens bei der Nasshaftung noch was besser.

Mit dem Aufkleber habe ich ja die reduzierte Höchstgeschwindigkeit, und damit dann das "Italienproblem". Auch nicht so ideal :roll:

und der ??
www.offroadreifen.com/reifen-details/255...olandar-A-T-G015.php

LI 114
SI H = 210 km/h
Schneeflocke

Danke Rudi, das ist noch ein guter Tipp! :top: Den hatte ich nicht auf dem Schirm.

Servus Holger, hast Du den auch angeschaut? Wir fahren jetzt Yok 255/65R17 Geolandar ATG015 144 H XL
Ich fahre ihn erst kurz, kann daher noch nicht viel sagen. War für uns aber der einzig mögliche, weil ich den hohen Loadindex wollte. Unser Isuzumann hat ihn sehr gelobt.

www.yokohama.de/aktuelles/2017/2/1/yokoh...eolandar-at-g015-vor

Grüße Gerhard

Ja, genau den hat der Rudi verlinkt...
Vom Profil passt der mir am ehesten, ist ähnlich zu meinem AT2.
Mal gucken was mein Freundlicher sagt....

Es gibt da noch das Teilegutachten von Nissan ! Damit kannste, ich meine es war die Größe 265/70 17 fahren. Vielleicht erhöht das die Auswahl an Pneus. Finde es jetzt nicht auf die schnelle. Ich meine Questi hatte das auch bei seinen ?!

Ja, ich will ja nur 2 neue, da macht eine andere Größe nicht so viel Sinn.
Ich hab jetzt mal die Yok 255/65R17 Geolandar ATG015 bestellt. Scheint mir die momentan sinnvillste Lösung zu sein.

Thema hat sich ja wohl erledigt, aber der Vollständigkeit halber möchte ich erwähnen, daß ich aus o.g. Gründen, v.a. Lastindex, die ROADIAN HP 114H in 255/65R17 drauf habe, genauso wie vorher auf meiner Navara-Kiste. Mit dem Reifen habe ich in jeder Beziehung genug "Luft nach oben" und fahren tut er sich sehr gut !

Ist zwar schon erledigt, aber vielleicht hat kommt das Problem noch mal hoch:
Nach diesem Gutachten würde Für D40/D401 und Pathfinder 2,5l sogar Q reichen, wenn du eine der aufgeführten Reifengrößen aufgezogen hast:
offroadreifen.com/gutachten/NavaraPathfinderD401.pdf
Ich fahre seit Herbst 2014 Grabber AT mit 265/70R17 mit dem Speedindex S und der TÜV war sowohl bei der Eintragung als auch bei der HU zufrieden.
Bei der Eintragung erklärte er mir, dass bei älteren Fahrzeugen grundsätzlich eine Geschwindigkeitsklasse über der real erreichbaren Höchstgeschwindigkeit gefordert wurde, dies aber mittlerweile nicht mehr notwendig sei.
Er hätte mir aufgrund des Gutachtens auch mit Q Reifen eine Freigabe gegeben, dann aber einen Geschwindigkeitsaufkleber im Sichtbereich verlangt.

Gruß, Bernhard

Aber wie Holger schon anmerkte. Erkläre das mal einem italienischen Polizisten in den Sommermonaten.

Nur mal so rein Interesse mäßig.
Ist eigentlich schonmal jemand mit einem Pick Up mit AT Reifen in Italien kontrolliert worden und hat sich die Rennleitung dann tatsächlich für den Geschwindigkeitsindex der Reifen interressiert?

Gruß Ulf