Frage Dodge Ram Crew Cab und Navara King Cab Maße
- Bearded-Colliefan
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Brauche mal kurz das Maß von Ladeboden zur Ladekante.
Und dann noch die Länge der Ladefläche vom King Cab Navara Danke
Ach so Ram ab Bj 2009 171cm Ladefläche
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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Jetzt wird's aber Ernst
Ford Ranger mit 240er Bimobil
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- manfred65
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lt. Marks Übersicht ist die Bordwandhöhe 51 cm.
www.wohnkabinen-verkauf.de/basisfahrzeugvergleich
Unser RAM steht gerade beim Umrüster deshalb kann ich leider nicht nachmessen.
Aber ich würde den RAM vergessen, es sei denn Du bekommst einen mit der aufgelasteten Hinterachse so wie der der hier gerade im Marktplatz steht. Die gibts heute nämlich nicht mehr. Ausser vielleicht bei der originalen Voll-Luftfederung?
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
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- Bearded-Colliefan
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Ob es die Auflastung nicht mehr gibt weiß ich zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht. Werde mal den Büschig bzw. bei Geiger morgen anrufen. Und wenn nicht da, dann stehen noch ein paar andere Jungs auf der Liste. Und sollte es wirklich nicht mehr machbar sein? dann suche ich mir einen Wagen wo es schon eingetragen ist. Das Forumsmitglied der seine Kombi hier zum Verkauf im Marktplatz stehen hat, war so nett und hat mir auch schon ein paar Fragen beantwortet.
@ Lars u. Ralph...ja das dürfte in der Tat so sein...wobei bald, naja ich habe Zeit und der passende Wagen soll es dann schon werden.
Bin was Ausstattungsmäßig angeht, nee verwöhnte Blage. Ich war glaube ich, der erste hier der einen Automatik Navara hatte. Ich mag halt den Komfort nicht nur in der Kabine, sondern halt auch beim fahren....
Lg.Olli und schönen Sonntag
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- manfred65
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Werde mal den Büschig bzw. bei Geiger morgen anrufen.
Die Beiden habe ich schon durch, ebenso RTR RAMTruckRanch und Funhouse66.
Wenn Du eine Lösung findest dann immer her damit...ich hab ja auch noch so ein Wägelchen hier.
Lance a Lot hat mich auf einen Importeur für den neuen F-150 gebracht:
greymarkets.eu/willkommen/über-uns/
Unser Budget gibt das nicht her...
LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred
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- flaxi
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- Bearded-Colliefan
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Ich habe mir den Dodge bei einen Händler angesehen der die Fahrzeuge von AEC bekommt. Da werde ich mal anfragen ob und welches Mod. nee Auflastung bekommen könnte. Kann ja wirklich sein das es nur diejenigen mit Serie Luftfeder sind?
Und wenn es wirklich nirgends mehr geht dann grenzt das meine Suche zwar noch ein Stückchen mehr ein aber ich habe wie gesagt Zeit. Zum F150; das wäre mir auch zu viel den guten....Faktor Spaß, klares ja. Aber nicht zu jeden Preis.
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- manfred65
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Es fehlt ja nicht an der Auflastung an sich. Die 3,5 to bekommt der RAM durch "Achslastaddition".
Es sind die Achslasten: vorne und hinten je 1762 bis 1770 kg.
Ganz ehrlich:Die AEC Website geht mir gewaltig auf den S***!
Nur Sprüche und Reklame für den Eisdielenpromenierer...Daten suchen???? Das Niveau diverser RAM Händler, auch hier in der Ecke ist auf einem ähnlichen Ahnungslosigkeitsniveau
Aber was den 1500er angeht sind die Amis auch nicht viel besser. Wie hat mal ein kleiner Importeur zu mir gesagt: "Hausfraueneinkaufsauto",...bei der Anwendung ist die Überladung unwahrscheinlich!
LG aus Mittelschwaben
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Gruß, Holger
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Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- Bearded-Colliefan
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- manfred65
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An meinem F-250 hat AVP das beim TÜV Würzburg gemacht.
Ich kann Dir vermutlich Ende der Woche sagen ob es bei mir auch geklappt hat. Unser RAM ist aber auch nur zum Transport neuer ( leerer ) Kabinen gedacht. Da brennt die Achslast nicht so sehr auf den Nägeln.
LG aus Mittelschwaben
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- BiMobil
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Ich vermute 1500 vorne zu 1000 hinten ??
Oli´s 240 er ist doch dann ein gutes Stück weiter vorne .
Eng wird es auf alle Fälle , wenn 1,8 t hinten zu schaffen sind dann passt es doch .
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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Wenn Du noch eine Gasanlage mit Unterflurtank (105L) haben willst, dann brauchst Du mit deiner Kabine eine HA-Last von ca 2100 Kilo und ein zGG von 3,5t!
AVP kann meines Wissens bei einem Dodge gar nichts machen!
Wenn Du bei Büsching das Auto kaufst möchte ich wetten das er die passende Eintragnug hinbekommt
Die Achslastadditionen macht leider auch fast keiner mehr!
Ein 1500er Ram ist in USA dafür gedacht die Surfbretter an den Strand zu bringen, und dafür reichen die 500 Kilo Zuladung aus
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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- Bearded-Colliefan
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Ich habe wie gesagt am Wochenende mit einen Verkäufer, der auch recht viel Ahnung hatte, über die Problematik mit der Zuladung gesprochen. Der Ram wird z.b. dort auf 3,5t aufgelastet. Allerdings ohne Hinterachs-Erhöhung. Die ist aber wirklich von Nöten den mit 1760 komme ich definitiv nicht klar. Der CrewCab Longbox dort, wog mit LPG Anlage ( übrigens eine Prins VSI 2 soll die beste momentan sein? ) 2700Kg.
Das der Ram dort als Hausfrauen Pickup läuft ist mir schon klar.... genauso wie hier die Midsize Pickup,s Michkannenträger sind
Ich muss halt einen finden der entweder schon aufgelastet wurde oder jemanden der es macht. Ich habe Zeit ....
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