Frage Versorgung mit AdBlue im europäischen Ausland

Hallo,
die bisherigen Erfahrungen mit unserem Gespann (VW Amarok 3.0 mit Tischer Box 230S) zeigen, dass der Verbrauch von ca. 8 - 9 l D/100 km ohne Kabine auf bis zu 12 l D/100 km mit Box ansteigt. Der Verbrauch von AdBlus steigt hingegen überproprtional, d.h., die Reichweite von ca. 10 l AdBlue von ca. 10.000 km im Leerbetrieb schrumpft auf etwa 4.000 bis 5.000 km unter der Last der Kabine.
Wie ist die Versorgung mit AdBlue im europäischen Ausland? Hier insbesondere in Italien, da wir eine mehrwöchige Tour durch die Toscana einschließlich Insel Elba planen.
Vielen Dank und viele Grüße
Hans-Joachim

Das Zeug gibts inzwischen Europaweit, wenn auch vielleicht nicht an jeder Hinterhof-Tanke.
Es könnte aber sein dass es insbesondere im englischsprachigen Ausland anders bezeichnet wird:

DEF = Diesel Exhaust Fluid = Ad Blue


Was mich ärgert, auch wenn ich das Problem privat noch nicht habe:

Mit dem LKW tanke ich AD-Blue an der Zapfsäule für ca. 62-68 ct, aber mit dem PKW schickt man uns in den Shop um die Suppe zum mehr als doppelten Preis zu kaufen! Ich bezeichne so etwas als Abzocke! Bisher gaube ich nur an der Shell in Uffenheim-Langensteinach (A7-direkt an der Ausfahrt) auch bei den PKW Ad-Blue Zapfsäulen gesehen zu haben.

Wir fahren doch alle LKW und steuern die für uns richtigen Zapfsäulen an.

Hallo Manfred,
die Zapfpistole an der LKW-Adblue-Zapfe passt auch bei uns. Du benötigst allerdings einen aufsteckbaren Adapter (Amazon o.ä.), der die Magnetverriegelung der Zapfpistole öffnet.

Grüsse,
Odin

@ Odin: Vielen Dank, aber da erzählst Du mir nichts Neues! Da ich täglich mit dem "größeren Format" unterwegs bin und regelmäßig AdBlue bunkere (sagt man das schon ab85l? ) sind mir sowohl die Maße der Zapfhähne als auch das Magnetsystem zur Entriegelung ein Begriff. Von dem Adapter wußte ich aber noch nichts.

Es ist halt ärgelich wenn an der Ad-Blue Säule das Schild hängt: "AdBlue für PKW im Shop"

Aber wenn man den Adapter griffbereit hat ist die Suppe drin bevor der Tankwart Zeit hat zu motzen.
Ich vermute aber dass mein Fuhrpark noch einige Zeit ohne auskommen muß.

Tanke meinen PKW (Seat Ateca) an jeder LKW- Säule problemlos ohne Adapter oder sonstiges.Klappt das bei den Pickups nicht?

Engellchen schrieb: Der Verbrauch von AdBlus steigt hingegen überproprtional, d.h., die Reichweite von ca. 10 l AdBlue von ca. 10.000 km im Leerbetrieb schrumpft auf etwa 4.000 bis 5.000 km unter der Last der Kabine.

Das ist aber bei VW ein geringer Verbrauch. Wenn da mal nicht wieder geschummelt wird
Bei unserem 3L V6 Sprinter liebt der Verbrauch, allerdings bei einem 5,5tonner bei 19 Liter auf 5000 Kilometer. Ich habe Freunde die von den gleichen Verbräuchen sprechen, also nicht außergewöhnlich hoch.

@Manfred....Ich habe immer einen 20L Kannister zuhause denn ich bei 321.....meins für ca. 16 Euro Versandkostenfrei bestelle.
Habe aber jetzt auch schon Tanken mit PKW AdBlue Säulen gesehen.