Frage Wo bekomme ich kurze Spanngurte ?
- Cekof
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Ich fahre einen Ford Ranger,und hab eine Absetzkabine von Geocamper.
Die normalen Spanngurten sind zu lange.
Wo oder wie löse ich das ?
Help!!!
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- Fontanella1
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Wofür sind sie zu lang?
Was hast Du vor damit?
Gruss Fabio
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- QuestMan
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was ist denn "Dein Problem" ?
Nicht das noch einer wie ich daher kommt
und schlägt Dir vor die offenen Enden einfach abzuschneiden.
Grüße
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- toba
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Gruß
Torsten
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- bb
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Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
Nissan Navara 2014 SE KC als Kabinentransporter und Lastesel,
zu verkaufen demnächst, möglichst zusammen mit der Wohnkabine.
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- Cekof
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Die Spanngurte benötige ich zum befestigen der Kabine.
Vorne habe ich 24 cm ( Bild 1 ),und hinten 50 cm ( Bild 2 ) platz..
Das heist von der Kabine bis zur Pritsche, am Pick Up.
Ich nehme an das ich vorne ein Spannschloss & hinten Spanngurte verwenden
mus.
Kennt sich jemand mit Spannschlösser aus. Auf was mus ich achten?
Kennt jemand eine Bezugsquelle.
Danke für euer interesse.
Bernhard das gefällt mir,vorne Spannschlösser & und zusätzlich diese
Spanngurte.
Danke Leute!!!
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- Fontanella1
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- Jupp!
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- Cekof
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Zwecks Ladungssicherung, ist das in Österreich erlaubt.
Denn Gurten sind ja Tüv gebrüft.
Woher hast du sie gekauft.
Gruß
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- Cekof
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Vorne werden eh nur Spannschlösser gehen,zwecks 24 cm Platz.
Und hinten halt Gurte.
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- Volker1959
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Mit Spanngurten hat man das Problem nicht! Wenn man sie etwas umbaut funzen sie umlaufend auch auf engstem und kürzesten Raum. Und das um Welten schneller, einfacher und bequemer als Spannschlösser
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- Fontanella1
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Mit diesen wurde meine Kabine direkt vom Händler auf meinen Ranger installiert.
ich weiss nicht wie das bei Euch in Österreich ist, aber bei uns in der Schweiz kann ich solche Spannschlösser komplett direkt bei Firmen wie Carl Stahl oder SpanSet bestellen ansonsten bekomme ich die Einzelteile Beim Schraubenhändler.
Falls Du keine solchen Firmen kennst geh zu einem Metallbaubetrieb in deiner Nähe.
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- Cekof
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Hast sicher recht. Das mit dem nachspannen gefällt mir
auch nicht.
Wie meinst du das mit dem umbauen der Gurte.
Hast du Vielleicht ein Foto.
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- holger4x4
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Gruß, Holger
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- Volker1959
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Die Fotos waren mal hier im Forum, aber wo??!!
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- Tommy Walker
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ich benutze seit 11 Jahren vier Spannschlösser, ohne klappern und nachspannen, einmal angezogen und gekonnter reicht. Wichtig gegossene Spannschlössr nach Din 1480 verwenden, billige kaltverformte können schon mal brechen. Ich kann die Schlösser in dem engen Schacht auch nur mit einer Hand befestigen.
Gruß Tommy
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- Johannes
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Viele Grüsse
Johannes
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- Volker1959
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Genau sowas meinte ich! Damit war ich auch sehr zufriedenJohannes schrieb: Ich habe die Spanngurte von Jens mit der Kabine bekommen. Die haben keine festen Haken, sondern beide Haken bewegen sich frei auf dem Band. Somit gibt das Schloss die kleinst mögliche Länge vor. Das funktioniert sehr gut.
Viele Grüsse
Johannes
Und wenn es die Dinger jetzt fertig bei Jens gibt, um so besser
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- Johannes
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LG
Johannes
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- bergaufbremser
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Tommy Walker schrieb: ..........
Wichtig gegossene Spannschlössr nach Din 1480 verwenden, billige kaltverformte können schon mal brechen.
...........
Einspruch, Herr Vorsitzender !
Die sind nicht gegossen, sondern geschmiedet. Sonst würden die gar nix halten.
BTW
Meine Spannschlösser waren auch immer wieder locker, wie bei Volker und anderen.
Bei meiner Zwischenlösung mit Gurten ist das nie passiert.
Gruss Bernd
...und draussen vor der Stadt, steht sich mein Auto die Reifen platt
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