Frage Umbau Nordstar Camp 6L für T4 DOKA

Die Garageneinfahrt hat 2,8m innen dann 3.5m. Das dumme ist nur, daß sie nicht ebenerdig ist und ich eine Stufe von ca.8 bis 10cm überwinden muss. Da kommt die Gaudie schon schön schräg und wird noch höher. Abgesehen davon, komm ich mit der Länge nicht hin, da genau gegenüber eine Wand ist und der Wendekreis des Chevy lässt ein Reinfahren nicht zu. Mit dem Nissan ging es gerade noch so.....

Neue Garage................

Brainpain schrieb: Bin übrigens für Kritik und andere Ideen offen und dankbar.

Du hast es ja nicht anders gewollt, aber erst mal Glückwunsch zur gelungenen OP!

Nach leidvollen Erfahrungen damit, wie diese hoch oben angesetzten Stützenbefestigungen (meine frühere Eco220 hatte die ja gleich vorne UND hinten) auf die Hebelkräfte der selbst in komplett eingefahrenem Zustand immer noch viiiiiel zu langen Stützen reagieren, kann ich vom Rollen in jeder Kurbelhöhe nur dringend abraten.

Nur mal zur Verdeutlichung: Jede noch so kleine Unebenheit im Pflaster belastet die Befestigungsbleche jedes Mal wie ein langes Brecheisen, an dessen anderem Ende ein paar hundert Kilo Kabinengewicht drücken...

Deswegen sollten zumindest die vorderen Stützen unbedingt noch einen zweiten Befestigungspunkt haben, der möglicht tief unter dem ersten liegt. Beim Einsatz auf einem T4 bietet es sich ja geradezu an, in die seitlichen Aussparungen der Kabine Staufächer zu bauen, an deren vorderen, äußeren Ecken prima dieser zweite Befestigungspunkt sitzen könnte.

Danke Reini!
Ich werde das mit berücksichtigen. Merkes schon wie es im meinem Kopf anfängt zu brodeln...

PASST!
Gestern habe ich meine Kabine das erst mal auf den Bulli setzten können, nachdem ich den Unterbau fertig hatte. Die Idee mit den Stützen auf Rollen erwieß sich als Totaler reinfall . Bei einer Hubhöhe von ca.110cm ist das ganze so instabil, das ich daran wohl noch mal tüfteln muss. Der Rest hat aber perfekt hingehauen, sogar besser als erwartet. Allerdings hat das ganze jetzt eien höhe von 3,12m. Mal sehen wie sich das ganze dann fährt.

Glückwunsch zur gelungenen Anprobe!
Unterm Alkoven wäre theoretisch ja noch genug Reserve, um die Kabine etwas weiter runter zu bringen. Aber lieber erst mal austesten, wie stark sich auf welliger Fahrbahn Nickbewegungen entwickeln und wie dicht der Alkoven dabei dem T4-Dach kommt.

Danke Reini,
aber leider kann ich die Kabine nicht tiefer setzen, sie würde auf dem Abwassertank aufliegen und die Zuluft der Heizung blockieren Die Siebdruckplatte ist 15mm, also bis zur Heizungsöffnung ca20-25mm. Hätte sie auch lieber etwas tiefer, aber was nicht geht, geht eben nich.
Gruß
Dirk

Naja, den Tank könnte man ja noch verlegen...
Das mit den Rollen hätte ich mir auch gedacht. Sind die Stützen auch ohne lang genug?

Hallo

Um die Kabine tiefer zu bekommen, könntest tu ja entweder die orig. Pritsche tiefer legen oder ganz entfernen und mittles eines Hilfsramens das Ganze auf die entsprechende Höhe anpassen.

Mein Kabine ist z. B. über eine Hilfsrahmen direkt auf dem Fahrgestell montiert. Der Abstand zwischen Alkoven und Dach der Fahrgastzelle sind 5-6 cm. Das reicht locker da sich der Rahmen des T5 (beim T4 müsste es eigentlich genauso sein) so gut wie nicht verwindet.

Weg mit dem Abwasssertank!
Bei mir ist das ein Schlauch mit Kübel! Aber so puristisch muß es ja nicht sein. Besser den Tank verlegen.

Hallo,

ich hab auch nicht mehr als 5 cm über Dach. Das langt. Pritsche hab ich orginal Rahmen gekürzt und dann mit Winkeleisen neue Auflagen gemacht. Kotflügel sin d jetzt auch tiefer als orginal. So viel Platz brauch ich nicht für Hinterreifen wie das vorher war.
Schreib doch mal " Suzukijoe" oder "Skipperdieter" an, die haben den umbau mit T4 und Tischerkabine auch gemacht.

Gruß Helmut

@Holger4x4: Nein. Ohne Rollen erreiche ich die Höhe nicht. Habe sie aber agmontiert und erst mal so mit 4kannt Rohr von unten um 30cm verlängert.
@all: Das Foto zeigt die Heizung, nicht den Wassertank. In dem "Behälter" sitzt die Brennereinheit. Umbau ist da glaub ich sehr schlecht. Soviel Zeit habe ich dies Jahr nicht.

Brainpain schrieb: @all: Das Foto zeigt die Heizung, nicht den Wassertank. In dem "Behälter" sitzt die Brennereinheit.

Pffffff. Warmduscher

Wenn du die Tankhülle und die Isolierung entfernst hats du nochmal 3-4cm
mehr Luft. Ist dann aber nicht mehr besonders Wintertauglich.

Ciao Georg

Dann könnte man vielleicht auf die Schnelle noch eine Aussparung in die Pritsche sägen. Ist nicht ganz so aufwendig, wie ein Umbau und lässt sich bei evt. Verkauf wieder verschließen.