Frage Ranger Wildtrak + ECO 200

Servus,

die Suche hat erstmal ein Ende. Ich denke, daß wir mit dieser Kombi die nächsten Jahre auskommen werden:



Gruß
Christian

Hallo Chris,

wie hast du die Kabine mit den grünen Gurten befestigt. Gibt es irgendwo Haltepunkte die auch "halten"?

Firebird

ist nur provisorisch mit dem Rahmen verzurrt, da ich die Kabine heute erst abgeholt habe. Bezüglich der Befestigungspunkte muß ich mich selbst erst schlau machen. Ist ja vorne nicht so einfach wegen der Radkästen.

Gruß
Christian

nette kombi,
aber hast du noch genug platz zwischen alkoven und führerhaus :
nicht das der beim fahren auf die rehling dotzt

Herzlichen Glückwunsch auch von mir - und viel Spass beim "Finetuning"

Grüße, Joschka

Ich wünsch dir auch viel Spass mit deinem Neuling

Ich habe meine 6l mit 2-teiligen Spanngurten befestigt. Am Rahmen wurden 2 Zurösen befestigt. An der Kabine werden 2 M10 Ringschrauben auf die bestehende Platte geschraubt wo sonst die Stütze draufkommt. Dann wird das ganze mit dem Rahmen verzurrt. Ich wollte die Sache eigentlich noch verändern, hat sich aber auf 5000km nach Nordschweden gut bewährt. Habe leider keine Bilder

Yumi schrieb: nette kombi,
aber hast du noch genug platz zwischen alkoven und führerhaus :
nicht das der beim fahren auf die rehling dotzt

sind ca. 2cm Luft zwischen Rehling und Alkovenboden. Bei der Heimfahrt habe ich kein Scheppern oder Scharren über mir bemerkt. Sollte also ausreichen...

Blockhaus schrieb: Ich habe meine 6l mit 2-teiligen Spanngurten befestigt. Am Rahmen wurden 2 Zurösen befestigt. An der Kabine werden 2 M10 Ringschrauben auf die bestehende Platte geschraubt wo sonst die Stütze draufkommt. Dann wird das ganze mit dem Rahmen verzurrt. Ich wollte die Sache eigentlich noch verändern, hat sich aber auf 5000km nach Nordschweden gut bewährt. Habe leider keine Bilder

Wo genau hast Du denn die Zurrösen am Rahmen befestigt?

Gruß
Christian

Na da hast du ja eine schicke Express-Pickup Kombination!

chris66 schrieb: sind ca. 2cm Luft zwischen Rehling und Alkovenboden. Bei der Heimfahrt habe ich kein Scheppern oder Scharren über mir bemerkt. Sollte also ausreichen...

... 2cm sind schon recht knapp, wenn du mal mit Schwung über eine unerwartete Bodenwelle donnerst, 3-4cm wäre schon besser.
Fahr mal über einen buckeligen Waldweg und halte die Hand aus dem Fenster an den Alkoven, dann merkst du wieviel sich da bewegt.

schöne kombination......
viel spass damit....jetzt fehlt nur noch das wetter dazu....



2 cm wären mir zu knapp am dach

Schönes Teil!!! Ich wünsche dir vieeeeeeeeeelllll Spass damit!!!


Viele Grüße vom Hügel


Stefan

Schöne Kombi! Glückwunsch!!

sind ca. 2cm Luft zwischen Rehling und Alkovenboden. Bei der Heimfahrt habe ich kein Scheppern oder Scharren über mir bemerkt. Sollte also ausreichen...

Das ist nur eine Frage von kurzer Zeit, bis Dir die Kabine auf die Realing schlägt!
Schau mal während der Fahrt auf die vorderen Alkovenecken, dann siehst Du das nicht mehr so locker!
Die Pritsche ist in Gummi gelagert und der Leiterrahmen arbeitet auch! Was sind denn dann auf der Länge 2 cm??
Wenn Du keine Dellen in Dach und Realing willst, würde ich noch mind. 2 cm unterlegen!

Hi Christian!

Viel Spaß und viele schöne Tage im Schneckenhaus!

Grüße Tangente

Wenn Du keine Dellen in Dach und Realing willst, würde ich noch mind. 2 cm unterlegen!

Hi Chris

Herzlichen Glückwunsch zur Kabine!
Den Abstand zwischen Dach und Alkoven finde ich auch zu knapp, würde,
wie alle anderen, auf 4-5 cm gehen. Ob du mit Latten, Hartschaumplatten
oder Gummimatten unterlegst ist Geschmackssache, nur Unterfüttern
solltest du die Kabine meiner Meinung nach.

MfG. Detlef

du solltest auch dran denken, wenn du einen beischlaf machst,
(was im ulrlaub ab und zu vorkommen soll)
kommt die kiste auch in schwanken
und dann haste b...... dellen im dach
diese nachricht müsst ihr schnell lesen bevor sie gelöscht wird

Hallo Christian

Wo genau hast Du denn die Zurrösen am Rahmen befestigt?

Die wurden in der LKW-Werkstatt von meinem Nachbarn genau im Spalt zwischen Führerhaus und Pritsche am Rahmen verschraubt. Die Gurte scheuern zwar noch etwas an der Pritsche. Ich werde mir also eine Platte machen lassen, welche auf die Halterung der Stützen passt, aber gegen das Führerhaus verlängert ist. Die wird dann wieder in die Löcher der Stützen geschraubt und die Ringschrauben können dann weiter vorne (genau über dem Spalt) fix draufgeschraubt werden.

Volker hat schon Recht:
Du wirst staunen wie sich die Kabine während der Fahrt bewegt. Wenn du durch die Schweiz über unsere Panzerpisten (Autobahn) nach Italien fährst, reichen die 2 cm niemals. Wäre wircklich schade für dein schönes Fahrzeug

Ok, Ihr habt mich überzeugt. Dann werd ich nochmal um 3 cm aufstocken.

@Blockhaus ...das hört sich schon interessant an. Allerdings hab ich auf der rechten Seite schon Probleme mit dem Gurt, da er direkt über dem Tankstutzen verläuft. Ich werd mich wohl nach einer anderen Variante umschaun. Trotzdem danke für den Tip!

Gruß
Christian

chris66 schrieb: Probleme mit dem Gurt, da er direkt über dem Tankstutzen verläuft. Ich werd mich wohl nach einer anderen Variante umschaun.

Das Problem kenn ich, hatte ich an meinem Mazda DOKA auch Aber bis ich mich dann durchgerungen habe die Halterung umzubauen hab ich die Kombi verkauft


Grüße vom Hügel


Stefan

Kann man diese Schönheitsreling nicht entfernen? Würd ich eher machen, als die Fuhre (unnötig) höher machen. Diese Schönheitsreling am D40 ist ja auch zum Kotzen, dies 10 cm dicken Abflußrohre am Dach.
Aber Schönheit ist ja bekanntlich sehr relativ...

lg fin

aber...Gratulation zur neuen Fuhre, die Eco ist SUPER...das einzige was du brauchen wirst ist ein kleines porta potti für den Notfall....