Frage Servus aus Frranggen!

Hallo zusammen,

nachdem wir "vom Board" nun schon vor einem Hochmoor gerettet wurden (danke Lothar, und natürlich auch dank Reini's Erfahrungen etc.), sollte ich uns mal kurz vorstellen.
Wir sind Alexander und Silvia, ursprünglich aus Westfalen bzw. Niedersachsen und seit nunmehr fast zehn Jahren Wahlbayern, seit über fünf Jahren in der Nähe von Nürnberg. Also quasi nicht wirklich Bayern, sondern eben Franken !
Ungefähr ebensolange fahren wir unser "Raumschiff", den GMC. Und träumen schon ewig von einer Wohnkabine für eben jenes Gefährt. Leider geben das die Finanzen bisher noch ned so recht her, deshalb sind wir seit fünf Jahren im Urlaub mit einem Campingausbau im Hardtop unterwegs gewesen, vom Nordkap bis Gibraltar.
Naja, Ü30 wird man halt so langsam etwas bequemer, außerdem ist es doch schon lästig, bei Dauerregen immer quasi draußen zu stehen, wenn man aus dem Bett steigt. Also, es wird Zeit für eine Kabine.
Eigentlich soll es zunächst mal eine Gebrauchte sein, aber da klaffen Wunsch und Wirklichkeit ziemlich auseinander. Mittlerweile sind wir schon soweit, die Anschaffung noch ein Jahr hinauszuzögern und Ende 08/Anfang 09 eine Neukabine zu kaufen. Mir schwebt da eine GFK/Isolierung/GFK-Ausführung vor, nachdem alles andere ja früher oder später zu vergammeln scheint. Kodiak zum Beispiel, mal sehen.
Falls natürlich von Euch jemand seine "gute Alte" ausmustern möchte, sind wir immer noch interessiert .

Ich hoffe, daß wir es schaffen, uns regelmäßig zu beteiligen, vielleicht sind wir ja auch bald mal bei einem Treffen dabei.

Bis dahin werden wir sicher noch viel von der Gemeinschaft hier lernen.

Schöne Grüße,

Alex. und Silvia

hallo ihr zwei
willkommen hier bei den spinnern.
gutes muß nicht teuer sein.
bequemlich ist eine sache,
leicht wendig, offroad tauglich was anderes
ihr solltet mal grob sagen was ihr wollt.
ggf auch mal hier schauen

im Forum!
Und Glückwunsch zu der Entscheidung lieber etwas zu warten und dann was vernünftiges zu kaufen, als mit einer Hochmoor-Sanierung anzufangen die am Ende auch teuer wird.

ich fahre auch eine GFK Kabine und bin sehr zufrieden damit, auf jeden Fall ist's 100% dicht! Günstiger wird es natürlich wenn ihr die Kabine selbst ausbaut und nur ein Leergehäuse kauft, z.B. von Ormocar

Willkommen bei den Verrückten !
Grüße aus der Thermenhauptstadt
Tangente

Auch von mir aus Fürth ein herzliches Hallo, mal sehen, evtl. gibt es ja wieder mal einen Franken Tisch....

Zaphod

www.okanaganrv.com/80W/80W%20Virtual%20Tour/80W%20tour.htm">www.okanaganrv.com/80W/80W%20Vir ... 20tour.htm

Viel Spass hier. Schaut euch mal die Okanagan Camper an. Sind ganz gut, allerdings auch nicht wirklich leicht.

Günstiger wird es natürlich wenn ihr die Kabine selbst ausbaut und nur ein Leergehäuse kauft, z.B. von Ormocar

das kann ich so nicht bestätigen.
die frage ist wie hoch er die messlatte legt bzw ob er die kabine auch für einen 4 wochen skiurlaub o.ä. nutzen will, oder reine offroad urlaube machen will.
deshalb...

ihr solltet mal grob sagen was ihr wollt.

@ romo1980:

Schaut euch mal die Okanagan Camper an.

Naja, die kleinste ist ja garnicht mal so schwer, allerdings wieder mit Holzrahmen und Sperrholz usw. Dafür dann doch wieder zu schwer, außerdem will ich ja diese Konstruktion eh nicht.

@zobelix:

ihr solltet mal grob sagen was ihr wollt.

jo, also:
Die Kabine soll "voll", mit Fahrrädern am Heck und Kanu auf'm Dach max. 1100kg wiegen.
Wie schon geschrieben, verrottungs-"arm", d.h. kein Holz im Aufbau, Möbel ist natürlich o.k., geht ja auch kaum anders.
Winterfest soll sie sein, also auch eine effektive Heizung haben, und Schwitzwasser sollte nicht zum Problem werden. Ich habe gelesen, daß das bei sehr vielen Kabinen der Fall ist, aber mit Verstand ist das unter Kontrolle zu bringen, denke ich.
In schweres Gelände werden wir mit Kabine wohl kaum Fahren, allerdings sollte sie leichtes Gelände, oder mal ein paar Kilometer Waschbrett schon vertragen können . Aber sonst könnten wir uns ja gleich den Globebus von Dethleffs kaufen . Auch die Serienmodelle von Nordstar oder Tischer sind ja schon des öfteren in der Wüste gesehen worden, daher sehe ich bei unseren "Geländeansprüchen" nicht so das Problem.

Das war's eigentlich an "besonderen" Wünschen. Bezieht sich natürlich nur auf eine Neuanschaffung, da die dann m.E. nur einmal erfolgen sollte (deutscher Ingenieur halt... ). Gut gerechnet würden wir die ja in den nächsten dreißig Jahren wohl im Schnitt (einschl. Wochenenden) nur 20-25 Tage im Jahr nutzen können (für drei oder vier Wochen würden wir sie kaum mit nach Amerika nehmen...), deshalb sehe ich einfach nicht ein, eine 30.000-Euro-Anschaffung nach ein paar Jahren schon wieder zu verschrotten.

Bei einer Gebrauchten sieht das natürlich wieder etwas anders aus. Diese Belcamp z.B. wäre vielleicht was für den Anfang...

www.chevy-pickups.de/html/body_fahrzeuge.html">www.chevy-pickups.de/html/body_fahrzeuge.html

Ist, wenn ich mich nicht irre, auch aus GFK und vom Gewicht gerade noch akzeptabel. Würde halt wieder Kapital binden, auf das die "Traumkabine" noch länger auf sich warten lassen würde... .

Tja, so sieht's aus, und jetzt bringt mich mal alle wieder von diesem Trip runter .

Grüße,

Alexander

Ramses_IV schrieb:
Bei einer Gebrauchten sieht das natürlich wieder etwas anders aus. Diese Belcamp z.B. wäre vielleicht was für den Anfang...

www.chevy-pickups.de/html/body_fahrzeuge.html">www.chevy-pickups.de/html/body_fahrzeuge.html

Ist, wenn ich mich nicht irre, auch aus GFK und vom Gewicht gerade noch akzeptabel. Würde halt wieder Kapital binden, auf das die "Traumkabine" noch länger auf sich warten lassen würde... .

Eine gebrauchte kann durchaus noch für lange Jahre gut sein.
Ich meine allerdings das die Belding auch auf einen Holzrahmen aufgebaut ist, auch wenn da außen GFK drauf ist.
Zudem sieht die Belding aus als sei Sie für einen small size gebaut, da habt Ihr dann zwischen Kabinenwand und PU Rückwand u.U. einen ca 20 cm beiten Spalt.

romo1980 schrieb: ....Belding auch auf einen Holzrahmen aufgebaut....

So weit ich weiß, hat Belding nur Voll-GFK gebaut.

romo1980 schrieb: Zudem sieht die Belding aus als sei Sie für einen small size gebaut....

Wenn ich mir die Sitzgruppe so ansehe, könnte die durchaus lang genug sein, um 'ne 2m-Ladefläche auszufüllen. Sollte man natürlich alles noch mal abklären, aber mich persönlich würde in erster Linie mal der hohe Preis für 'ne immerhin schon 12 Jahre alte Kabine stören...

Ach ja, Ramses_IV.....

Alexander !!

Ramses_IV schrieb: Tja, so sieht's aus, und jetzt bringt mich mal alle wieder von diesem Trip runter .

Warum sollte das hier einer tun ?
nee nee . . da must Du jetzt durch.

Viel Spass hier !

auch holzkabinen können ein langes leben haben
bei richtiger pflege....
du solltest mal offen sein und entsprechend stöbern.

mich persönlich würde in erster Linie mal der hohe Preis für 'ne immerhin schon 12 Jahre alte Kabine stören...

da kann ich mich nur anschließen.
waschbrett bin ich mit meiner auch gefahren.
in skandinavien kann es dir schnell passieren, das die strasse mal aufhört.
allerdings will ich doch schnelle zugeben, das meine kabine nicht unbedingt zu den offroadtauglichen hier gehört.
so deichgraf und du hällst die klappe

zobelix schrieb: allerdings will ich doch schnelle zugeben, das meine kabine nicht unbedingt zu den offroadtauglichen hier gehört.
so deichgraf und du hällst die klappe

Kabine ? Wirklich - die Kabine ist es? ? ? (wegduck)
Grüße Gerhard

Also die "neueren" Belding Kabinen, wie meine, sind 100% aus GFK Platten verklebt. kein Holz.
Die Belcamps sind schon was älter, als Belding noch selbst ausgebaut hat. Auf den Bildern kann man es schlecht erkennen,auf jeden Fall ist die Außenwand 1x angesetzt und innen ist ne Vollverkleidung mit Holz. Es könnte also auch ein Holzgerippe drunter sein, ich weis es nicht.

Einfach mal bei Belding anfragen,die verkaufen glaube ich auch immer noch mal gebrauchte Kabinen.

Danke Gerhard . . DANKE !!!!

Zudem sieht die Belding aus als sei Sie für einen small size gebaut

...was so eine Website ausmachen kann: bin einfach davon ausgegangen, daß die für Fullsizer ist, weil die ganzen Auto-Angebote auf der Seite eben solche sind.
Preislich muß ich aber sagen, daß bisher alles Brauchbare, was ich gesehen habe, bei ab 8.000 Euronen lag. Wenn man mal von Bastelbuden absieht (und auch für 8.000 gibt's die ja, siehe mein Erlebnis hier www.markeichmann.de/phpBB2/viewtopic.php?t=3031&highlight=">www.markeichmann.de/phpBB2/viewt ... highlight= ). Hier hab' ich auch schon wieder was interessantes. Ist zwar Holz, aber bei Gebrauchten bin ich ja nicht so 8) .
www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111271676840&">www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bere ... 271676840&
Leider hat sich der Besitzer auf meine mail von letzter Woche (!) nicht gemeldet.

@zobelix:

waschbrett bin ich mit meiner auch gefahren.

Also nach meiner Erfahrung mit Ami-WoMos würde ich mit so 'nem Ding nicht mal 'ne gepflasterte Hofeinfahrt rauffahren... , sorry Zobelix, will's mir ja nicht gleich mit 'nem Mod verderben, also... !

Grüße,

Alex

hi alex
auch die mods kochen nur mit wasser
frag mal robert nach seiner alten kabine
wie alt die war, als er sie gekauft hat bzw was kaputt war...
da wird er ganz schnell fertig sein, weil nix war.
meine alte fleetwood war auch in gutem zustand, hatte auch keine mängel, nur sie war halt zu klein.

zobelix schrieb:
frag mal robert nach seiner alten kabine
wie alt die war, als er sie gekauft hat bzw was kaputt war...

Da war wirklich nicht viel.
Man sollte auch bedenken, es gibt nicht nur Undichtigkeiten mit der Zeit, sondern auch mechanische Beschädigungen können/werden vorkommen.
Da ist eine Holzrahmenkabine schnell selber repariert. Die GFK Außenhaut kann man ja auch noch selber flicken, aber wenn in die geschäumte Isolierung Feuchtigkeit eindringt ist großflächiges austauschen von ganzen Seitenteilen angesagt.
Ist wie überall im Leben. Alles hat zwei Seiten.
Ich persönlich bin kein Gegner von dem Holzrahmenkabinen. Einfach läßt sich auch einfach warten.

Ich persönlich bin kein Gegner von dem Holzrahmenkabinen. Einfach läßt sich auch einfach warten.

eben
meine worte
und wenn ich dann den preisunterschied sehe, sprich für mich nur alles dafür.

Ich hab für meine 2000€ hingelegt, ja sie hatte einen Wasserschaden... ja meine Dichtungsmaßnahmen an den Kannten sind nicht berauschend aber!!!! Die Kabine ist 18 Jahre alt!!!! und innen noch Top!! Und sie wird auch die nächsten 5 Jahre überstehen wenn man regelmäßig nachschaut und dran bleibt ( ohne große Investitionen ) und dann ( hoffe ich ) werde ich wieder das nötige Kleingeld zusammen haben um mir ne "neue" anzuschaffen! Augen auf und ein bischen im Internet surfen, dann findet ihr auch was passendes!! Oh .... auch vom Hügel!


Grüße


Stefan